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标题: 4月27日，胶州申沃一日“游” 218路提车纪行另102路马上换车 [打印本页]

作者: qingdaobus 时间: 2010-4-27 23:15
标题: 4月27日，胶州申沃一日“游” 218路提车纪行另102路马上换车
本帖最后由 qingdaobus 于 2010-4-27 23:58 编辑

早上10点半班车才到道口路，我们已经等了1个小时了。
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坐上班车开车上路。
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海上风浪较大。
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路遇堵车。
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到高速出口了。
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胶州利群。
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十二点正到了工厂大门。
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218新车。
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意外的是102新车。
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检查发动机。维柴。
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松芝空调压缩机带辅助发电机。
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燃油滤清器。
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膨胀水罐
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涡轮增压器。
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车内设施。
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同事们在研究。
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工具箱。
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灭火器位置也变了。
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意外发现，自造的6116。
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厂内停放的8.5米车底盘，估计是给205，226之类的路线，没有一辆成车。
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8.5米底盘是跃进的，估计和JAC有点关系。
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8.5米的发动机也是维柴的。
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8.5米的变速箱和缓速器。
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10.5米的底盘放了很多，看来最近任务艰巨。
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10.5米的变速箱和缓速器。
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自动注油器管路。（左前轮）
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中冷器。
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又一个被淘汰的新车，老面孔了，就没过去拍。
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吃了午饭上自己的车，准备返回。
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各种开关。
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空调的。
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报站器。
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暖风和手制动。
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档排
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再见申沃厂。
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以下都是开着车拍的，有点抖。
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胶州香港路上的一起事故，轿车很牛，卡车翻了。
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胶州的小扬子。
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上了高速。
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杭州支路。
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回队。
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作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-4-28 00:12
感谢最新消息,居然你都去提车了啊,早知道叫你叫上我啊. 那个6116我早听说在里面了,很奇怪不知道为什么不使用. 那个没后杠的车是怎么情况啊, 8.5M的中巴据说有成品了.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-4-28 00:17
本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2010-4-28 00:20 编辑

下一批换车就是8.5M申沃的时间了, 怎么没发现一个成品呀....

这个车没搞明白怎么回事? 能介绍一下?

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-4-28 00:22
等320以后换车,我叫上那些320的弟兄咱一起再去客车厂.

作者: qingdaobus 时间: 2010-4-28 00:27
听说是给外地生产的样车，人家没看中，就在镇江路停了一两年，现在又送到这里了。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-4-28 00:30
很奇怪以前发现那个前置的6106样式的黄色车也不知道去哪了, 这个闲置的车换个涂装去路线一样用,浪费呀

作者: 笨狼 时间: 2010-4-28 01:17
太好了……明天正好去李村……哈哈哈哈……

作者: kevinmarue 时间: 2010-4-28 09:58
感觉底盘很脆弱啊，没那么结实~
那个自己产的6116前轮跟上海产的申沃不一样，前面车窗不一样，是不是自己造的样车？
为什么咱自己造的申沃标志往上放不是放在大灯中间那个位置？

作者: 榕市车迷 时间: 2010-4-28 13:54
是否看到在产外地车？

作者: 信息 时间: 2010-4-28 16:04
我五一回家看看，家就是胶州的。

作者: 信息 时间: 2010-4-28 16:06
申沃胶州厂址胶州市南关街道办事处盛家村，胶州长途汽车站坐3路到花园村下车往西走500-600米即到。对面是福兴祥货运

作者: ich 时间: 2010-4-28 18:54
最好最全面！辛苦！

作者: 公共交通 时间: 2010-4-28 18:57
恭喜青岛加入自产SWB6116MG大家庭

作者: 青岛bus 时间: 2010-4-28 20:11
陈内配置较以前有很大进步，貌似配置先进了不少。

作者: 骄傲的可乐 时间: 2010-4-28 20:39
晚上的时候再李村看到102已经是新车载客了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-4-29 00:39
信息朋友再去厂里就看到8。5M了，期待

作者: 大彤 时间: 2010-6-14 20:12
这车能是几路？

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-6-14 20:23
你看看题目!

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