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标题:
我 的 爱 车(欢迎跟贴!)
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作者:
volvo
时间:
2010-5-5 20:33
标题:
我 的 爱 车(欢迎跟贴!)
本帖最后由 volvo 于 2010-5-5 20:42 编辑
各位巴士迷相信大家出门一定首选坐公交车(巴士)。久而久之,喜欢上了对某些车型(或者根本就是特地去乘某爱车的)。
以下我的爱车经常坐的爱车之一。
上海万象大宇SXC6105G3。
发动机 韩国大宇(DAEWOO)DL08,欧Ⅲ
排量(L) 7.64
额定功率/转速(kW/r/min) 199/2200(270PS)
最大扭矩/转速(N.m/r/min) 980/1100-1500
变速器 韩国进口5档(DAEWOO 5-SPEED)
悬架系统 空气悬架2/4(AIR SPRING FRONT2/REAE4)
车长 10.5米。
原因:气囊相当的软,很舒服。尤其是该车高速转弯,过坑道时,很爽~~(注:晕车人士误坐)。前轮包左右各有一个“王座”,坐在上面有自己开车的感觉(本人还没有考取驾照)。
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作者:
奔驰CITARO
时间:
2010-5-5 21:57
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-5-5 22:00 编辑
跟跟吧......
我的爱车之一就是珠江/骏威GZ6112S1了......................话说当年广州大规模更换空调车的时候,首次出现的就是GZ6112S1这款车了,可以说是广州汽车制造厂一款经典之作。第一次坐上就爱上这车了,因为它的外观百看不厌,而且性能也不错。尽管后期相当一大部分的S1改成LPG发动机了,但是它依旧跑得不赖(现在特别喜爱电车公司和珍宝巴士的S1,因为这两家公司的S1我觉得跑得很爽的)
电车公司的GZ6112S1手动变速版(已改装LPG发动机)
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三汽公司的GZ6112S1自动变速版(已改装LPG发动机)
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珍宝巴士的GZ6112S1自动变速版(保留原装柴油发动机)
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一汽巴士的GZ6112S1手动变速版(已改装LPG发动机)
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关于此车资料
型号:GZ6112S1
整车(长/宽/高)mm:11265×2500×3120
轴距mm:5700
前轮距mm:2020
后轮距mm:1860
总质量kg:15500
整备质量kg:10900
接近离去角:9/7
前悬后悬:2550/3250
钢板弹簧片数:前2/后3
发动机:玉柴YC6G230-20(原厂)
燃料:柴油(原厂)
变速箱:綦江QJ805(标配,5前速手动变速箱)
ALLISON B300R(选配,6前速自动变速箱)
作者:
廣州市新福利
时间:
2010-5-6 00:12
本人愛車有幾款
DENNIS DART 是在英國裝妥由PLAXTON供應POINTER車身,1995年底--1996年初運抵澳門,特低二級踏步,柔軟懸掛系統
名稱:DENNIS DART
原產地:英國
引擎容積:5900cc
車重:6590kg
長:9975mm
寛:2300mm
高:2985mm
車廂高度:2180mm
引擎:cummins 6BT(EUROII)
波箱:Allison AT545 3 speed
空調系統:Carrier/Sutrak
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另外是新DENNIS DART SLF型,於2004年12月29日正式投入服務,配備EUROIII cummins引擎,車廂特點是非常寛,配上先進巴士設備,標準歐洲式特低地台底盤,載客也從舊有巴士的10噸增加至12.5噸,馬力是220匹
名稱:DENNIS DART SLF
產地:英國
引擎容積:5883cc
車重:7540kg
引擎:10m為cummins ISBe220,11m為cummins ISMe220
波箱:10m為Allison 4前速A/T,11m為DIWA D851.3
車身:MCV Sterling
負責裝嵌車身公司:新加坡順洲
空調:原裝Carrier
底盤:10m為SLF 10M,11M為SLF 6CYL
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作者:
寳舆貝
时间:
2010-5-20 14:08
我喜欢 dd6137s01 特别是北京322路的!!!
品名称 黄海牌DD6137S01型城市客车(2001B0)
总质量(KG) 22000 额定载质量(KG)
整备质量(KG) 13000,13500 外形尺寸(MM) 13650×2532×3100,3230
底盘型号 DD6137S01 前悬/后悬(o) 2430/3450
最高车速(KM/H) 75 燃料种类
轴数 3 轮胎数
排放水平 轴距 6500+1270
发动机型号 发动机厂商 发动机功率 发动机排量
ISBE220 31 康明斯(中国)投资有限公司 162 5900
备注:该车可选装空调,可选装全封闭式、全推拉式或部分推拉式车窗结构。
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作者:
浦东大众
时间:
2010-5-21 10:34
我最喜欢的车 SWB6106HG
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