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标题: 第二巴士广汽车 [打印本页]

作者: 31R 时间: 2010-5-18 19:27
标题: 第二巴士广汽车
最近好多这个车上路，好奇怪只有第二巴士一家有。是不是这个车特别差？

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作者: gotol 时间: 2010-5-18 20:26
以前三汽也是广汽忠实用户

作者: liuzhuo 时间: 2010-5-18 20:33
为亚运赶工的广汽...

作者: 奔驰CITARO 时间: 2010-5-18 21:15
赶工的车子，质量还真的不怎么样......

作者: 45kiki 时间: 2010-5-18 21:40
no。买广汽车，那是ZF强迫的保护政策

作者: 123SIX 时间: 2010-5-18 21:55
无聊问下...楼上，点解ZF没有强迫一巴、三巴都同二巴一样买呢只广汽车嘅？

作者: alex_law 时间: 2010-5-19 21:00
其实有保护都吴系一件坏事，如果连广州本地企业都放弃广汽，广汽仲有机会发展咩，事实上买AK个人认为更加垃圾，只希望广汽能够开发D有竞争力既车型，重拾广客时代既辉煌

作者: zeng1984 时间: 2010-5-19 22:15

无聊问下...楼上，点解ZF没有强迫一巴、三巴都同二巴一样买呢只广汽车嘅？
123SIX 发表于 2010-5-18 21:55

因为市ZF借钱比二巴收够XF啦~~现在硬性规定二巴要买广汽!!

作者: hwb 时间: 2010-5-20 20:29

其实有保护都吴系一件坏事，如果连广州本地企业都放弃广汽，广汽仲有机会发展咩，事实上买AK个人认为更加垃 ...
alex_law 发表于 2010-5-19 21:00

绝对赞同安凯更垃圾，不过安凯动力调教就比较厉害，马力较足。可能得益于全承载车身~~

作者: odoko0210 时间: 2010-5-20 20:58
安凯的在机械方面的质量，我就不太清楚，不做评论，但是安凯的座位设置非常不舒服，11米的车从后门往后山数，只有4排座位，人家穗景的10米车，后门往后都5排座位。

作者: 289076373 时间: 2010-5-20 23:14
NO、NO只因为骏威的付款方式比较特别………………一次性全额的

广州甘多公交公司之中几乎没有一个中意甘的付款方式，而且都无咁的财力。ZF要扶持骏威，但系无乜边个肯接尼张单，所以就硬比左二汽啦。

如果按一台40万的，买100台就需要4千万咯。

作者: 赖皮狗 时间: 2010-5-21 04:37

绝对赞同安凯更垃圾，不过安凯动力调教就比较厉害，马力较足。可能得益于全承载车身~~
hwb 发表于 2010-5-20 20:29

点解会讲到安凯动力一流呢？？？？？？真系唔明白。。。。其实动力系客户要求。。。。。。。。如果广汽象安凯一样装潍柴6125 动力方面又点样呀？？？讲野无禁白痴。。。！！！

作者: hwb 时间: 2010-5-22 23:16
回复 12# 赖皮狗

你觉得广州现在有多少只LPG发动机可以选吗？同样用YC的162KW的广汽6115同珍宝新安凯6110，那不是差距？请你坐下再说白痴，无知~~~

作者: 45kiki 时间: 2010-5-23 10:02
动力不是这样看的。其实款款LPG引擎的的功率都差不多。关键系电脑控制的调节和步进电机的开度。就像YC，的电脑控制版本就有几个，ZF抽查检测尾气就用Q5板，动力低，但尾气排放效果好。平时用P5版，动力好，但尾气差，
傻宝的车的步进电机调教得开度比较大，进气量大，动力好，但气耗大，一般傻宝的司机都系加大油然后溜车行的

作者: eric97 时间: 2010-5-23 20:52
我都系支持本地企业，毕竟这款车都几好睇啊！

作者: 唔抵 时间: 2010-5-23 22:16

安凯的在机械方面的质量，我就不太清楚，不做评论，但是安凯的座位设置非常不舒服，11米的车从后门往后山数 ...
odoko0210 发表于 2010-5-20 20:58

座位越密越舒服？？我只知道10米巨鹰最后一排座位连腿都伸不进去，不知道阁下是否认为这样最舒服

作者: ken2 时间: 2010-6-5 08:22
依家广汽车开始大规模出现系公交上啦！！！

作者: united 时间: 2010-6-26 21:22
部车感觉性能唔错，响西门口—中山七段飞得好快，加速唔错！车款我中意

作者: 朱仔记 时间: 2010-6-27 12:52
我个人最憎呢只车~~~
PS：要系广州好似上海咁全部买本地企业噶车就好咯~~

作者: 奔驰CITARO 时间: 2010-6-27 13:18

我个人最憎呢只车~~~
PS：要系广州好似上海咁全部买本地企业噶车就好咯~~
朱仔记发表于 2010-6-27 12:52

上海并非全部都系申沃.......都有其他牌子嘅车.......

另外上海果啲申沃点可以同广州嘅广汽相比......要广州全部买广汽，根本系冇可能嘅事......

作者: 麦基佬迪 时间: 2010-6-27 14:13

无聊问下...楼上，点解ZF没有强迫一巴、三巴都同二巴一样买呢只广汽车嘅？
123SIX 发表于 2010-5-18 21:55

要有一定既财力先买得起广汽客车，一巴公司性质同二汽、三汽唔同，ZF难以强迫股份制既公司购买客车，毕竟ZF唔系唯一老细；二汽为全资国企，多合一既集团公司，财力较为雄厚，占据广州公交既份额大，有一定既经济效益，所以有购买本地车既可能；三汽本身财力唔够雄厚，一次性付款形式唔适合其发展，资金上仲需要ZF担保，所以三汽只系被迫购买混合动力、电动车等环保车辆。

你觉得广州现在有多少只LPG发动机可以选吗？同样用YC的162KW的广汽6115同珍宝新安凯6 ...
hwb 发表于 2010-5-22 23:16

目前所可以选择既LPG发动机只有YC和WD两种品牌，发动机都系单点电喷预混合式发动机，无论动力性定系排放都比较差，排放气体既优化得益于三元催化器既有效转换，但如果三元催化器失效后，但凭发动机系难以达到欧三排放既，欧二排放仲系可以达到既。广汽6115与安凯6110难以比较，毕竟两款产品定位唔一样，价位相差好大，从底盘既防锈、减震、操控性、安全性来讲，安凯车确实应该系比广汽车要好，毕竟车身既磷化技术目前广汽仲系难以同大厂家比较，而底盘系某种程度上决定左车辆既性能。

动力不是这样看的。其实款款LPG引擎的的功率都差不多。关键系电脑控制的调节和步进电机的开度。就像YC，的电 ...
45kiki 发表于 2010-5-23 10:02

关于步进电机既讲法非常直观，顶你！但YC同WD发动机既功率系相差30kw嗰，YC6G系列系从YC6112上改装既，162千瓦，属于小改大，WD615.260LPG从WD615.00上改装，192千瓦，属于大改小，呢个又系点解同车型YC比WD节省既原因。

作者: zeng1984 时间: 2010-6-27 18:48

我个人最憎呢只车~~~
PS：要系广州好似上海咁全部买本地企业噶车就好咯~~
朱仔记发表于 2010-6-27 12:52

上海本地的保护主义是非常严重的话!!

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-6-28 16:24
点解563的车头贴着“广州二汽”的字样
有图为证

还有

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-6-28 16:25
二汽唔是加入了第二巴士了吗？？

作者: 初二的回忆 时间: 2010-7-1 14:25
回复 26# 296-HFF6120GZ-3

5系二汽加入第二巴士因为第二巴士就系二汽的

作者: 296-HFF6120GZ-3 时间: 2010-7-1 19:13
甘点解写“广州二汽”

作者: shubu 时间: 2010-7-1 21:12
听人话溢通系二汽增城分公司收购既，呢间分公司冇加入第二巴士

作者: 麦基佬迪 时间: 2010-7-1 21:47
回楼上及楼楼上：
溢通系二汽全资子公司，第二巴士系二汽既合资公司，两者性质唔同，所以写“广州二汽”，溢通无耐将与新福利合并，好多制度上既野会慢慢向二汽靠拢

作者: 奔驰CITARO 时间: 2010-7-1 22:15

姐係二汽>二巴?
ning311885 发表于 2010-7-1 22:09

对，二巴系二汽同冠忠合资嘅......

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2010-7-1 22:29

回楼上及楼楼上：
溢通系二汽全资子公司，第二巴士系二汽既合资公司，两者性质唔同，所以写“广州二汽”， ...
麦基佬迪发表于 2010-7-1 21:47

所以新福利应该使用二汽logo而不是二巴logo

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