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标题: 接軌還是退步 [打印本页]

作者: T3866 时间: 2010-5-19 19:15
标题: 接軌還是退步
偶爾想到的~~~~

作者: ich 时间: 2010-5-19 19:56
以上是传说中的电容车充电装置？！

作者: jupitermu 时间: 2010-5-19 21:00
难道是澳门？？

作者: 电车 时间: 2010-5-19 21:26
上海呀 ...澳门没这个玩意...照片应该是金陵东路紫金路站，充电架为26路准备的

作者: 我爱科比 时间: 2010-5-19 21:36
电容车那个东西太娇贵，有电车线就开无轨电车。

作者: ich 时间: 2010-5-19 21:42
等技术成熟了用来取代燃油燃气车就行了！

作者: T3866 时间: 2010-5-19 22:52
回复 4# 电车

猜對了~~~

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-5-20 18:57
放着旁边的无轨不好好利用唉

作者: navy 时间: 2010-5-21 13:49
上海就TM喜欢整这些个太监车，领导的脑子都是进水了，放着现成的电车架空线不用。连西藏南路的改造，路灯和电车的架线杆都没有二杆合一，明摆着要撤23路，又是为了所谓的视觉污染原因。

作者: 407392045 时间: 2010-5-22 18:00
北京也在发展纯电动车，但选择在非无轨电车线路上运行，现有无轨电车系统几乎没有受到影响。我不反对上海发展电容车，但应在柴油线路上实验啊，现有无轨电车系统作为上海近代历史的一部分应给予保留，而不是以所谓的视觉污染来拆除……上海不要太浮躁！

作者: ich 时间: 2010-5-22 18:38

北京也在发展纯电动车，但选择在非无轨电车线路上运行，现有无轨电车系统几乎没有受到影响。我不反对上海发 ...
407392045 发表于 2010-5-22 18:00

伟大首都作出了表率！

作者: 020516 时间: 2010-5-24 11:09
北京的方式值得上海学习

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