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标题: 浦口的士司机月纯收入超六千 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2007-2-5 22:39
标题: 浦口的士司机月纯收入超六千
从1月底开始，南京浦口区再次掀起大规模的集中“打击非法营运”行动，这次“打黑”是为即将上路的另外100辆出租车铺路的。100辆新出租车上路，浦口出租车将达到300辆。已经上路的200辆出租车是否展示了良好的生存状态，浦口营运证无偿使用的模式成功与否？晨报记者上周一探究竟。
　　2月2日下午4点，记者从汉江线所在的浦口汽车客运站出来后发现，与之前马自达排队带客的情形不同，取而代之的是，黄绿相间的出租车排了一长溜。记者上了一辆金陵交运公司的爱丽舍出租车后，驾驶员笑称“别看这么多车子，10分钟不到就没了”，看起来“出租车生意相当不错”。

　　从客运站到浦口区交通局，不到3公里，5元钱，比起“黑车”动辄10元起步的价格，也便宜了不少。金陵交运的这位的哥告诉记者，他每天白班能跑500元，“二驾”跑到凌晨2点，150元，扣除油钱、份子钱，一天能赚250元。但是浦口200辆已上路的出租车队伍中，仅有30辆左右的车子是两个人开，其余车子基本上为单驾。

　　而根据浦口区交通局运管所三次大型的集中摸底，浦口200辆出租车去年10月12日上路以来，的哥基本上从早晨六七点跑到晚9点，一天平均营收400元，油钱平均110元，刨去“日供”不到80元，一天净赚200元，一个月下来可以苦到6000元。这是主城的出租车驾驶员不能奢求的。

　　浦口区交通局运管所负责人称，通过摸底发现，浦口上路营运的出租车呈现出两个明显的特点，一是出租车以短途也就是起步价的营运为主，如果是长途，则可以议价；再就是200辆出租车在早晚高峰期，依然不能满足老百姓的打车需求。

　　“正规出租车已经大大冲击了黑车市场，有60%的黑车自动转化到客运行业中来。”该负责人表示。

作者: 王波 时间: 2007-2-5 23:29
明天学个C照去开车去 [s:2]

作者: 001147 时间: 2007-2-6 09:37
[s:24] 这么多啊

作者: nj2010 时间: 2007-2-6 12:23
换了个马甲，就漂白了哎！交通和城建，争夺利益哎！

作者: jinggouhe 时间: 2007-2-6 18:09
好像他们不拉短途的！在桥北车站很难见到他们的影子，到是城里的出租车很多！

作者: sweetvanilla 时间: 2007-2-7 10:24
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作者: 公共交通 时间: 2007-2-7 12:23
经常看到江北出租汽车在大桥南路那徘徊

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