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标题: 越來越少了··· [打印本页]

作者: concorde3388 时间: 2010-5-24 18:53
标题: 越來越少了···
當這些最後的日産Cedric Y31出租車都退役後，香港的出租車從此便成為豐田Comfort的世界了。

作者: fish鱼 时间: 2010-5-24 20:13
follow~~
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作者: concorde3388 时间: 2010-5-24 22:10
其實這款車比豐田的好坐多了，行走時總不會像豐田那樣飄來飄去。

作者: fish鱼 时间: 2010-5-25 13:02
没搭过香港的士，消费太高了

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-5-26 00:41
話說Y31在澳門也越來越少,不過曾經好像大約96年有新一批

我比較好奇香港Y31怎麼大部分輪圈好像不是原版那個的

作者: JN252 时间: 2010-5-26 11:00
记得的香港公爵的士很少，好象“绿艇”还有～～

作者: 笨狼 时间: 2011-5-27 11:19
我去香港的时候做过这车……很舒服的说……

作者: peixm 时间: 2011-6-30 21:12
HONGKONG有钱，把这车当出租车，在北京尼桑公爵这车应该有钱人买的，比如这个
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作者: 1998531 时间: 2011-7-6 17:35
看到这些涂装经典的车，想起了港剧

作者: peixm 时间: 2018-11-25 19:36
挖个坟。香港后来又进了一批黑色保险杠的。现在日产公爵Y31出租车版本已经停产了，改由NV200当出租车卖。
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作者: starlion 时间: 2019-10-23 14:28
挂Nissan标的Cedric 是专供香港的商用版吧，当年出口到香港的不多；黑色保险杠挂公爵标的是日本的本土版吗? 黑色的北京牌照的Y31是brougham VIP 高级版,比出租车高了不知几个档次

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