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标题: 难等的39 [打印本页]

作者: All123 时间: 2010-5-28 21:40
标题: 难等的39
今天傍晚5点钟左右39路等了将近40分钟也不见来车，看见同样驻扎在锦绣的707、37、602一辆辆的经过，心里很是郁闷，难道是司机下班时间？在这40分钟内差不多有4辆入库车，晚上西安路的39更是难等，相当一部分客源被拼客的出租车抢走了，难道50多台39路周转起来也这么困难····？

作者: 54dltwfx 时间: 2010-5-29 13:04
31,39配车实在无法忍受，每次在西安路等车，看见10,708路的车隔，

。31路，39路上午就是“入库车北甸街终点”，赶上点不好，也能等个半小时以上

作者: 1470 时间: 2010-5-29 14:47
39路还难等?有的时候过去5辆39才来1辆31!!

作者: 小科0411 时间: 2010-5-29 14:50
1车框不好；2司机不够；3新手多；4省油飘跑；5超市、班车多
此外，37、39路加车只看点，不看人多少

作者: 803803 时间: 2010-5-29 16:54
还说呢，又一次我在常州街，533过去5辆528才来了一辆，票价还2元

作者: mier 时间: 2010-5-29 20:02
10路上下班时间更难等一次在百合山庄坐406却看见一堆10路在那停着，而406却只停10辆左右，唉1分该好好管管10路的司机喽！

作者: ywk 时间: 2010-5-29 20:30
早就觉得给31、39配那么多车并非真是完全为了应对客流。6分绿波站与5分长春站这方面是“典范”。

10路上下班时间更难等一次在百合山庄坐406却看见一堆10路在那停着，而406却只停10辆左右，唉1分该好好管管1 ...
mier 发表于 2010-5-29 20:02

一直就对10路的配车数是否要那么多有点疑问，至少10路在沙河口——科技谷区间并不拥挤。

作者: mier 时间: 2010-5-30 06:30
就是因为沙河口——西安路这段人多才使盖州街——东北财经大学这段想挤都挤不上去，东北财经大学因好又多，车又装的很满，所以才使10路因为上客就浪费很长时间！不过我不希望10路增加车辆，原因10路车挺多的，就是因为司机太懒了！

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