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标题: 104路是不是已经被遗忘？ [打印本页]

作者: 我改名了 时间: 2007-2-8 11:42
标题: 104路是不是已经被遗忘？
好久没人提起104了，104将何去何从？
104为什么不恢复原线？去年纬二路修好后已经架设了104路转弯用的电缆，但不久又被拆除，是不是公交公司认为104可有可无？遇到修路，101由汽车代替，而104停运，是不是说明104就是垃圾线路？
104未来将会是什么样的？恢复？撤消？

作者: cter 时间: 2007-2-8 12:25
等恢复了济南大学主站再说吧

作者: orlick_102 时间: 2007-2-8 13:30
我觉得延伸到东门就挺好

作者: snowing 时间: 2007-2-8 14:44
104路好可怜啊 [s:22]

作者: 海阔天空 时间: 2007-2-8 14:48
线路号带4的有些轻视吧

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 16:00

引用第2楼orlick_102于2007-02-08 13:30发表的:
我觉得延伸到东门就挺好

再架新线的可能性很低，今天104人挺多的。上次谁说的105怎么没动静了，不会又是忽悠把

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 16:32
说句难听的现在104的千公里票款还不如102区间多呐？102区间天天有通道和龙加班 104的车却天天加班102 这是比不了的
再说电车公司关注的是长清和章丘的生意（怀疑4公司变节了脱离本行了）

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-8 17:07
等辛西路架好电线后...
104
济南大学--后龙--青龙山长途客运站--王官庄小区--王官庄--试验机厂--南辛庄街--辛西路北口--经六路--经四路西口--经四纬十--省立医院--济南宾馆--大观园--人民商场--共青团路--趵突泉东门--泉城广场北--解放阁
101
辛西路北口--南辛庄西路--南辛庄--经七路西口--振兴街--经五纬十二--经四纬十--省立医院--济南宾馆--大观园--人民商场--共青团路--趵突泉北门--趵突泉东门--泉城广场北--青龙桥南--解放桥东--中心医院--山大路--东郊饭店--公交总公司（单行）--甸柳庄--和平路东口（单行）--葛家庄（单行）--燕子山路（单行）--解放路（单行）

不用新架电线
101还是改回纬十二路好

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 17:11
虽说南辛庄街堵城球了！不过真希望101改走经七路赫赫算是为某朋友着想把[s:1]别说我不仁啊[s:2]
支持104这么改就是高峰时间黒虎泉西路从来没通畅过看交警直播室的录像黑西路压车甚至比乐园大街还厉害

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 17:29
101这么改离我就近了

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 17:34

引用第7楼血虎帘子于2007-02-08 17:07发表的:
等辛西路架好电线后...
104
济南大学--后龙--青龙山长途客运站--王官庄小区--王官庄--试验机厂--南辛庄街--辛西路北口--经六路--经四路西口--经四纬十--省立医院--济南宾馆--大观园--人民商场--共青团路--趵突泉东门--泉城广场北--解放阁
101
辛西路北口--南辛庄西路--南辛庄--经七路西口--振兴街--经五纬十二--经四纬十--省立医院--济南宾馆--大观园--人民商场--共青团路--趵突泉北门--趵突泉东门--泉城广场北--青龙桥南--解放桥东--中心医院--山大路--东郊饭店--公交总公司（单行）--甸柳庄--和平路东口（单行）--葛家庄（单行）--燕子山路（单行）--解放路（单行）
.......

到解放阁不如在往前走走在解放桥拐弯,到到泺源大街回来，从趵南恢复原线

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 18:35

引用第9楼我爱公交于2007-02-08 17:29发表的: 101这么改离我就近了

嘿嘿[s:2]就是为你考虑的[s:2]
至于104改道走黑西路我很不同意黑西路是单向2车道（104单向走的话就走黑西路由西向东方向把）非常得挤！
至于ORLICK提出的走老东门和平路口（包括风云提出的绕圈）还有小航提出的走趵南港省中医的建议我都不太同意因为大明湖路豹北路得新假设电车线而且每天豹北路没消停过
至于和平路口和解放桥就更不用说了如果不信的话每天高峰可以在那里蹲点看看那辆个路口的“盛况！”
趵南港号称是济南最堵的地方之一（第二就是天桥了） 104走省中医的话必走趵南港和民生大街（文化西路南端走18的车都不行了电车更不行了）明显是添乱
偶比较同意血虎帘子的方案就是黑西路掉头的话会添赌绕圈的话也添赌而且没办法停车走解放路一直走到公交公司的话也是添赌（解放桥甸柳庄）

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 18:41
偶想出一个好方案走黑西路和南门大街-乐园大街-豹北路-共青团路这样的话对黑西路的影响小于1200M+西门人比较多的人民商场和趵突泉东门保留却能捞到两个客流很多的站泉城广场南泉城广场北尤其是泉城广场南想必我爱公交一定知道那站每天的人把
这样的话能缓解101 102的压力添赌又能降到最低（只影响泉城路西口和黑西路1200M以内）

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 19:00
这样走也是可以，只是南门桥去哪架线？没有线杆，总不能线杆上桥把。再就是南门路口和泺文路路口距离太近，不好并线，不过南门右转很方便

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 19:12
不足之处是黑西路的分线！黑西路分线的困难应该是最大的！
乐园大街那段路毕竟是4车道并线容易些
南门桥假设的电杆并不多南门大街的路灯虽然在中间可是可以把线杆延长啊实在不行假设新电杆（起码比走老东门少）因为南门大街没站路也不长
豹南路那一小段有长线豹北路有101的电线并线难度也不大

作者: 航歌 时间: 2007-2-8 21:55
１０４路的站牌今天在王官庄看见了，依然是老线路

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 21:56
也就是临时走经七路

作者: 航歌 时间: 2007-2-8 21:57

引用第16楼kljb20002000于2007-02-08 21:56发表的:
也就是临时走经七路

经四路

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 22:02
靠！9支啊9支！[s:19]这些2队跟4队成冤家了

作者: 济南公交 时间: 2007-2-8 22:10
就这种客流，不被遗忘才是怪事

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 22:33
104主要是下行客流太少，上行还是可以的

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 22:35

引用第18楼kljb20002000于2007-02-08 22:02发表的:
靠！9支啊9支！[s:19]这些2队跟4队成冤家了

去的目的地不一样，两条线互相请不了多少客流，你想想，去火车站的不会想104，去大观园以东的不想9支，至于两条线重的部分，客流也不一定大，最多是个大观园

作者: 济南公交 时间: 2007-2-8 23:08
104恢复原线，客流还是不错的

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 23:12
起码上行是不错的，下行要差一些，104恢复原线？

作者: snowing 时间: 2007-2-8 23:19

引用第19楼济南公交于2007-02-08 22:10发表的:
就这种客流，不被遗忘才是怪事

本来就是帮102的，也叫102支吧
[s:4]

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-8 23:48
上行客流不错而下行客流差，所以说我才拿出了我的方案，什么上行下行？直接从解放阁调头就行！

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-9 00:03
就是走同样的线也有上下行啊，我认为在解放阁掉头不合适，明显抢101生意

作者: 我改名了 时间: 2007-2-9 12:40
祝104能有美好的明天

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 17:34

引用第26楼血虎帘子于2007-02-08 23:48发表的: 上行客流不错而下行客流差，所以说我才拿出了我的方案，什么上行下行？直接从解放阁调头就行！

还不如我的方案呐你这样丢了一个趵突泉东门我这样能赚3个站趵突泉东门泉城广场北泉城广场南！而且我这样对黒虎泉西路影响较小你在解放阁转弯分线并线怎么办公交车道就一个总不能并线的时候逆行啊！[s:19]

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-9 17:45

引用第29楼kljb20002000于2007-02-09 17:34发表的:

还不如我的方案呐你这样丢了一个趵突泉东门我这样能赚3个站趵突泉东门泉城广场北泉城广场南！而且我这样对?⑷?髀酚跋旖闲?你在解放阁转弯分线并线怎么办公交车道就一个总不能并线的时候逆行啊！[s:19]

就是把原来101掉头的线再架上，血虎帘子是这意思，但是分并线太麻烦了，毕竟101掉头的时候，北面的线是拆掉的。

楼上的方案问题还是在南门怎么架线。至于我的方案，架俩拐弯就行了。101当年能走历山路、泺源大街，104也能走

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 17:49
南门那边长不过400M 南门桥用新线杆南门大街用铁丝拉线
太原的105走胜利桥架线的话就是用的铁丝拉线

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