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标题: 对64提一个大胆的设想 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 19:06
标题: 对64提一个大胆的设想

引用第119楼一池萍碎于2007-02-07 17:28发表的: 偶下班的时候老坐这样的车，你们一猜就明白哦: 64倒123倒119/64倒119,55555555555偶跟这种车那么有缘分吗,可是偶不喜欢坐这样的车哦,怎么办,不坐回家又不顺!

引用第64楼木马巴士于2007-02-07 17:98发表的:64 123 119 49都走我家门口这些一代6920声音可大了[s:19]

很明显 64用6920有以下的缺点
1 噪音大（一区的居民曾经因为这事找过市政府这个事大家都知道吧）
2 载客量小包括黑衣人猴子和chromasun都曾经抱怨过赫赫

今天同航介绍了太原开通的864 他们说864跟64情况差不多走的也是狭窄的山路用的是新车前发扬子江行驶问题不大而且噪音小容积大（最起码比CJ6921（6922前置版）和6920大要不然太原的27就不会换车了）而且比12M走山路灵活（总不能光麻烦人家4路和203把看看公交论坛都闹开了）从864就能看出来了 864的客流可以说跟64差不多赫赫
优点 1 前发车载客一般比后发车多 0217绝对知道的！
2 实际情况来说这车噪音比CJ6101 CJ6830 CJ6920/21/22小得多爬坡也轻松（864的山路）

但这个车有两个缺点
1 前发车虽然降低了地板但上车总是有点不方便尤其是对猴子 119的金马他可做多了可知道金马上车困难,而且济南对前发车不感兴趣
2 这车最后排座位取消了实际上这种设计并不好
所以只能说是“大胆的设想”了呜呜~~~~~~~~[s:19]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 19:25
一池萍碎看看这车怎么样,漂亮吗

？
一池萍碎和黑衣人每天坐这个车心情也高兴啊速度也快啊载客也多啊赫赫这车在太原很普遍乘客反映高涨！
就是公司可能不喜欢这车所以只能是一场空呜呜~ 权当白日梦把[s:23]

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-8 19:42
这个你得往公司建议，说不定给你整几辆来呢

作者: 济南公交 时间: 2007-2-8 20:00
这车爬六里山更费劲了

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 20:32
864也爬坡啊走的路可以说跟64很像都是过座大山在山路上行驶

作者: 济南公交 时间: 2007-2-8 20:42
这只能是种设想了

作者: 无轨电车 时间: 2007-2-8 20:42
前发车不予考虑

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 20:46

引用第5楼济南公交于2007-02-08 20:42发表的: 这只能是种设想了

我早就知道了记得0217介绍太原4路新车恒通的时候电板就说不可能了[s:23]

作者: piao0217 时间: 2007-2-8 20:54
WG6101N烧汽油的话还勉强可以,要是CNG那估计全程1档/10KM的速度爬完六里山吧. [s:2] 济南公交确实需要爬坡的线路多,前发车的动力不适合.123要是换10M前发的CKZ我还支持```呵呵
我的设想: [attachment=14858] [s:2]

作者: 济南公交 时间: 2007-2-8 20:56
强烈要求把散热网堵死，改到后面去

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-8 21:05
重庆的山要比济南多得多重庆的恒通爬坡技术一流（烧汽油）

引用第88楼piao0217于2007-02-08 20:84发表的: WG6101N烧汽油的话还勉强可以,要是CNG那估计全程1档/10KM的速度爬完六里山吧. [s:2] 济南公交确实需要爬坡的线路多,前发车的动力不适合.123要是换10M前发的CKZ我还支持```呵呵我的设想: [attachment=14858] [s:2]

123还是试用甲醇汽车把那个车牛！

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-8 23:57
64换阳光啊，多好啊

作者: 我爱公交 时间: 2007-2-9 00:01
64还达不到那么大的客流量

作者: natian11 时间: 2007-2-9 01:04
64的客流量还小？成天挤的满满的，人从车上都快成肉饼了。不过就是换车也不要换前发车

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-9 11:38
偶先心跳后看然后发表意见哈

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-9 11:44

引用第1楼kljb20002000于2007-02-08 19:25发表的:
一池萍碎看看这车怎么样,漂亮吗？
一池萍碎和黑衣人每天坐这个车心情也高兴啊速度也快啊载客也多啊赫赫这车在太原很普遍乘客反映高涨！
就是公司可能不喜欢这车所以只能是一场空呜呜~ 权当白日梦把[s:23]

你能处处为偶猴子着想,我感动的哗哗的

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-9 14:26

引用第14楼黑衣人于2007-02-09 09:57发表的:
血虎帘子说的是换4路的阳光还是112的阳光?

小阳光还差不多,虽然很希望64换大车,但如果全换了大车确实不太好跑

其实64的客流虽然也不少,但没有看上去没那么大,之所以挤是因为它容易堵车
.......

4路没换阳光的时候，就经常看见高峰时段有4路的大济客给64加班，虽说64的线路不好跑，但济客好像也没遇到什么问题~
所以64抓紧换大车吧~
36都换了济客了，瞧七里山西路那窄的~
64路一路上也没什么特别窄的地方，就是弯多坡多~最窄的地方估计就是绿苑小区到环山路之间那点小道，可那有经二路窄么？1路的星凯龙和78路的龙照跑~

作者: 海阔天空 时间: 2007-2-9 15:11
你猴子啥意思

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 16:40
很多人都不知道把实际上并不需要阳光阳光虽多次加班64 但在很多地方灵活性都不如10M 尤其是晚高峰时段 64的阳光很困难一般都是弄稍微短点的安凯加班但是无论203还是4路的人都是很多人家本身忙不过来
至于64的客流很明显的问题 64穿过济南N片居民区每天很多12M加班证明了64的人多
我为什么推荐10m前发跑64 很简单扬子江爬坡能力强噪音低载客量大地板较其它前发车低诸多特点使太原选择了它来跑864！864的情况跟济南64基本一致也是要爬个大坡走狭窄的山路客流也是很大但那个车很灵活最起码要比阳光灵活而且据0217说拆掉后排座位的前发10M扬子江载客能力可以跟12M后发车相比如果不信的话就上电四看看金马在86的日子
阳光也没什么用血虎帘子看来是没跟过车中通车最差的就是爬坡我那位开84的朋友就很烦中通他说6890爬坡能力垃圾明显不如福田爽而且64用12M不仅仅要考虑灵活性最重要的一点是 64走的很多路都是双向单车道的 12M的转弯控制力明显不如10M 防止添赌
虽然说济南不会再买前发车了但是我认为 64最合适的依然是扬子江10M前发或恒通10M前发退而求其次东风也是不错的选择但是要配车多些

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-9 16:40

引用第18楼海阔天空于2007-02-09 15:11发表的:
你猴子啥意思

猴子被点名好激动的

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 16:45
猴子喜欢扬子江的车吗？这车噪音小载客大就是发动机是前置的

用在64上真不错
车样

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-9 16:58

引用第21楼kljb20002000于2007-02-09 16:45发表的:
猴子喜欢扬子江的车吗？这车噪音小载客大就是发动机是前置的
用在64上真不错
车样

求之不得啊,这个车看上去很美,如果颜色再复杂点就更好了

作者: piao0217 时间: 2007-2-9 17:18

引用第22楼一池萍碎于2007-02-09 16:58发表的:

求之不得啊,这个车看上去很美,如果颜色再复杂点就更好了

看看CKZ不是更美...?呵呵

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 17:22
贴张4路原型的恒通把猴子是不是喜欢那个啊

作者: piao0217 时间: 2007-2-9 17:34
CKZ``` [attachment=14895]

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 17:37
如果说864是64的话那么875就是94了不仅要爬一个大坡而且还很长非常实惠也证明了恒通ckz的爬坡能力牛

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-9 17:50

引用第24楼kljb20002000于2007-02-09 17:22发表的:
贴张4路原型的恒通把猴子是不是喜欢那个啊

你真好，谢谢你，我喜欢4路还有43路89路那种车，还有11路那种龙

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 17:53
狂晕我说的是太原4路就是25楼的875

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 18:16
ckz后边设计亮点

作者: 同航巴士 时间: 2007-2-9 19:13

引用第28楼kljb20002000于2007-02-09 17:53发表的:
狂晕我说的是太原4路就是25楼的875

给你张太原4路~

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 19:19
就是这车的汽油版用给64挺适合的

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 20:59
可惜恒通不是兔耳啊！

作者: 济南公交 时间: 2007-2-9 21:10
这种车换兔耳不好看

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 21:27
扬子江就是兔耳的挺好看的啊

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 22:04
恒通后边设计完美载客量大很适合64和82用就是不知济南能不能破规矩

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-9 22:27
不过估计很难不知为什么济南天生就鄙视前发车[s:19]

作者: 一池萍碎 时间: 2007-2-10 09:16
反正只要是新的我都喜欢

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-10 15:56
64的问题不知如何能解决啊

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-11 10:34
听说今年要进10M 希望今年公司能破破规矩买一些重庆车买一些前发车

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