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标题: 如果阜石路开通快速公交的话，336、645怎么办 [打印本页]

作者: 如燕 时间: 2010-6-14 23:52
标题: 如果阜石路开通快速公交的话，336、645怎么办
是撤销，还是延长，还是缩短。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-15 00:14
碍不着336的事

作者: 357路 时间: 2010-6-15 00:20
快速公交估计站站停，留个大站快不错……

作者: sdd 时间: 2010-6-15 11:26
336不能动，336k估计不保。645会不会被赶下来～～

作者: 如燕 时间: 2010-6-15 11:59
645赶下来的话，到地铁北土城站站就少了，往望京延是不可能了。

作者: sakura 时间: 2010-6-15 12:38
要是按危险性排序的话，第一应该是645西段，基本上必撤无疑，全程几乎与BRT4重复，地铁苹果园那里有370和一堆八方达线路代替；第二是336K，因为走的是石门路，撤的可能性小，但估计会减车；而像336M，370什么的，无危险性

作者: HINAGIKU 时间: 2010-6-15 12:50
个人猜想：336应该不动吧，645缩到航天桥西，然后划给客一，然后746不知道会怎么办。不过，期待336这个经典老线会不会和312一样的命运呢？

作者: 357路 时间: 2010-6-15 13:12

个人猜想：336应该不动吧，645缩到航天桥西，然后划给客一，然后746不知道会怎么办。不过，期待336这个经典 ...
HINAGIKU 发表于 2010-6-15 12:50

你说的是342吧？
336走小路，不受多大影响……

作者: 649 时间: 2010-6-15 13:17
客四也不会脑残开个370圈门到杨坨吧…

作者: HINAGIKU 时间: 2010-6-15 13:41
哦对，是342和382 晕了

作者: 我爱公交123 时间: 2010-6-15 13:45
最好BRT4能直接到航天桥

作者: 326 时间: 2010-6-15 15:26

个人猜想：336应该不动吧，645缩到航天桥西，然后划给客一，然后746不知道会怎么办。不过，期待336这个经典 ...
HINAGIKU 发表于 2010-6-15 12:50

如果645西段截，东段不延长的话，如果划转，也是划转给电客，北土城是基本是电车的天下
当然，如果这么改，这线就费了，估计不会这么简单

作者: sdd 时间: 2010-6-15 16:01
前三条B线都接了环线地铁。B4应该也可以吧。万通的场子18米能进，B就能进

作者: 96321 时间: 2010-6-15 16:17

如果645西段截，东段不延长的话，如果划转，也是划转给电客，北土城是基本是电车的天下
当然，如果这么改 ...
326 发表于 2010-6-15 15:26

应该是从铁家坟--北土城，归S。要不然就废了。
我觉得开K4应该是留336K/370，因为跟729的功能一样，而且还不重复。645估计就到定慧寺或铁家坟（阜永）。或者改线到田村山南路，到苹果园。
另外LZ忽略了977快。我对于977快应该是改走石门路，如果977K要改，改变如下：冯村西-冯村-八五三-京煤（不去承泽园）-水闸-三家店-石门路【比977站少】-杨庄西-杨庄-阜石路-恢复原线

作者: ymgjahz 时间: 2010-6-15 16:40
645截了西段基本上就和849完全重复了，会不会和849联合调整呢？
比如：
青塔小区 645 地铁北土城站
航天桥东 849 天通北苑

至于336、370，基本上没有危险，336K留下的可能性还是比645QK高多了……

作者: 96321 时间: 2010-6-15 18:06

645截了西段基本上就和849完全重复了，会不会和849联合调整呢？
比如：
青塔小区 645 地铁北土城站
航 ...
ymgjahz 发表于 2010-6-15 16:40

849的南段呢？

作者: ymgjahz 时间: 2010-6-15 21:02
回复 16# 96321

不是在新“645”里面吗？
反正现在645和849从皂君庙到北土城都是重合的，645西段要是撤了，东段肯定免不了和849一起被惦记。就看849路的造化了……

作者: 336大峪 时间: 2010-6-15 21:42
主要是645面临危机

作者: 336大峪 时间: 2010-6-15 21:44
不过光拿645说事也不成或许石门地区会面临一次全面调整甚至危及到383 不知道怎么回事我总感觉383垂危。。。

作者: 326 时间: 2010-6-15 23:54
383早就该延到永定去，最好是石门营或者石场村，即使这样全程才14公里左右，也不至于垂危了

作者: ymgjahz 时间: 2010-6-16 11:55
383可以走永定去大灰厂西站……

作者: aaron 时间: 2010-6-16 17:30
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作者: aaron 时间: 2010-6-16 17:32
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作者: 如燕 时间: 2010-6-16 19:55
645杀回望京，给客七？我觉得不可能，有人说了，撤了甭想再回去了。

作者: SANTANA200 时间: 2010-6-16 20:04

最好BRT4能直接到航天桥
我爱公交123 发表于 2010-6-15 13:45

到阜成门最好

作者: 如燕 时间: 2010-6-16 21:54
回复 12# 326
你想东段延长到哪？望京是不可能了。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-16 22:01

回复 326
你想东段延长到哪？望京是不可能了。
如燕发表于 2010-6-16 21:54

给你家客七没什么不好的

作者: ３３６ 时间: 2010-6-16 23:52
其实645东段完全可以和16合并，改成16（二里庄-西钓鱼台），走向：二里庄……北太平庄……皂君庙……大柳树……西直门外-动物园(按645走向)-白石桥南-四道口南-马神庙-航天桥东-航天桥西-西钓鱼台，只损失了牡丹园以东和国家图书馆2部分，可以开个16区（二里庄……北太平庄……皂君庙……大柳树……西直门外-动物园-白石桥东-国家图书馆-大慧寺路-大柳树……二里庄）

作者: aaron 时间: 2010-6-17 01:48
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作者: comet 时间: 2010-6-17 08:22
先危的九成是336快车，其次是645路

作者: sakura 时间: 2010-6-17 08:48

其实645东段完全可以和16合并，改成16（二里庄-西钓鱼台），走向：二里庄……北太平庄……皂君庙……大柳树 ...
３３６发表于 2010-6-16 23:52

这样客流肯定不均衡，原645部分的客流远不如16

作者: 我爱公交123 时间: 2010-6-17 11:20

到阜成门最好
SANTANA200 发表于 2010-6-16 20:04

同感

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