公交迷网 - 巴士之家

标题: 严重关注K4各种匪夷所思的车辆分配... [打印本页]

作者: aaron 时间: 2010-6-20 23:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-20 23:26
本帖最后由城子大街南口于 2010-6-20 23:27 编辑

苹果园南路东段刚修好，西段估计得枢纽完工以后了，那条路要是断路施工，造成的影响太大了。

还有阜石路二期工地只是暂时的，马上就修好了，不能换破车。

作者: 649 时间: 2010-6-20 23:27

前日去了趟门国...天哪刚过晋元桥就开始爬坡了路况也很差劲金旅在那个路上司机是小心又小心可是还是对 ...
aaron 发表于 2010-6-20 23:20

客四的市区车那个完全保证不送出去？

作者: petrcech 时间: 2010-6-20 23:31
据说27曾经考虑过换小黄后，但因为安定门场子太小不好进所以给了别的线路

作者: 公交男 时间: 2010-6-20 23:32
我问过27路，据说用16米和18米在首体左转要压线，不知道是不是这样

作者: 326 时间: 2010-6-20 23:46
本帖最后由 326 于 2010-6-20 23:49 编辑

前日去了趟门国...天哪刚过晋元桥就开始爬坡了路况也很差劲金旅在那个路上司机是小心又小心可是还是对 ...
aaron 发表于 2010-6-20 23:20

您这意思就是336 370就不该配皇后，他们的车应该跟15 27换，市区车就不一塌糊涂了吧，或者想出332归客四来解决336 370的配车，反正无论怎样，这两线配了皇后您就是不顺眼，好像这俩线不配皇后市区线路就不“一塌糊涂”了，15,27的小财给您丢人了？15，27这俩哪条线能用18米？这种帖子真的很无聊，建议您以后说点有意义的，我都佩服我能打这么多字给您。。。。。

作者: sakura 时间: 2010-6-21 00:22
要我说，K4的车辆分配在所有公司里面已经算比较好的了，什么样的客流就配多大的车，车辆资源，尤其是18M资源利用的非常充分，完全没有睡觉的或整日空跑的。另外K4市区线路都一塌糊涂？我完全没觉得K4对不起市区线路，15那客流，换18M就是浪费，如果换小后铰更好，但用小财也没什么不合适的。27的客流适合18M，但有场站问题不能换18M和小后铰，只能用小财，但是现状也挺好的。16，26的车还不好吗？
如果实在是因为路况或场站原因不行才使用小车高密度的方法，比如27，634。再对比其他公司：
K3：18M大巡在323慢、332整天空跑，661、662的空调单机经常挤不上去。
K6：57的间隔在高峰非常不稳定，挤不上去更是常事，再看看沙窝桥下一堆大巡在睡觉
K5：18M资源浪费最严重的公司，封存了一堆大巡和大财，342，364的18M基本也等于浪费（客流。。），然后41，34，637，638等用大客流线路用空调单机和小京后撑着
。。。

作者: aaron 时间: 2010-6-21 00:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 00:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 00:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 00:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 326 时间: 2010-6-21 01:02
本帖最后由 326 于 2010-6-21 01:07 编辑

那你来个有聊的呗不合你的想法你可以选择不留言谢谢
你看我从头到尾说过要让15 27用18m么我建 ...
aaron 发表于 2010-6-21 00:54

您带着眼镜，四只眼镜，好好看看7楼怎么说的，客四怎么对不起市区线路了，336,370甚至包括645用皇后跟是否对得起市区线路没啥关系，看懂了，在瞎bb
如果您非要胡搅蛮缠，对336 370以及645用皇后气不过，那您慢慢气去，这年头气死人不偿命，我还告诉你，336 370,645就用皇后了，看不惯吧，气死你

作者: haliwawa 时间: 2010-6-21 09:03
27换一部分18m，成圈点的，从安定门桥下二环，甩一站地兴居，然后从中轴或者中轴西边那个口拐回去到六铺炕回归正轨。反正安定门也留不下几辆车，白天常常会发生总站没车，等车的长队排出大老远。。
再或者大站快得了，一站到积水潭桥东（常有空27直接开到这里拉人），再玉桃园（或者一直在主路走，直接到玉桃园），然后西外，然后动物园，然后直接扎到三环紫竹桥，往南拐，来站花园桥，来站航天桥。。这一路，几乎木有红绿灯

作者: BK6180B 时间: 2010-6-21 09:04
客4还行。。。客6在长安街用什么车，客4就在门头沟用什么车:/57/
市区线容易给出去，金旅什么的放在郊区也是保车。

作者: 649 时间: 2010-6-21 09:38

K5我不是很了解
K3那个没办法 661 662跑高速没法用铰接三轴的话二七厂那些黑车和乱停车的一日 ...
aaron 发表于 2010-6-21 00:59

在杜家坎往西是引路…可以使用铰接车跑…662不是也有大财神吗

作者: 649 时间: 2010-6-21 09:41
实际上 18米并不是什么好事…单机小间隔＋空调不比铰接＋非空强…实际上有的大间隔是因为车太大客流不够人为加大间隔造成的…

作者: H88767 时间: 2010-6-21 10:00
客四车辆配备还是比较靠谱的，至少市区线路里边搭配的比较好，间隔匀称。

作者: 336大峪 时间: 2010-6-21 10:29
不用皇后也装不下人啊，370用过16米区间车用过单机当时车上还总有人骂装不下最后还是换成皇后了从326开始历来很罕见会用到单机
336就没见过单机间隔也很密

作者: sakura 时间: 2010-6-21 10:30

客4还行。。。客6在长安街用什么车，客4就在门头沟用什么车
市区线容易给出去，金旅什么的放在郊区也 ...
BK6180B 发表于 2010-6-21 09:04

放到门头沟也没什么，至少路况不错，不毁车
这跟某公司把低地板6129K放到一个全程尽是搓板路的五环以北线路有根本区别

作者: BK6180B 时间: 2010-6-21 10:51

放到门头沟也没什么，至少路况不错，不毁车
这跟某公司把低地板6129K放到一个全程尽是搓板路的五环以北线 ...
sakura 发表于 2010-6-21 10:30

这个是纯毁车。。。。

作者: atlates 时间: 2010-6-21 12:44

不用皇后也装不下人啊，370用过16米区间车用过单机当时车上还总有人骂装不下最后还是换成皇后了从326开 ...
336大峪发表于 2010-6-21 10:29

336前一阵儿不是有25DK的加车么
370单机貌似都是六区的区间车

作者: wzll7999 时间: 2010-6-21 12:56
客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。

作者: 419 时间: 2010-6-21 12:59

27换一部分18m，成圈点的，从安定门桥下二环，甩一站地兴居，然后从中轴或者中轴西边那个口拐回去到六铺炕回 ...
haliwawa 发表于 2010-6-21 09:03

西钓那个场子18m进出也是够呛的 27要甩掉安德路那些站的话安德路人民会表示影响很大的

作者: 96321 时间: 2010-6-21 13:01

不用皇后也装不下人啊，370用过16米区间车用过单机当时车上还总有人骂装不下最后还是换成皇后了从326开 ...
336大峪发表于 2010-6-21 10:29

没用过16，用过14

作者: aaron 时间: 2010-6-21 13:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 13:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 13:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: aaron 时间: 2010-6-21 13:23
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-21 13:32

客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。
wzll7999 发表于 2010-6-21 12:56

怎么不看看门区那几条线没换车之前啥德行

作者: H88767 时间: 2010-6-21 13:49

嗯间隔匀称是K4的优点...375例外
aaron 发表于 2010-6-21 13:21

375这条线路算是客四乃至全北京公交最特殊的线路了。

作者: 每依北斗望京华 时间: 2010-6-21 13:55
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: H88767 时间: 2010-6-21 13:58

怎么讲？
每依北斗望京华发表于 2010-6-21 13:55

据说路上堵车、误点什么的也算工时。好像各种劳动保障福利措施一用俱全。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-21 14:16

黄蛤蟆满街跑
每依北斗望京华发表于 2010-6-21 13:55

还有370、336的窘境。

作者: alljtcc 时间: 2010-6-21 14:32

27能不能找安定门东北角那个大场站要个地方..太委屈了...
aaron 发表于 2010-6-21 13:23

要地方没问题，西边顺便也延长到五路桥东就行了

作者: h659053192 时间: 2010-6-21 15:56
６６１和６６２要都换１８Ｍ的话就只能发六里桥北里区间了　西便门桥底下过不去

作者: 上善若水 时间: 2010-6-21 16:08

据说路上堵车、误点什么的也算工时。好像各种劳动保障福利措施一用俱全。
H88767 发表于 2010-6-21 13:58

375的福利好和部队有关

作者: 天涯狂想 时间: 2010-6-21 16:10

要地方没问题，西边顺便也延长到五路桥东就行了
alljtcc 发表于 2010-6-21 14:32

那样的话客1会很欢喜

作者: H88767 时间: 2010-6-21 16:11

375的福利好和部队有关
上善若水发表于 2010-6-21 16:08

没那么简单的，他们那里好像有个职工权益维护者。

作者: 天涯狂想 时间: 2010-6-21 16:14
另外27现在很经典，不适宜改动。小间隔跑小车的运行方式也很和谐，大皇后确实养眼，但也得因地制宜地用才能发挥其最大价值

作者: sakura 时间: 2010-6-21 17:39
为什么这么多人总说K4不重视市区，真不理解，感觉跟其他公司没差到哪去吧
不就是往门头沟送了点皇后和低地板吗，那也不代表市区K4不重视啊

作者: 我爱公交123 时间: 2010-6-21 18:56

您这意思就是336 370就不该配皇后，他们的车应该跟15 27换，市区车就不一塌糊涂了吧，或者想出332归客四来 ...
326 发表于 2010-6-20 23:46

顶,LZ一看就不了解石景山

作者: 我爱公交123 时间: 2010-6-21 19:01

客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。
wzll7999 发表于 2010-6-21 12:56

没办法370，336，645都是联络线上的线路客流大的很所以就得用好车

作者: 336大峪 时间: 2010-6-21 20:24
回复 21# atlates

嗯不不好意思我常年在外地。。

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-21 23:38

336前一阵儿不是有25DK的加车么
370单机貌似都是六区的区间车
atlates 发表于 2010-6-21 12:44

370哪儿来的单机啊

风圣早就全归了664了

作者: 336大峪 时间: 2010-6-22 10:14
回复 45# 城子大街南口

370刚开通的时候用的圈门到廖公庄的区间车单机。。可能是老370的车，去年好像用过枣泥单机。。九几年的老326时候好像也用过黄蛤蟆单机

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-22 11:21

回复城子大街南口

370刚开通的时候用的圈门到廖公庄的区间车单机。。可能是老370的车，去年好像 ...
336大峪发表于 2010-6-22 10:14

你离开帝都几年了

作者: 336大峪 时间: 2010-6-22 12:04
回复 48# 城子大街南口

2000到2004在南阳。。高中在北京念的。。07至今在成都

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-22 12:11

回复城子大街南口

2000到2004在南阳。。高中在北京念的。。07至今在成都
336大峪发表于 2010-6-22 12:04

帝都公交发展日新月异看来你应该已经out很久了啊

作者: 336大峪 时间: 2010-6-22 12:24
回复 50# 城子大街南口

我每天还是关注着论坛的请多多指教以后我就把你当大哥了

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-22 13:26

回复城子大街南口

我每天还是关注着论坛的请多多指教以后我就把你当大哥了
336大峪发表于 2010-6-22 12:24

互相学习共同进步我有时间多出去走走就当是你的眼线了

作者: 天涯狂想 时间: 2010-6-22 13:41

27拐白石桥上却是是个问题，现在小财才仅仅够在线内拐，如果大皇后的话肯定会影响本方向的两条待转区和对面 ...
zhzay 发表于 2010-6-22 09:48

对的。所以我觉得27现状非常好，任何改动都是不适宜的。而且27应该算是客4少有的不缺车的线了吧

作者: 336大峪 时间: 2010-6-22 14:45
回复 52# 城子大街南口

太~太感谢了~！

作者: SANTANA200 时间: 2010-6-22 23:43

客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。
wzll7999 发表于 2010-6-21 12:56

那是有人惦记着呢 7、10都丢了 15还说不好

作者: SANTANA200 时间: 2010-6-22 23:45

对的。所以我觉得27现状非常好，任何改动都是不适宜的。而且27应该算是客4少有的不缺车的线了吧
天涯狂想发表于 2010-6-22 13:41

27应该是k4见个最小的车了

作者: 326 时间: 2010-6-23 00:19

客4就是不重视市区 7路15路都是最后换车的。。。
wzll7999 发表于 2010-6-21 12:56

您说的是6141吧，客四最后换的是383 303 346，真不是7和15。370 7 15 335 330这几个先后脚换的小财，370的小财新车刚来是在10路跑了一小段，都没来得及喷自编号，给370都应该算“二手”了
通常情况下客四最后换车的都是山后或者门头沟线路，如：bk663-326路，bk663B-370路，bk6141-383 303 346，bk6921-383，色狼终结于645，电蛤蟆终结于449等线路，最后用大Z的634也是郊区车。至于市区车也就是红棺材终结于老61路了
所以这种事情怎么说呢，只要配车合理，跟运力相符合，就不要一味的攀比，搞的像地域歧视似的，也不和谐啊

作者: 326 时间: 2010-6-23 00:31

呵呵鉴于你人身攻击不理你了再见
aaron 发表于 2010-6-21 13:02

至于lz您理不理的，当然无所谓，只是要说明，您的有地域歧视之嫌的言论很容易引起他人的愤怒，所以由此引起的攻击也不难理解，若我的愤怒带来了对您的攻击给您带来不快，望不要介意，更希望今后您能少些类似引起纠纷的言论以维护论坛的和谐气氛及坛友的愉悦心情

作者: aaron 时间: 2010-6-23 05:30
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-23 12:59

第一我没有地域歧视第二引起纠纷其实就你一个人引起的因为你咬定地域歧视了我只是说路况不适合 ...
aaron 发表于 2010-6-23 05:30

其实仔细想想，门区路况真的不差

作者: alljtcc 时间: 2010-6-23 13:43

第一我没有地域歧视第二引起纠纷其实就你一个人引起的因为你咬定地域歧视了我只是说路况不适合 ...
aaron 发表于 2010-6-23 05:30

爬山的车的确适合用手动档

作者: 326 时间: 2010-6-23 15:33

第一我没有地域歧视第二引起纠纷其实就你一个人引起的因为你咬定地域歧视了我只是说路况不适合 ...
aaron 发表于 2010-6-23 05:30

633这个反例子...有点雷..呵呵

至于各种歧视这种事，在世界范围内都是普遍存在，非常普遍，大家心知肚明，地域歧视只是其中之一，有些人是真的没有歧视，有些人有，也敢于承认，而有些人有，因为虚伪，拒绝承认。如果您没有歧视，我会替您高兴，如果.....反正也无所谓

您在论坛时间不短了，我比您时间长些，据我所知，您应该受到过不止一次的攻击了吧，但是我貌似一次都没有过，所以建议您想想为什么自己三番五次受到别人的攻击，是不是自己的言论真的有问题，把纠纷说成我一个人引起的，不太负责任吧，有果必有因，想想自己吧.....

多说无益，这个事就到这吧，再争吵就烦了，大家都好自为之吧

作者: aaron 时间: 2010-6-25 01:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-25 01:50

石景山的路况差门头沟的话快过河床那里路面状况有比较糟糕吧其他还好
aaron 发表于 2010-6-25 01:45

那边真的算石景山的管界，所有你所谓路况差的都在石景山管界之内，而且都只是暂时的。双峪路上的界标在侯庄子站附近，石门路上的界标在三家店和南宫中间，军温路的界标在灰口附近，莲石西路的界标我也不清楚在哪儿。

作者: aaron 时间: 2010-6-25 01:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 326 时间: 2010-6-25 01:54

那边真的算石景山的管界，所有你所谓路况差的都在石景山管界之内，而且都只是暂时的。双峪路上的 ...
城子大街南口发表于 2010-6-25 01:50

莲石西路就是永定河大桥靠西南这边，刚过桥右手边新立了一个大石头，上面刻着“门头沟”三个大字

作者: SANTANA200 时间: 2010-6-25 07:57
说道k4分配最不合理的我觉得是85

作者: 加里曼丹岛 时间: 2010-6-25 12:57
客四不错，我家门口的335总是可以第一次用新车，现在395的气尼也不错，也是一手，值得表扬，本来395和335就应该归结到100以内的号段。

作者: angel7774 时间: 2010-6-25 13:16
最后我来说一句，所有分公司在市区的争夺已经现在没有什么可争得了。现在都郊区化了，K4直管门头沟，门头沟对K4来说意义很大！郊区的客源可是很有保证的。因为郊区人民的思想很专一,不像市区有很多选择！现在八方达门头沟也可以说是与公交抗衡。基本上空调全是！要是郊区线路不重视！大家想想！每天固定客流就有几万到十几万啊！！！所以说，郊区化，就要现代化！市区没什么了！郊区来时大西瓜！！！！！

作者: sakura 时间: 2010-6-25 13:28
就车辆分配方面来说，市区郊区之分真的没有意义，我觉得车辆分配只要遵从这几个原则就行了：路况，客流，当地乘客素质

作者: 326 时间: 2010-6-25 15:15

嗯本来不想说了但是看到这个帖子我又想说了
1. 我请问633雷在哪里?
2. 我哪里受到攻击了呢 ...
aaron 发表于 2010-6-25 01:51

行吧，再回您一次
1.633的例子，您回去再看看，大家也可以看看，我真没什么可说得
2.您问“我哪里受到攻击了呢”，您被人骂过“lz得帖子都很nc”等一些，您应该知道，我没功夫统计，记得而已，您要说没有，好！那就没有，就当我胡说八道，好吧。。。其实上面的帖子本无恶意，只是希望您注意言论，避免纠纷，您意识不到就算了，请您记住：纠纷及攻击绝不仅仅因为意见不统一，而是言论方式！！！跟我意见不统一的多了，我没说过谁什么，只是我来坛子将近4年，您是令我气愤的第一人，大家心里都有杆秤，爱怎样怎样，不争论了好不好？
3.在62楼，我把人和地域歧视已经概括了，跟我意见相左的多了，我还没有“意见相左，便直接定性为地域歧视”，那样错杀的无辜就太多了。我在62楼没给您定性，也真没说什么过分的话，当然还是那句话，很多东西明摆的事，大家都心知肚明，您真不歧视也好，歧视不承认也罢，这是您的自由，爱怎样怎样，行吧
关于65楼我都回答您了，可以了吗，您也说不少了，我该说的也差不多了，可以结束争论了吗？
希望大家和谐相处，祝您好心情。。。。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)