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标题: 客五客七专线八方达齐聚大悦城，共同关注晚间客流，准备延时 [打印本页]

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作者: 126快车    时间: 2010-6-23 15:49
标题: 客五客七专线八方达齐聚大悦城，共同关注晚间客流，准备延时
来信标题: 朝阳大悦城开业后，朝阳北路公交车问题凸显，晚间客流回不了家  

来信内容:
    朝阳大悦城开业后，晚间客流极大，公交车配套设施跟不上趟，22点结束营业，因为朝阳大悦城太大，从里面出来就得用很长时间，走到车站发现，往城里回家的126，75，306，682，675，991全没车了。675还有几趟剩余，因为是从通州过来的比较远。往东去的车只有306，675，991还有价值，因为剩下的75，126，682即将就到总站了，但有价值的306，675，991往东去的全没车了。现在严重造成回家客流和下班的客流根本就疏散不了，也就是末班车不能满足现有需要，在大悦城和永旺上班的人，下班后要开会、换衣服的，根本回不去家了。强烈要求75路运营时间更改为康家沟发5点到23点，和平东桥发5点30分到24点。126路更改为青年路小区发5点到23点，前门发5点30分到24点。306路双向发5点到23点，682双向发5点到23点，675双向发5点到23点，991马南里发5点到22点，运乔建材城发4点50到22点。现在朝阳北路青年路口的公交运营时间问题太严重了，给我们带来极大困惑，我们太惨了，不能天天打黑车回家吧，一个月才挣那么点钱，怎么能这么出行呢，而且黑车也不安全。
  
来信时间: 2010-05-29  



回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复：朝阳大悦城开业后，朝阳北路公交车问题凸显，晚间客流回不了家  

回复内容:

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下： 分公司目前正在关注大悦城的晚间客流量，如延时条件具备，将考虑您的建议。 感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。


回复附件:  

2010-06-21   
  
回复标题 回复：朝阳大悦城开业后，朝阳北路公交车问题凸显，晚间客流回不了家  

回复内容:

来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您反映的情况，现答复如下： 公交运营线路的营业时间是为了满足多数乘客的正常出行及该线路的客流需要，经集团公司统一制定。所以，暂时不能够满足您的需求。但是，我们会根据您提供的信息，对675路的此时间段进行客流调研，并进行可行性的分析，如有所需，我们将向上级公司申报，待批后予以采纳。希望能够得到您的理解和支持。 感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。


回复附件:  

2010-06-18

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作者: H88767    时间: 2010-6-23 15:55
675路晚间客流还是不用调研了，晚上8点以后反正也没几个人。实在不行就发个大悦城区间，然后回通县。

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作者: 126快车    时间: 2010-6-23 15:57
请乘坐675的乘客说一下你们晚上在车上被挤的感受

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作者: z-s-06    时间: 2010-6-23 15:58
675没做过，那天偶尔做了一次991，觉得没原来那么挤了。

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作者: 126快车    时间: 2010-6-23 16:00

675没做过，那天偶尔做了一次991，觉得没原来那么挤了。
z-s-06 发表于 2010-6-23 15:58

991现在间隔比原来小了，有嫌贵的也不做了。所以好多了

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作者: tearsboy    时间: 2010-6-23 16:01
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: sfog2008    时间: 2010-6-23 17:34
一看就知道谁写的了

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-6-23 22:15
202拐过去绕一圈

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作者: 855    时间: 2010-6-23 23:27
晚上10点多的499是真的挤不上去了，今晚刚去的大悦

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作者: wlwhao    时间: 2010-6-23 23:45
上周晚上去过一次，不提前出来肯定没车了

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-23 23:55

202拐过去绕一圈
天涯狂想 发表于 2010-6-23 22:15

    哎，我看靠普！直接延长华纺易城，增设甘露园小区，青年路南口(西)，甘露园，青年路口北，华纺易城。我喜欢！客五还能借机站坑，省得回头归客七或运通都不和谐。

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作者: 649    时间: 2010-6-24 00:13
看这个意思 也就是675有戏……别的啊 根本没戏 还不是基本……

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 00:32

看这个意思 也就是675有戏……别的啊 根本没戏 还不是基本……
649 发表于 2010-6-24 00:13

    要说专线威武呢！

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-6-24 00:38

哎，我看靠普！直接延长华纺易城，增设甘露园小区，青年路南口(西)，甘露园，青年路口北，华纺易 ...
Teutonic.K 发表于 2010-6-23 23:55

    202西边应该延到公主坟或者六里桥，东边也延长，然后再进一步减小间隔，23点到24点半20分钟一趟，1点到4点间保持半个小时间隔，然后4点到5点还是20分钟间隔

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 09:08

202西边应该延到公主坟或者六里桥，东边也延长，然后再进一步减小间隔，23点到24点半20分钟一趟， ...
天涯狂想 发表于 2010-6-24 00:38

    我靠，从花园桥延长到公主坟？这叫啥？

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 09:49
202路晚上坐车的加起来也没有40个人，这么延长有什么意义？话说202定位都变了，东边的棉纺厂都完蛋了，202路的历史使命已经结束了。

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作者: 126快车    时间: 2010-6-24 10:49
朝阳北路需要夜班线路，因为晚上有去唱歌的，夜店的。有夜班车方便大家游玩。

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 10:53

202路晚上坐车的加起来也没有40个人，这么延长有什么意义？话说202定位都变了，东边的棉纺厂都完蛋了，202路 ...
H88767 发表于 2010-6-24 09:49

从这个角度说的确是结束了 但是朝阳路沿途多少人呢 北京需要这样的线路啊

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作者: 126快车    时间: 2010-6-24 11:02
就下班客流来说朝阳大悦城的员工下班回家没公交车确实是问题啊

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 11:22

从这个角度说的确是结束了 但是朝阳路沿途多少人呢 北京需要这样的线路啊
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 10:53

    朝阳路沿途有多少夜猫子啊。202路坐过几次，到东大桥或者晓庄就没人了。

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 11:23

就下班客流来说朝阳大悦城的员工下班回家没公交车确实是问题啊
126快车 发表于 2010-6-24 11:02

    自行车

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 14:41

朝阳路沿途有多少夜猫子啊。202路坐过几次，到东大桥或者晓庄就没人了。
H88767 发表于 2010-6-24 11:22

    呵呵 那是因为不够长 此外 现在八里庄涉及本市最大的拆迁烂尾工程，将来CBD再把红庙拆了，将来朝青版块起来，你说呢？不多讨论。

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 15:03

呵呵 那是因为不够长 此外 现在八里庄涉及本市最大的拆迁烂尾工程，将来CBD再把红庙拆了，将来朝 ...
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 14:41

    不是说北京市东扩，干脆202延长到通县好了。这下就和谐了。

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-6-24 15:07

202路晚上坐车的加起来也没有40个人，这么延长有什么意义？话说202定位都变了，东边的棉纺厂都完蛋了，202路 ...
H88767 发表于 2010-6-24 09:49

    那得看怎么比了。202在夜班车里也算上座率可以的了，要不也不会弄那么小间隔吧

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-6-24 15:10

我靠，从花园桥延长到公主坟？这叫啥？
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 09:08

    花园桥那地方有点前不着村后不着店，公主坟或者六里桥毕竟人比较多。而且西三环没有大段的夜班线路，尤其是北段，836过去以后就彻底什么都没了，或者213北延也可以

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 15:14
202东部主要客流是倒换207的客流，西部客流是倒换211。207路其实应该算夜班车客流最好的线路。

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作者: 649    时间: 2010-6-24 15:22

不是说北京市东扩，干脆202延长到通县好了。这下就和谐了。
H88767 发表于 2010-6-24 15:03

    花园桥到西大街？！这个我喜欢…

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 15:39

花园桥那地方有点前不着村后不着店，公主坟或者六里桥毕竟人比较多。而且西三环没有大段的夜班线 ...
天涯狂想 发表于 2010-6-24 15:10

    我觉得吧，北京的夜间交通问题不是通过延长一两个夜班车就够得。根本方法还是撤销夜班车，根据客流把一些线路给24小时化，夜里间隔大点无非就。所以，西三环的问题，作为外行人来看，是不是323给24小时更合适呢？退一步，哪怕还坚持夜班车形式，那也是应该开新线，而不是这种方式延长202吧……

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 15:40

花园桥到西大街？！这个我喜欢…
649 发表于 2010-6-24 15:22

醒醒，该吃药了……

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 15:42

不是说北京市东扩，干脆202延长到通县好了。这下就和谐了。
H88767 发表于 2010-6-24 15:03

    就我了解的东部地区而言，将来需要在东坝、常营、朝青、新华大街开通新的夜班线路。并非是一味延长202。202的使命的确就是纺织厂，所以延长两站是可以的，何况K5根本在十里堡没有场站，也需要找个家。

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 15:54
202进康沟？还不如202回归客四得了。还是让老26路跑，也就是现在的392跑，用6111Z1。

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 16:01

202进康沟？还不如202回归客四得了。还是让老26路跑，也就是现在的392跑，用6111Z1。
H88767 发表于 2010-6-24 15:54

    喂喂，有没有看我说的是去华纺易城？！具体设站我都说了啊。延长到康家沟意义不大。

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作者: H88767    时间: 2010-6-24 16:07

喂喂，有没有看我说的是去华纺易城？！具体设站我都说了啊。延长到康家沟意义不大。
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 16:01

    那里等猴年马月吧。至少目前看起来还没有成为客五的地盘。要现实。

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 16:10

那里等猴年马月吧。至少目前看起来还没有成为客五的地盘。要现实。
H88767 发表于 2010-6-24 16:07

    如果9路可以去，多一个202，我认为问题不大，无非是从薅440跑变成薅9路呗。

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作者: 天涯狂想    时间: 2010-6-24 17:38

我觉得吧，北京的夜间交通问题不是通过延长一两个夜班车就够得。根本方法还是撤销夜班车，根据客 ...
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 15:39

    关键是LD们不作为

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 20:02

关键是LD们不作为
天涯狂想 发表于 2010-6-24 17:38

    很好 恩就是这样 所有问题的根源都是这个 而说到这个就不能再说了 恩很好

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作者: 649    时间: 2010-6-24 20:24


看个这个……

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作者: Teutonic.K    时间: 2010-6-24 20:25

看个这个……
649 发表于 2010-6-24 20:24

    ？？？

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作者: 649    时间: 2010-6-24 20:28

？？？
Teutonic.K 发表于 2010-6-24 20:25

过去了……经调查……真实科学发展观……

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作者: 126快车    时间: 2010-6-24 20:35
哈哈，991本来就是挺傻的，自己标注朝阳北路青年路口

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作者: aaron    时间: 2010-6-25 01:29
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: H88767    时间: 2010-6-25 09:11
306晚上真的没多少人。而且306这线路收车早司售轻松，多好的一条线路。

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作者: 126快车    时间: 2010-6-25 10:36

306晚上真的没多少人。而且306这线路收车早司售轻松，多好的一条线路。
H88767 发表于 2010-6-25 09:11

那是因为间隔大，线路衔接不上地铁，末班车时间又早。没人等，都坐499，675走了

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