公交迷网 - 巴士之家

标题: 征求下大家意见大家是否支持来个“各远郊区县十大经典线路”投票 [打印本页]

作者: 超级公交迷 时间: 2010-6-24 20:58
标题: 征求下大家意见大家是否支持来个“各远郊区县十大经典线路”投票
本帖最后由超级公交迷于 2010-6-24 21:02 编辑

征求下大家意见看大家有没有兴趣或者说有没有必要弄另外也一块儿研究研究怎么弄。想弄个各远郊区县的经典公交线路投票评选。。
有几个问题大家可以一起讨论下：
1. 每个区县究竟选出几个比较合适?
2.线路要拆分到什么程度?比如密云16,18路,936的n条支线怎么算,等等...
3.是纯按照线路的客流和重要性,还是只考虑该线路的好奇指数,偏僻程度和风景,值得研究
4.一些有特点的跨省班车到底算不算评选范围,比如怀柔-东卯,杨木栅子,密云-涝洼-安匠,涞水-镇厂,平谷-兴隆等等....
欢迎一起讨论~大家的线路大家选~

作者: 超级公交迷 时间: 2010-6-24 21:07
具体打个比方,比如昌平吧如果只考虑线路似的偏僻程度,好奇指数和风景,那么12,17,18,31,32,35,36应该入选....但是如果考虑到客流等因素,则22,23,11,20,51等也会入选.....这个具体怎么定,以及其他各种各样的问题,意见和建议欢迎一起讨论~

作者: 小熊无礼 时间: 2010-6-24 21:16
首先我觉的被评的线路应该是当天能去能回的，否则对咱远郊运转爱好者来说就没意义了。。。。另外，就是沿线景色，险峻程度,路况等...再就是车况.班次频率..等,,
跨省的就算了吧,,因为那样的话超长途好像很多了..什么保定到丹东,,张家口到唐山,,河北留史到内蒙赤峰,保定到丰宁....还不处走高速的,,,所以这些跨省的就别算了..

作者: 超级公交迷 时间: 2010-6-24 21:21
恩跨省的我指的都是那种不太长,几十公里顶多100公里,并且是从远郊区的县城或某个特定的地方发车的线路,和北京联系比较密切,而且风景也比较独特并且有一定人气的那种.长途车一般不包括在内..

作者: 日本老猫 时间: 2010-6-24 21:27
20KM以上、前十挑五再选三。

作者: 649 时间: 2010-6-24 22:57
通州的924和938系列都不错……尤其表扬938支4沿线……

作者: larryzl 时间: 2010-6-27 11:28
经典路线一定要有山水，还有就是一定是可以A路去，B路回的那种哈，，最好还有C，D路线，，在一天时间允许的情况下多几个路线和风景！！原路返回的单调哦，，~

还有就是斑竹你们再活动一定捎上我哈

作者: larryzl 时间: 2010-6-27 11:30
回复 6# 649

哪天你要带我转通州农村小路，，要是过相合，我请你吃肉饼，，，安平路就算了，，原来我在杨村工作就走京津，，

作者: 649 时间: 2010-6-27 19:27

回复 649

哪天你要带我转通州农村小路，，要是过相合，我请你吃肉饼，，，安平路就算了，，原来 ...
larryzl 发表于 2010-6-27 11:30

呵呵~~~香河现在从我家直达的只有938支一条线了~~~

作者: 之类猪耳 时间: 2010-6-27 20:43
评选的结果不会是十个远郊区县的进京车吧。
336、646、631、312，

作者: 649 时间: 2010-6-27 20:53

评选的结果不会是十个远郊区县的进京车吧。
336、646、631、312，
之类猪耳发表于 2010-6-27 20:43

各郊区均不会乘坐336 646 631 312进城……门头沟一般是645/336快/370 良乡616/917 大兴631快车/366快车/456/957/968 通州322/647/667/668/669/930/938

作者: 357路 时间: 2010-6-28 10:03
这个评选，让我感觉那么公交月票时代再也不见了……放眼07年以前，如果不是烧钱的主，我们的范围不就是5字头以内吗……

作者: sjh0629 时间: 2010-6-28 13:54
支持支持支持......

作者: 雪剑 时间: 2010-7-4 09:02
345和345支线（现在是快车）承载着儿时的回忆，从解放通道（345）---黄河通道（345支），黄河通道（345）-大杂烩（345支）黄河通道（345）----D3，金龙手动（345支，快），大巡小巡大财小巡改财（345）----三轴金龙，宇通，黄海（345快），这两条线路让我倾注了太深的感情，宁可多等几分钟，去做拿拥挤的345系列，也不是很想做919系列，不仅仅是便宜，只因为太有感情，强烈支持！！！

作者: ymgjahz 时间: 2010-7-14 15:44
支持搞这样一套投票！
我的观点：
1）5个左右比较合适；
2）建议每条支线、定班都单算，比如931草甸水（贾沟）和931潭柘寺就完全不是一个概念；
3）建议主要考虑该线路的好奇指数、偏僻程度和风景，否则按照线路的客流和重要性考虑，那么比如通州选出来的就一定是322、647、667、668、669，投票也就失去了意义；
4）不应人为排除跨省线路，经典班车也应纳入范围，像“密云-涝洼”这样的班车与不老屯专线就线路走向而言没有本质区别，但“北京-承德”这类地市间的长途车就算了……
最后一句话：斑竹辛苦了，支持斑竹！

作者: 超级公交迷 时间: 2010-7-14 18:34
我个人观点和16L基本一样呵呵
大家有什么想法欢迎提出

作者: 北京侃爷 时间: 2010-7-18 22:46

345和345支线（现在是快车）承载着儿时的回忆，从解放通道（345）---黄河通道（345支），黄河通道（345 ...
雪剑发表于 2010-7-4 09:02

这也是绝大多数昌平人民出行的第一选择。357同志说的对，如果回到月票时代评论的范围会更小。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)