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标题: 老年人与公交车 [打印本页]

作者: 外环王子 时间: 2010-6-28 08:13
标题: 老年人与公交车
大家来谈谈老年人乘坐公交车的特征吧！
我先说两个：
一个是早高峰出行，受售票员和上班族嫌恶。大家来聊聊，有没有什么解决之道？
另一个是记忆中只有老线路，不敢坐那些比较大的三位数路，结果造成部分传统线路爆满。同样，有没有什么解决之道？

作者: 左翼萝卜 时间: 2010-6-28 08:28
1、没辙。
2、洗脑。

作者: 录像机 时间: 2010-6-28 08:35
一声叹息。无语中。

作者: edwin 时间: 2010-6-28 09:55
690/826天天早上在颐和园路东口拉一车买菜的老太太……

作者: ed4avin 时间: 2010-6-28 09:57

大家来谈谈老年人乘坐公交车的特征吧！
我先说两个：
一个是早高峰出行，受售票员和上班族嫌恶。大家来聊 ...
外环王子发表于 2010-6-28 08:13

使用第二条的办法解决第一条，即：老年人多的那些老线路全都撤走，新开一批大号的线路。都不敢坐了就人少了

作者: edwin 时间: 2010-6-28 09:59

使用第二条的办法解决第一条，即：老年人多的那些老线路全都撤走，新开一批大号的线路。都不敢坐了就人少 ...
ed4avin 发表于 2010-6-28 09:57

有啥不敢坐的，晕死，老年人还不至于那么胆小吧，问清楚，照样上

作者: 357路 时间: 2010-6-28 10:11
就是，我看太敢坐的人太多，在公主坟西上370去鲁谷，上373去玉海园……

作者: mlm1984 时间: 2010-6-28 10:14
本帖最后由 mlm1984 于 2010-6-28 10:17 编辑

敢问楼上各位，没座你能死了么...老因为这点小事儿发牢骚，像个男人好吧

作者: 城子大街南口 时间: 2010-6-28 10:42

有啥不敢坐的，晕死，老年人还不至于那么胆小吧，问清楚，照样上
edwin 发表于 2010-6-28 09:59

问题是很多人（不仅仅是老人）不问清楚就上车

作者: 朴峻必 时间: 2010-6-28 11:48
目前没有解决的好办法。

作者: lily2002 时间: 2010-6-28 12:53

敢问楼上各位，没座你能死了么...老因为这点小事儿发牢骚，像个男人好吧
mlm1984 发表于 2010-6-28 10:14

主要问题不是每座，有些线路基本上是挤不上去了。

作者: lily2002 时间: 2010-6-28 12:56
尤其是线路长的车，年轻人明天上下班挤几个小时公交车，偶尔遇到个座位还得安生。

不过有些老年人也比较通情达理，说：给让座那是仁意，不给让是本分。

作者: wby0423 时间: 2010-6-28 13:43
不要拿自己的擅长和老年人的不擅长相比，年轻人接受新鲜事物快，对新线路接受得自然也快，老年人则正好相反，在他们心里，只认老线路及老线路号，对新线路、新线路号及地铁不熟悉甚至完全没有概念也是很正常的，在这方面，年轻人要多宽容才是。
至于让座，我的一贯观点是将心比心，推己及人。

作者: ed4avin 时间: 2010-6-28 14:42

不要拿自己的擅长和老年人的不擅长相比，年轻人接受新鲜事物快，对新线路接受得自然也快，老年人则正好相反 ...
wby0423 发表于 2010-6-28 13:43

我的观点一直就是：对于真的需要给让座的，我不会含糊；那些挤车赛成龙，上车赛黛玉的老人，对不起，你是空气

作者: 天涯狂想 时间: 2010-6-28 15:20
我倒是还没碰上过特别骄情的2B，所以至今为止让过的座还都不算堵心

作者: 左翼萝卜 时间: 2010-6-28 17:40
我倒也没遇到太别扭的老头老太婆……
中年姆姆些叫嚣着要座位的倒是不少，但是这些家伙不应算老年人吧。

作者: psinbo 时间: 2010-6-28 19:53

我的观点一直就是：对于真的需要给让座的，我不会含糊；那些挤车赛成龙，上车赛黛玉的老人，对不起，你是 ...
ed4avin 发表于 2010-6-28 14:42

"挤车赛成龙，上车赛黛玉"太精辟了……

作者: balakovic 时间: 2010-6-28 20:30
利用价格杠杆，高峰时间老年证无效，刷卡无效，只能全价买票

加大媒体的舆论导向作用，不要只宣传年轻人要为老年人让座，还要让老年人自觉，尽量不要在高峰时间出行，需要乘公交车时少带东西，尽量选择人少的线路或车辆乘坐，身体健康者谢绝让座~

作者: Kobe—raikkonen 时间: 2010-6-29 00:54

36路，也快赶上老年人专用车了。华威路北口，那里正好有一菜市场。每天上班早高峰时，老头老太太一堆一堆的 ...
bgtgjthi 发表于 2010-6-28 17:11

走华威的车都那样。。试试34去。。有的老人早上上车拿着油条就往里挤。。。一般都是华威西里，潘家园桥东，武圣路，松榆里下的多。。。上班族多半是潘家园桥西下。。还有的逛完天坛就去我们学校遛早。。。。我现在早上去学校一律938大龙。。过点儿了就687。。。虽然农光里那也这样。。

作者: Kobe—raikkonen 时间: 2010-6-29 00:57

我倒是还没碰上过特别骄情的2B，所以至今为止让过的座还都不算堵心
天涯狂想发表于 2010-6-28 15:20

我遇见个，拄着拐杖，一小时走300米那样的。。还追34呢。。。慢慢慢慢上来。。上来就看坐黄座儿的一站地。。慢慢慢慢下去。。。桥东到武胜路。。还得有个座

作者: 大兴线丰台段 时间: 2010-6-29 03:42
北京计划推行“养老一卡通”
养老券、免费乘车游园等功能将整合在一张IC卡上，老人可直接刷卡消费

　本报讯（记者温薷）红蓝两色的“老年优待卡”将变身一张IC卡，今后老年人使用养老助残券，或享受免费乘公交车及游园等功能时，都将通过刷卡完成。昨日召开的老龄事业通报会上透露了上述消息。

　“老年优待卡”2009年起实施，迄今涵盖135万老人，市老龄协会会长李建国表示，北京市ZF将计划推行“一卡通”，对于老年人目前享受的养老助残券、免费乘公交车及游园等功能，将被整合在这张IC卡上。

　“为了节省资源，多个功能将汇集在一张卡上。”据悉，届时老人如使用养老助残券可以直接刷卡消费；乘车、游园也将采用刷卡的形式。通过刷卡计次，还可计算客流数据及掌握老人出行规律，以便调配车辆、确定对有关部门的补贴数额等。

　此外，北京市交通委、市老龄委等部门正在协商，拟出台老年人乘车意外伤害保险制度，解决老人乘车出现意外等问题。

　据悉，到2020年，北京60岁以上老年人口将达到400万，占总人口20%，和老龄化社会标准10%相比“超标”1倍。

　■ 举措

　社区须配养老助残员

　北京市民政局局长吴世民介绍，今年北京将继续招聘“养老助残员”，每个街道须配备5—7名，每个社区至少拥有1名专职养老助残员，在高龄、残疾人群集中的地区须增配人手，至少达到30:1的比例。此外对于养老助残券服务商，今年也将首次建立准入、退出机制。

　城东再建大型养老院

　吴世民表示，继南城养老院之后，今年北京市还将建设一所大规模的市属养老机构，床位有望达500张，下半年将启动立项，目前正在进行选址及资金筹措。据悉，该养老院有望落户东部地区。

　截至目前，北京今年已经新建6014张养老床位，总床位达到了61823张，平均每100位老人拥有2.48张床位，但仍然“严重不足”。

作者: jack2005 时间: 2010-6-29 07:28
我操，这个问题我彻底无语！
香山上班上学的是深受其害，我ＴＭ再也不给那些有力气爬香山，没力气挤车的人让座了！

作者: neocon86 时间: 2010-6-29 09:40
对，高峰时段老年人全价，人会少很多

高峰时不让座，累是少部分原因，关键是省得在车上挤

作者: cassano23 时间: 2010-6-30 09:38
首先是别坐在黄座上，其次是最好坐单机的车后部，如果是前置铰接的话，坐哪都有让座的可能，如果是后置铰接的话，坐后部还是比较稳妥！
15-20年后，等公交更加发达，现在的中年人步入老年后，对于新线路已然习惯，对于老线路已然没有依赖性，估计这种为让座而矛盾纠结的现象会有所好转，不过那时候估计出行选择私家车和地铁的人会更多，选择公交的人已然减少。
到那时，坛子里的大多数也都早已步入中年，大家到时候会做出怎样的选择？

作者: 米卢 时间: 2010-6-30 10:08
能走就能站着

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