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标题: 济南公交品牌 [打印本页]

作者: 青岛巴士 时间: 2007-2-26 10:59
标题: 济南公交品牌
为什么很长时间没有买黄海车，最近一直都是在买中通车和星凯龙。黄海车个人感觉很漂亮在烟台威海有很多车都是黄海车，而且黄海绞接车也挺好连保定这样的中等城市都买了，济南为什么不买一些？而且象44那样的济客太影响城市形象了!

作者: 海阔天空 时间: 2007-2-26 11:10
小车很适合一些短小线路。慢慢来，新车换旧车要有个过程。

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-26 11:22
黄海车很垃圾，标价三四十万的配置也就和中通标价一二十万的配置差不多，同样的配置我们干吗要买他们的，我们济南人不好“泡沫经济”~
金龙才叫真正的好车，国内有几个大城市能用得起？

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-26 12:19
强烈反对楼上的观点中通用的零件能和黄海比么一分钱一分货！
黄海客车再怎么说也是出口俄罗斯的！还给大宇做代工全线采用原装进口原件一个中通能比么？
目前公认性价比最高的就是恒通和亚星恒通就是原来重庆宇通和重庆客车集团合并的亚星不必说了那个质量可以跟切诺基比比
在所有客车迷眼里最受欢迎的就是宇通楼上的难道不想想这是为什么吗？
黄海的口碑可以说很好中通要是再不抓质量引进德国流水线的话地位就会受到像扬子江恒通这类新厂家的威胁！

作者: 我改名了 时间: 2007-2-26 13:01
黄海好是好，就是太贵，连丹东本地都用不起，前几年在政府的干预干勉强买了一点。

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-26 13:57
最好是恒通系列或者新长衣当然本人也希望济南能自己定制一些黄海最起码比中通强好几百倍

作者: orlick_102 时间: 2007-2-26 15:11
黄海太贵, 也没什么太突出的有点. 其实济客的第四代龙做工都很好, 还便宜.

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-26 15:34
本人个人认为济客新车的能力要比中通某些新车好很多了

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-26 15:44
另外说明济南公交也用过金龙一次是野生动物园专线配车金龙全被狮子和老虎的爪子抓坏了目前还残余几辆还有一次用的是大金龙跑61野生动物园专线后来61没了这个当通勤了

作者: 济南公交 时间: 2007-2-26 18:08
最后一批黄海空调车动力太差了

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-26 18:11
空调还是买恒通或者宇通把赫赫我喜欢黄海12M 折算起来12M载客最大！

作者: 济南公交 时间: 2007-2-26 21:29
空调用12ｍ有些浪费

作者: 1986314 时间: 2007-2-26 23:33
说实话
DD6890S05的4缸玉柴
还算可以.关键问题在于
变速箱和传动轴太垃圾

我比较讨厌黄海的原因在于黄海太能抄了
看图吧

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-27 00:06
第一张18米是长江~
北京下一步不打算再大批量订购黄海的车子了~

作者: piao0217 时间: 2007-2-27 00:07

引用第3楼kljb20002000于2007-02-26 12:19发表的:
强烈反对楼上的观点中通用的零件能和黄海比么一分钱一分货！
黄海客车再怎么说也是出口俄罗斯的！还给大宇做代工全线采用原装进口原件一个中通能比么？
目前公认性价比最高的就是恒通和亚星恒通就是原来重庆宇通和重庆客车集团合并的亚星不必说了那个质量可以跟切诺基比比
在所有客车迷眼里最受欢迎的就是宇通楼上的难道不想想这是为什么吗？
黄海的口碑可以说很好中通要是再不抓质量引进德国流水线的话地位就会受到像扬子江恒通这类新厂家的威胁！

扬子江和恒通都是中西部的小作坊,虽然恒通的前发车已经做的相当不错,而且销路很好了,但是终究没有什么技术,而且在东部没有市场,CKZ和WG职能算是经济型入门车的便宜代表!中通的车子做的虽然粗糙一些,但是没有很明显的大缺点!动力和传动系统的配比也比较平衡!价格也很实惠,厚道!而且中通之于济南有很好的区位优势,买进车辆时的提车方便了,有问题回厂也很方便.济客也同理可证!济客在近2年还是有进步的,从7路的新龙可以看出!但是希望不要再出6803那累造型落伍丑陋的东西了!
济南没有买到过黄海的好车,黄海的好车性价比也不好!
说实话我认为济南买的空调车里面,牡丹系列车是最成功的!虽然大家印象中牡丹也不过是个张家港的生产中巴的小作坊...但是济南买的牡丹的车子真的都很不错!大家觉得呢?有说的不对的尽管拍砖```呵呵

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-27 00:31
顶~

作者: dhxu121 时间: 2007-2-27 09:09
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作者: 青岛巴士 时间: 2007-2-27 09:49
中通的车确实不怎么样，可在山东半岛，辽宁省特别是大连市，河北，北京很多都是黄海车，济南公交公司肯定是嫌黄海太贵！就知道买大量的中通和济客！真的，看一个城市的水平，公交是一个很重要的指标，看看济南的公交吧！支持黄海！

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-27 11:12

扬子江和恒通都是中西部的小作坊,虽然恒通的前发车已经做的相当不错,而且销路很好了,但是终究没有什么技术,而且在东部没有市场,CKZ和WG职能算是经济型入门车的便宜代表!中通的车子做的虽然粗糙一些,但是没有很明显的大缺点!动力和传动系统的配比也比较平衡!价格也很实惠,厚道!

你见过扬子江和恒通仿工模吗？济客的龙亚星的豆子甚至是著名的中通都是仿的工模！恒通虽然是小企业但是人家敢闯！敢拼！人家从来没仿过工模 CKZ6108NB CKZ61096EB 这些响当当的品牌红遍大江南北人家从来不偷工减料引进德国设备澳大利亚机床进口大宇原件我就问问中通敢么？他要这么做他就得倒闭了！连济客在新龙上也用了大宇原件！这就叫差距为什么黄海比中通贵？为什么CJ6920能用12多年而蓝白中通没到10年就停了明白把中通现在连济客也不如了
如果大家不信恒通实力的话看看6109 这可是得过国际设计大奖的车啊！
我觉得济南卖6890就已经垃圾了 CKZ6108不到20万搞定性能最棒堪称是10M前发性价比冠军！
可能有人会说济南不买前发那么后发的话我推荐福田绝对的好车前发恒通后发福田电车华宇 !
豪华车黄海不错尤其是10M的那种唐山刚买了挺舒服！

作者: 血虎帘子 时间: 2007-2-27 11:44
题跑得越来越远了，无聊的帖子~
买什么车公司说了算，大家在这里再怎么讨论也没用，这不像设计线路，如果市民有好的线路设计方案可以与公司相关部门商讨~
济南现在主要用济客，中通和长江，既然现在的使用车辆没在400多万市民中引起骚乱，没到那种“市民因不满公交配车状况而反应强烈”的情况，就说明现阶段济南使用的公交车辆是符合人心的，所以没必要去搞泡沫经济和形象工程，非得花大价钱买那些不实用的东西~北京公交集团能买黄海宇通和金龙，上海公交集团能买申沃和亚星，别忘了看看人家的政府投入是多少，人家的发展方向重点侧重在哪方面~每个城市都有自己的特点，发展的侧重点也不一样，济南市政府现阶段在交通方面的投入重点是道路维护和修理，先把基础工作夯实，才能做下一步工作~也许不久的将来行使在济南大街上的公交车辆会更上一个台阶~

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-27 12:07
你说错了买什么车更多的是地方保护！地方干预公司能做主的越来越少了！

作者: 青岛巴士 时间: 2007-2-27 12:18
反正不喜欢济南的办事风格。

作者: kljb20002000 时间: 2007-2-27 12:20
很多地方的办事风格都是这样宁愿买质量垃圾的本地（指中通）贵车也不买便宜的优质好车！

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-3-7 21:14

引用第4楼我改名了于2007-02-26 13:01发表的  :
黄海好是好，就是太贵，连丹东本地都用不起，前几年在政府的干预干勉强买了一点。

猛，济南的伊斯特龙自己还可以用得起

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-7 21:42

引用第21楼青岛巴士于2007-02-27 12:18发表的  :
反正不喜欢济南的办事风格。

你爱喜欢不喜欢

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-7 21:43

引用第22楼kljb20002000于2007-02-27 12:20发表的 Re :
很多地方的办事风格都是这样宁愿买质量垃圾的本地（指中通）贵车也不买便宜的优质好车！

哪里有便宜的好车?

作者: ph11043404 时间: 2007-3-7 21:58
说一点个人意见吧，仅供大家参考

1.黄海是典型的好大喜功，自己东西做的不怎么样，就知道抄别人的，抄完了还要声称是自己的技术，有点无耻
2.中通的东西算不上多优秀，但也不是一文不值，齐鲁医院买的凯越还是不错的，济南公交因为是大订单，好多配置都降到了最低（节约成本嘛），公交的车不能代表中通的水平
3.国内城市客车中，宇通和青年算第一档次，黄海长江亚星能算第二档次，其他品牌也就是三档，这是大家的共识
4.恒通的车没坐过，不敢妄下结论，但从市场占有率来考虑，恒通还不如济客呢，当然就更比不上中通了，毕竟济南公交并不是中通最大的客户

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