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标题: 客管处网站上关于303合并的问题 [打印本页]

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-1 17:56
标题: 客管处网站上关于303合并的问题
客管处信箱有这样一条留言：
问：有消息称303和303加车将在月末合并，从华南广场转盘绕，终点站统一在泉水快轨站。请你们证实一下。（周先生　2007年3月1日） 
答：目前没有相关计划。（2007年3月1日）

虽然答复是没计划，但客管处那帮人，大家都应该了解，啥也不知道。既然有人提了，说明肯定有这个计划了，总不能无中生有吧。但如果真像那人说的话，不能理解为什么还要绕到华南广场啊？华南广场真的不能少了303吗？而且这种走法华南商城那站会很乱的。
不知道是不是咱这的人问的？还有人听说过吗？

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-4 17:41
这个消息是龙畔一居民1号早晨听303+司机和别人谈话知道的，在龙畔业主论坛上也有讨论

作者: tiger1439 时间: 2007-3-4 18:49
难道303路和303路加车合并成新303路(泉水快轨站-青泥洼桥)后要这样设站(取消天洋路车站，增设六顺路车站和华南中学车站)：
去程：泉水快轨站—龙畔金泉—龙畔市场—一号路—龙泉小学—二十高中—下沟小学—三道沟净水厂—华南国际商城(现在303路主线的华南国际商城车站)—华南广场(20路华南广场车站)—华南中学(413路开往吉祥物业方向的华南中学车站对面)—六顺路(519路六顺路车站)—天河路(519路天河路车站)—千山路—金三角—金三角市场—大纺—亿达世纪城—春柳河—春光街—工人村—香炉礁—五一广场—珠江路—人民广场—希望广场—青泥洼桥

回程：青泥洼桥—劳动公园—人民广场—珠江路—五一广场—香炉礁—工人村—春光街—春柳河—亿达世纪城—大纺—金三角市场—金三角—千山路—天河路(519路天河路车站)—六顺路(519路六顺路车站)—华南中学(413路开往吉祥物业方向的华南中学车站)—华南广场(20路华南广场车站)—华南国际商城(现在303路主线的华南国际商城车站)—三道沟净水厂—下沟小学—二十高中—龙泉小学—一号路—龙畔市场—龙畔金泉—泉水快轨站

作者: 大连公交行家 时间: 2007-3-5 10:43
303路加车什么时候才能延长到泉水快轨站?

作者: unsonique 时间: 2007-3-5 10:48

引用第3楼大连公交行家发表的  :
303路加车什么时候才能延长到泉水快轨站?

那个超市到底什么时候能建好啊？

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-5 10:55
昨天看业主论坛上说快轨站的超市可能年内还不会开业。停车场地现在还没铺。不知道这个场地是不是属于新型的，如果是的话，应该会在五期开盘前（春季房交会？）把路铺好，让303全进来，房子才好卖啊

作者: 华南广场 时间: 2007-3-5 15:06
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-5 15:52
为什么？303为什么不能离开华南广场？那站还没天洋路人多呢，凭什么牺牲天洋路？

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-5 15:59
而且TIGER猜的走法有点太绕了，明显就是想和19路争，而且走的还是小区内的道路，还不如像顶楼说的绕华南广场一圈呢

作者: 华南广场 时间: 2007-3-5 16:28
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-5 16:47
这话说的……山东路有19足够了，303去乱什么？

作者: neusoft 时间: 2007-3-5 17:48
303没必要留在山东路,反正有19在那

作者: 大连小生 时间: 2007-3-5 17:58
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-9 11:31
今早看到一辆303加车前面没有放那块“龙畔金泉 303（加车）青泥洼桥”的临时线路牌。以前好象是每辆车都有的，不知现在是不是所有车的牌子都撤了？已经进到泉水快轨站了？希望大家如果看到303＋的话注意一下

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-10 11:23
今早注意了两辆303＋，居然一辆放了牌子，一辆没有。难道那辆没放的就是我昨天看到的那辆？这辆是新加入的车才没做那个临时的牌子？但应该可以确定的是，303＋还是没进入快轨站

作者: unsonique 时间: 2007-3-10 12:26

引用第13楼我不是郭靖发表的:
今早看到一辆303加车前面没有放那块“龙畔金泉 303（加车）青泥洼桥”的临时线路牌。以前好象是每辆车都有的，不知现在是不是所有车的牌子都撤了？已经进到泉水快轨站了？希望大家如果看到303＋的话注意一下

引用第14楼我不是郭靖发表的:
今早注意了两辆303＋，居然一辆放了牌子，一辆没有。难道那辆没放的就是我昨天看到的那辆？这辆是新加入的车才没做那个临时的牌子？但应该可以确定的是，303＋还是没进入快轨站

放不放牌子根本不能说明什么问题，303＋根本没延伸进去，放心就是了

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-10 13:57
如果进了快轨站当然就得撤下那牌子了。只是什么时候进谁也说不好，说不定哪天就突然进了，反正早就定下来了，也不用通知

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-10 20:36
今天下午在路上特别注意了一下，一共看到了7、8台303+，竟然只有三台车有那个临时的线路牌，后来我又特意到了龙畔金泉那站证实了一下，确实没有进快轨站。但以前基本上是每辆车都得放这个牌子的，原因就是临时终点站与路线牌标注的不符，所以设了那块提示的牌子。而现在突然一下子那么多车的牌子都撤了，是什么原因呢？？？

作者: ywk 时间: 2007-3-10 21:24
其实303+站离轻轨站实在很近，步行都很快。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-10 21:58
快轨站离龙畔金泉站是很近，走路也就一分钟。可关键不是单纯的延伸，而是意味着有没有正式的场地和调度室，这是303合并的基本条件

作者: ywk 时间: 2007-3-11 09:09

引用第4楼unsonique于2007-03-05 10:48发表的  :

那个超市到底什么时候能建好啊？

最近去过两次龙畔，发现那里入住率已经挺高了，但人气还不行，走好久见不到一个超市，只见到一个个二手房中介，就是个证明；相应的公交流量也小些，还要靠20高学生支撑。这点比锦绣泡崖有不小差距。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-3-11 14:42
不是吧，你一定是平峰时来的，早上每辆303+都是装的满满出小区的，远大人也不少。至于那二手房说明不了什么吧，卖的都是清水房，之所以多，主要是因为新房一直没开盘，所以这里的二手房都很赚钱。而且还都集中在303车站那

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