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标题: 济南第二和第三个BRT即将横空出世！ [打印本页]

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 14:46
标题: 济南第二和第三个BRT即将横空出世！

第二个BRT：历山路

第三个BRT：二环东路

时间:2007-3-25 来源:济南时报

说起道路改造，市民对即将改造的35条主次干道充满了期盼。对此，本报特别邀请了列席市十三届人大会议的市市政公用事业局局长贾玉良为市民做出深度解读，让市民对今年修路心中有数。
35条道路改造分四类
“改造一词是笼统的说法，具体分为四类。”贾玉良说，改造包括续建、新建、改建和整修四类。续建的道路是去年改造的英雄山路、建设路和二七南路，重点突出收尾工程和综合整治。新建的道路包括建辛路、腊山河路以及已动工的七里山南路等，建辛路将进行分段施工，其中的阳光新路一段将率先施工。改造道路包括历山路、玉函南路、纬一路(经四路至经八路)等。整修道路涉及范围较广，约有20多条。
“35条道路改造是年内必须完成的任务，但并不局限于35条，还可能会增加。”贾玉良说。
此外，对于不少市民关心的是否会改造纬十二路的问题，贾玉良称“今年暂无改造计划”。

历山路拟建BRT系统
在这些道路改造工程中，历山路和二环东路建设是两大重点。
“历山路改造是以BRT快速公交系统建设为核心的。”贾玉良说，“历山路改造将建设BRT系统。”贾玉良向记者透露，历山路的BRT系统与北园大街不同，将在道路中央建设公交通道。历山路改造涉及的拆迁范围将较小，工程可在今年上半年开工。
“改造后的历山路将既便民又漂亮。”贾玉良告诉记者，此前解放路、英雄山路一线改造时慢行一体化道路偏窄，不方便市民通行，吸取这一经验，历山路改造后的慢行一体道路将会增加宽度，更加方便行人通行。历山路改造工程将于今年年内完工。
另一项重点工程也与BRT系统有关，即二环东路改造工程。该工程将于今年下半年开工，明年年内完工。
施工尽量少扰民
近年来，我市道路改造频繁，有时工期集中，施工地点集中，给市民正常生活带来一些困扰。今年改造35条道路，还会出现这种情况吗？贾玉良对此表示，吸取以往经验教训，在今年的道路施工中，将尽可能半幅或分幅施工，并做好交通分流，尽量减少对市民生活的干扰。
此外，据贾玉良透露，市第五人民医院公交枢纽和黄岗公交枢纽，都将在年内开工建设。至于市人大代表、政协委员反映集中的部分路段无路灯、路灯不亮的问题，他表示年内将解决二环西路、历山北路等几处路灯问题“老大难”。
贾玉良表示，今年的道路改造主要是加强城市路网密度，以有效分流交通。“单纯修路并不能解决日趋严重的交通拥堵问题，解决之路是优先发展公交。”贾玉良说，今年优先发展公交是市政建设的重中之重，进行道路改造是给公交发展提供基础性条件，用以形成高效、发达的公交出行系统。
(记者王凯魏巍黄强)

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 14:49
历山路ＢＲＴ在年内完工？觉得又是在放卫星
黄岗枢纽是北园ＢＲＴ的配套工程吧？

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-25 14:49
那历山路就不要走别的车了。

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 14:50
我觉着也是

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 15:28
我觉得东外环的工程能开就不错，现在的重点不是多开，而是全力把北园大街工程搞好，可别把挺好的BRT弄烂了

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 16:57
弄烂了也在情理之中，决策者的眼光总是比老百姓的见识低，虽然这么说有点刻薄，但作为车迷，我们真的不希望北园ＢＲＴ只是一个噱头

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 17:06
不要劳民伤财，要真正做到方便群众出行，拭目以待

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-25 18:30
历山路和二环东路最多一个弄BRT

作者: 泥巴 时间: 2007-3-25 18:30
小改造一下而已，又不是像北园路那样全线高架桥，估计只是这样的模式：解放路模式+有隔离设施的公交专用道而已，历山路应该能完工的

作者: 天涯行客 时间: 2007-3-25 18:34
经十路为什么不修BRT?

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-25 18:41
BRT太多了把我觉得先把北园路和二环路搞好最好！
公司应该专心去做一件事而不是去到处撒网放卫星！实践是真理的唯一标准！

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 19:06

引用第9楼天涯行客于2007-03-25 18:34发表的  :
经十路为什么不修BRT?

经十路是某首长的形象工程，投资了近２０亿，谁还敢再动

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-3-25 19:34
撒网放卫星！弄好一个就行！ [s:62]

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-25 20:22
历山路难道要砍树？我就觉得当初历山北路中间是给BRT预留的。不过就目前来看，北园大街以北仿佛没有什么客流啊！但愿能在明年春节前看到历山路开工，奥运会前看到二环东路开工！不过八成和济微路一个下场！！

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 20:30
还是老老实实的看北园大街把，不要想那么远了

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 20:37

引用第11楼木马巴士于2007-03-25 19:06发表的  :

经十路是某首长的形象工程，投资了近２０亿，谁还敢再动

劳民伤财的才是形象工程，经十路的拓宽给我们带来了很大便利，而且也堵上了部分认为济南越来越像县城的人的嘴

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 20:37
说的是，先看北园吧

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-25 20:39
要这两条路一起修，车还没法走了来！山大路北边过不了铁路，而且北园大街绕行车辆就靠这两条路！这领导自己说话不想想可能不可能吗？

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 20:40
呵呵，这报道也不知是不是领导的原话

作者: 济南公交 时间: 2007-3-25 21:00
北园大街的开通后，后面的应该很快了

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 21:38
ＢＲＴ必须形成规模才能实现效益

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 21:59

引用第19楼济南公交于2007-03-25 21:00发表的  :
北园大街的开通后，后面的应该很快了

如果北园大街运作的好，肯定会全面铺开

作者: 济南公交 时间: 2007-3-25 22:05
看看北园大街怎么样吧

作者: 1986314 时间: 2007-3-25 22:13
弄得别和杭州似的就行

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-25 22:14

引用第8楼泥巴于2007-03-25 18:30发表的  :
小改造一下而已，又不是像北园路那样全线高架桥，估计只是这样的模式：解放路模式+有隔离设施的公交专用道而已，历山路应该能完工的

主贴已经说了，公交道在路中间，所以不可能是解放路模式。

作者: 济南公交 时间: 2007-3-25 22:14
还是往好处想吧

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-25 22:17
济南这领导的水平实在是让人没法往好处想。不知道这个贾局长懂不懂BRT是什么意思？

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-25 22:19

引用第23楼1986314于2007-03-25 22:13发表的  :
弄得别和杭州似的就行

我也这么想

作者: 笛韵 时间: 2007-3-25 22:20
[s:90][s:90

引用第26楼无轨电车于2007-03-25 22:17发表的  :
济南这领导的水平实在是让人没法往好处想。不知道这个贾局长懂不懂BRT是什么意思？

换个甄局长,说不定就好了.............[s:82]

作者: 笛韵 时间: 2007-3-25 22:22

引用第26楼无轨电车于2007-03-25 22:17发表的  :
济南这领导的水平实在是让人没法往好处想。不知道这个贾局长懂不懂BRT是什么意思？

换个甄局长我看就好点................[s:82]

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-25 22:48
楼上开始搞笑了。贾（假）局长？甄（真）局长？

作者: 笛韵 时间: 2007-3-25 22:55
[s:68][s:90]

引用第30楼我爱公交于2007-03-25 22:48发表的  :
楼上开始搞笑了。贾（假）局长？甄（真）局长？

活跃一下气愤..................

作者: 00714 时间: 2007-3-26 16:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-26 16:40
再不用拆吧，地下管线也要重新铺，你看解放路那点路就跨了年度，历山路这么长，还要再加上BRT车道，9个月时间能搞完？除非是不负责任的只重铺一层沥青了事

作者: 00714 时间: 2007-3-26 19:17
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-26 22:39
是不是历山路明年年底竣工，记者搞错了阿？今年年底要完成保质量的路是不可能了！现在连个规划方案都没有，等到出台方案，公示，拆迁都完成以后，2、3个月又没有了

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-26 22:40
另外历山路现在在给自行车道打补丁，既然这样，一时半会儿肯定修不了了，除非是先施工中间，辅道打补丁为了让汽车走？

作者: natian11 时间: 2007-3-27 01:27
历山路那种路也才建BRT？？？一改造周边得拆多少啊

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-27 10:53

引用第36楼tianyu9999于2007-03-26 22:40发表的  :
另外历山路现在在给自行车道打补丁，既然这样，一时半会儿肯定修不了了，除非是先施工中间，辅道打补丁为了让汽车走？

有可能

作者: 航歌 时间: 2007-3-28 12:27

引用第38楼木马巴士于2007-03-27 10:53发表的  :

有可能

可怜的103路电车呀！！！

作者: 笛韵 时间: 2007-3-28 18:29
要是历山路建BRT,那公交车就得绕的更远了........................绕的都不着边了....

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-28 18:40
１０３又要改成１０２支线了

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-29 12:53
仔细用头脑想象的话历山路建BRT太难了历山路要是建历山北路和历山南路（博物馆--经十路）一定也会建到时候不仅拆迁是问题那个铁路桥还有板桥还得改造因为副道是限高的所以得找机务段去改历山路基本上不太可能了
二环东路还好说当时设计的时候就考虑到这点了所以铁路桥改造要比历山路容易得多而且前进桥---零点那边路也比较宽造BRT甚至比经七路还容易得多投入最多是北园的1/5（最多改造一下从经十路---经济学院之间的小道）

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-29 18:39
跟三孔桥一样垮过去就是了，今天商报上专门刊登了贾局长访谈，说历山路是“改造”，估计动作不会很大，而且压根没提历山北路的事，就算是有历山北路，当年预留的空间也足够折腾了
二环东路说是下半年开工，跟北园大街一样高架，上面社会，下面ＢＲＴ

作者: 航歌 时间: 2007-3-29 20:33

引用第43楼木马巴士于2007-03-29 18:39发表的  :
跟三孔桥一样垮过去就是了，今天商报上专门刊登了贾局长访谈，说历山路是“改造”，估计动作不会很大，而且压根没提历山北路的事，就算是有历山北路，当年预留的空间也足够折腾了
二环东路说是下半年开工，跟北园大街一样高架，上面社会，下面ＢＲＴ

BTR，BTR，要求济南建设BTR

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-29 21:08
要建也要好好建，别建来建去只建成个“豪华公交专用道”而已，一定要谨尊ＢＲＴ的风格和特色，不能凑合，搞个不伦不类的东西出来还不如不搞

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-29 21:10
我觉得经十路早晚也得BRT

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-29 21:10
说不定就轻轨了

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-29 21:11

引用第45楼木马巴士于2007-03-29 21:08发表的  :
要建也要好好建，别建来建去只建成个“豪华公交专用道”而已，一定要谨尊ＢＲＴ的风格和特色，不能凑合，搞个不伦不类的东西出来还不如不搞

坚决支持，反对大而全，反对形象工程。要搞就搞好

作者: 我爱公交 时间: 2007-3-29 21:12

引用第47楼木马巴士于2007-03-29 21:10发表的  :
说不定就轻轨了

有可能，只是贵一些

作者: 无轨电车 时间: 2007-3-29 22:54

引用第42楼kljb20002000于2007-03-29 12:53发表的 Re :
仔细用头脑想象的话历山路建BRT太难了历山路要是建历山北路和历山南路（博物馆--经十路）一定也会建到时候不仅拆迁是问题那个铁路桥还有板桥还得改造因为副道是限高的所以得找机务段去改历山路基本上不太可能了
二环东路还好说当时设计的时候就考虑到这点了所以铁路桥改造要比历山路容易得多而且前进桥---零点那边路也比较宽造BRT甚至比经七路还容易得多投入最多是北园的1/5（最多改造一下从经十路---经济学院之间的小道）

你知道机务段是干吗的不？

作者: 济南公交 时间: 2007-3-29 23:20
晕，机务段都带上了

作者: tianyu9999 时间: 2007-3-29 23:24
历山路不需要高架，不需要拆迁，自然会快一些，北园现在还没开始路面呢，说是9月底完工，所以历山路明年春节完工应该差不多~

作者: kljb20002000 时间: 2007-3-30 12:51
谁说的不需要拆迁  铁路桥就两个车道怎么挤出BRT
历山路改造最困难的就是这个破桥而且绕行的话最近的也得去历黄路

作者: 木马巴士 时间: 2007-3-30 19:13
济南以后不会再修涵洞了，一律高架过铁路
机务段是：火车头事务段，可以这么理解吧 [s:74]

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