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标题: 关于201和203 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2007-3-29 20:43
标题: 关于201和203
穷人：按照目前改造的情况看，未来201、202、203路有轨电车应该能够做到全线运行。请问领导具体的规划方式以及票价。

阎利军副局长：202路全线改造已经完成，并更换了“大连人”牌新式有轨电车，从目前运行状况看，市民反映很好。203路全长6.5公里，已于2005年改造完毕，目前201路工程改造去年已完成了西部路段，今年3月份东段开始改造，年内竣工，与203路全线贯通在兴工街至东海公园区间运营，并将车辆全部更新为“大连人”牌新式有轨电车和仿古电车，全程票价投币1元，IC卡0.95元。

作者: 永远的202 时间: 2007-3-30 08:15
两种车型？混合双打？

作者: ywk 时间: 2007-3-30 09:56
新造仿古车就是个怪胎。

应该把叫喊着早地铁的钱拿出一小部分把有轨线路全部改造为快轨——北河口—东海公园，全线立交。

作者: neusoft 时间: 2007-3-30 12:19
那样线路就太长了

作者: 华南广场 时间: 2007-3-30 13:01
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作者: ywk 时间: 2007-3-30 17:14

引用第4楼6040于2007-03-30 13:01发表的  :
202路－201路－203路三线贯通之华南广场制造

主线：　北河口－－东海公园
区间一线：　高新园区－－五一广场
区间二线：　五一广场－－华乐广场
.......

非常强烈地支持！

作者: sysemer 时间: 2007-3-30 20:29
我认为大连最适合跑有轨的线路就是202 ,解放广场到河口段.
201和203线路不太适合跑有轨.
虽然有轨有环保的优点.
但也有很多缺点.
本来201203沿线路就窄,在跑有轨就...........

作者: ywk 时间: 2007-3-30 20:58

引用第7楼sysemer于2007-03-30 20:29发表的  :
我认为大连最适合跑有轨的线路就是202 ,解放广场到河口段.
201和203线路不太适合跑有轨.
虽然有轨有环保的优点.
但也有很多缺点.
本来201203沿线路就窄,在跑有轨就...........

所以解放广场—寺儿沟段应全线高架，投资虽不小但比吵吵着的地铁要省多了。

作者: 大连小生 时间: 2007-3-30 21:23
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