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标题: 建议在16与22合并之后528,27和801整合,529路取消 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2007-4-3 21:47
标题: 建议在16与22合并之后528,27和801整合,529路取消
建议在16与22合并之后27与801整合,529路取消..
801取消,27延长到码头,同时取消太原街(胜利路上),46中学,国际网球中心车站,西行改行太原街-中山路-会展路,终点站为会展中心.既然528延长到高新园区不可能了,那就延长到水产学院(原来801终点站).
529路取消.在春园里只保留526路.
同时给23路增加10台车辆.
801的司机安置到528,27,23路上.
529的司机安置到11路上,反正11路要延长.

作者: neusoft 时间: 2007-4-3 21:54
27路:
会展中心—和平广场—太原街—万岁街南—建筑设计院—二一○医院—沈阳路—纪念街—三元街—电视塔—南山—市政协—桂林街—三八广场—二七广场—港湾桥-码头
528路:
水产学院-黑石礁街-黑石礁—星海公园—孙家沟—常州街—龙江路—莱州街—净水厂—台山村—南沙街—汉阳街—解放广场—锦辉商城—兴工街—振工街—五一广场—大同街—北京街—市场街—东关街—兴业街—菜市街
水产学院- 星海公园投币票价一元,

作者: neusoft 时间: 2007-4-3 21:56
现在801的小车拆掉空调可以给531路
大车拆掉空调可以给23路

作者: neusoft 时间: 2007-4-3 22:01
同时在泡崖客运站撤消之后,将33路划到台山客运站.

作者: ywk 时间: 2007-4-3 23:14
801有其存在的理由，就是与普通公交互补，合并是不可行的，在旅游高峰季节对来连游客会有影响。小公汽除了这点外，还要解决一些狭窄道路地区的乘客出行问题。528、529给合了造成的麻烦会不亚于28换小公汽。
拆掉空调绝对不可行，就算现在的车辆给531的话，带着空调运营就行了。拆掉是浪费，处理起来难度也大，成本恐怕比留着更高。
长远看空调公交只会增加。

作者: 小夜曲 时间: 2007-4-4 07:41
801是不可能被整合掉的

531今年底估计会换车,去年问过司机

作者: ywk 时间: 2007-4-4 08:00
大连公交迷反对空调车就象北京公交迷反对无人售票一样。前者普及无人了，后者也将普及空调车。

作者: neusoft 时间: 2007-4-4 08:38
在16与22合并之后,801的客流量将会大大减少,而且801与新16路重复率太高,因此肯定会被裁掉.
假如其要是继续存在的话,就是浪费资源!
也知道有几个坐801去旅游的.901存在那是因为有软件园,而801有什么?????
还有531路是对外承包的,你认为要带着空调去了,那些司机会给乘客开空调吗?

作者: neusoft 时间: 2007-4-4 08:45
529路配车9台,几乎没人坐,所以留着也没什么用.

作者: ywk 时间: 2007-4-4 11:40

引用第7楼neusoft于2007-04-04 08:38发表的  :
在16与22合并之后,801的客流量将会大大减少,而且801与新16路重复率太高,因此肯定会被裁掉.
假如其要是继续存在的话,就是浪费资源!
也知道有几个坐801去旅游的.901存在那是因为有软件园,而801有什么?????
还有531路是对外承包的,你认为要带着空调去了,那些司机会给乘客开空调吗?

901与23重复程度高不高？简直不是该不该撤的问题了，当初开行就是“大错特错”？！
如果801也是普通公交，被撤也正常，问题它不是当作普通公交开行的，本不是作为某些地区的大量普通乘客的主要出行线路来规划的，是和环城旅游专线有千丝万缕联系的，自有其存在道理。不会随便受普通线路调整合并的影响，这点可以说比901更多一层“防火墙”。
就是这样801还要照顾黑石礁、水产那边以及下码头的游客。反正不信就看，801不会撤。
就是这批车辆换掉了，拆空调还不如直接卖给别的城市，反正有的是别的城市要开空调公交线路的。

作者: neusoft 时间: 2007-4-4 11:47
901那是因为有软件园,所以才开行的
不信楼上的你到软件园看看那里晚上下班人多多,车拥挤地都上不上人
而你再去看看801的客流
公交集团是企业,企业本身就是要追求利润的.没有利润的生意,企业为什么要干?????
还有你说502取消对23/406没有影响
我这几天坐406人明显比以前多了,以往406过了和平广场就没有多少人了,可现在是过了和平广场站着的人照样不少!
你知道以前502早晨和晚上高峰的时候都拥挤成什么样子了吗?反正你不住这,你也不知道

作者: neusoft 时间: 2007-4-4 11:49
现在平衡一个线路是否该撤或者合并关键要看三个问题:第一,客流量;第二,重复率;第三,周围是否有别的公交车,
901路客流多，最起码在上下班的时候是这样的!而801呢???????

作者: ywk 时间: 2007-4-4 11:55

引用第10楼neusoft于2007-04-04 11:47发表的  :
901那是因为有软件园,所以才开行的
不信楼上的你到软件园看看那里晚上下班人多多,车拥挤地都上不上人
而你再去看看801的客流
公交集团是企业,企业本身就是要追求利润的.没有利润的生意,企业为什么要干?????
还有你说502取消对23/496没有影响
.......

如果旅游环线能有利润，那801就更能有了。
801要撤了会给水产、鹏辉广场带来不便的。
要是801准备撤，在规划16并22时就该同时上名册，可惜到现在还没有。
801以后如果撤消，那不会是因为其它重合普通线路，而是因为公交集团不再开行旅游线路了。

作者: neusoft 时间: 2007-4-4 12:00
我是说我建议把801给撤了,完了27和528分别延长

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