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标题: 公交投币比刷卡省钱 武汉公交全国独此一家 [打印本页]

作者: 金陵人    时间: 2007-4-6 13:39
标题: 公交投币比刷卡省钱 武汉公交全国独此一家
去年,全市共销售公交IC卡197.8万张,比上年多售出21.8万张卡,但刷卡金额却比上年下降近200万元。昨日,武汉市公交票务管理公司副总经理刘德昌介绍去年公交IC卡营收状况时,无奈地承认:发卡量增大,刷卡量却缩减,确是一大怪现象。

    刘德昌认为怪现象出现的原因并不复杂:武汉市公交IC卡相关配套办法存在问题,许多乘客有卡不刷。

    武汉市公交票价分3种:1元的普线车、1.2元的专线车及2元的空调车。目前除乘坐空调车刷卡优惠0.2元,其他两种票价没有优惠,加上1.2元票价制定本身不太科学,很多乘客“投币抹零”,影响了乘客刷卡的积极性。

    “刷卡不但没有优惠,还吃亏。”家住百步亭小区的胡先生称,每天乘622路专线车上下班,规定票价1.2元。一年前,他发现刷卡每次被扣1.2元,而很多乘客投币1元,司机也会默认。于是,他乘车实施两套“方案”:乘专线车时投一元币,遇到空调车就刷卡。

    昨日上午,记者乘上563路公交车,细数一下,九成投币者只投一元钱;换乘707路,同样如此。

    一位刷卡者对记者苦笑:“投币比刷卡省钱,在全国,武汉公交恐怕是独此一家。”

    刷卡优惠是全国公交制定票价的惯例,因为购卡者预存了乘车费,同时也减少了残破假币的发生。据了解,天津对持公交IC卡乘车的乘客,优惠10%的票价;南京则有新规定,使用IC卡付费7折优惠。

    据统计,每天公交车运送乘客275万人次,刷卡者约为80万人次,用卡者约占三成,刷卡量始终不高。

    此外,武汉市公交IC卡用途单一,也是刷卡消费不高的重要原因。资料表明,北京、上海、苏州、南京、广州、哈尔滨等城市已实行公交车、出租车、轻轨“一卡通”。而在我市,去年才开始推行公交IC卡可在中百超市购物,持公交IC卡超市购物的金额只占刷卡总量的1.3%。

    “武汉为什么不能实现城市交通‘一卡通’?”一位老公交分析,市民对持公交卡购物的需求并不强烈,更看重的是能给出行带来更多方便。他分析,我市有1万多辆出租车,每天接送乘客百万人次,如果能推行刷卡,不仅可减少找零麻烦,还可因少带现金而减少司机不安全感。

    这种怪现象已经引起相关方面的重视,昨日,市公交集团负责人透露,当前正着手公交刷卡优惠的调查,对公交车、出租车实行“一卡通”的准备工作也在积极进展中。


作者: 梦无痕    时间: 2007-4-6 22:33
其实,出现这样的现象 主要是因为1.2元的车费不合理
作者: sldx663    时间: 2007-4-10 19:12
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作者: 玩路者    时间: 2007-4-14 21:41
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