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标题: “子弹头”将服务郑汴公交 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-4-6 23:35
标题: “子弹头”将服务郑汴公交
昨日下午，国内第一辆无级变速“子弹头”长途客车亮相郑州，今年上半年将投入郑汴公交线运行。　　昨日下午，本报记者在郑州宇通公司停车场内首先见到了该车（左图），此车由宇通公司刚刚研制生产，车头为子弹头状，全长１８米，共在车右侧设立了４个车门，车底很低，车门距地面很近，非常方便伤残人士、儿童、老人和孕妇的登乘。进入车厢后，发现该车的驾驶区和普通客车不一样，普通客车的驾驶区都设在最前排左侧，而该车的驾驶区则设立在最前排中间位置，最前面的车门也不是设立在最前排处，而是在司机驾驶区后面，这样司机驾驶区就相对独立，避免了乘客对司机的影响。该车没有后视镜，倒车时司机只需看驾驶区的显示屏就可以了。据郑州宇通公司技术人员介绍，这是该公司研制的我国第一款子弹头造型的都市新干线公交车，该车型目前仅生产一辆。

昨日下午，国内第一辆无级变速“子弹头”长途客车亮相郑州，今年上半年将投入郑汴公交线运行。

　　昨日下午，本报记者在郑州宇通公司停车场内首先见到了该车（左图），此车由宇通公司刚刚研制生产，车头为子弹头状，全长１８米，共在车右侧设立了４个车门，车底很低，车门距地面很近，非常方便伤残人士、儿童、老人和孕妇的登乘。进入车厢后，发现该车的驾驶区和普通客车不一样，普通客车的驾驶区都设在最前排左侧，而该车的驾驶区则设立在最前排中间位置，最前面的车门也不是设立在最前排处，而是在司机驾驶区后面，这样司机驾驶区就相对独立，避免了乘客对司机的影响。该车没有后视镜，倒车时司机只需看驾驶区的显示屏就可以了。据郑州宇通公司技术人员介绍，这是该公司研制的我国第一款子弹头造型的都市新干线公交车，该车型目前仅生产一辆。

　　据了解，郑州交通运输集团已将此车定购，今年上半年将投运到郑汴公交线路，届时，双向１０车道的郑开大道上，市民就能见到这种子弹头客车了。

作者: jhl 时间: 2007-4-6 23:44
好可爱的车

作者: 乖乖要跑跑 时间: 2007-4-7 11:46
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作者: yaochuhua 时间: 2007-4-7 11:56
上个月来上海展出过了!蛮漂亮的! [s:78]  [s:63]

作者: 有轨电车 时间: 2007-4-7 12:02
发动机在哪

作者: 段晨 时间: 2007-4-7 15:03
这是后置发动机。

作者: 巴士爱好者 时间: 2007-4-7 15:59
北京什么
时候回有

作者: 段晨 时间: 2007-4-7 16:04
北京应该不会要吧！

作者: 块块52 时间: 2007-4-7 17:18
好可爱的车啊我好喜欢啊

作者: 公共交通 时间: 2007-4-7 23:09
很酷的车 [s:82]

作者: hunguoqv 时间: 2007-4-7 23:51
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作者: 剧院幽灵 时间: 2007-4-8 09:40
白痴记者连无级变速和自动变速都分不清楚还来做报导，可以去死了 [s:60]  [s:60]  [s:60]  [s:60]

作者: 新枫公交 时间: 2007-4-10 22:15
还有其他图片嘛

作者: 青岛公交通 时间: 2007-4-12 09:42

引用第11楼剧院幽灵于2007-04-08 09:40发表的  :
白痴记者连无级变速和自动变速都分不清楚还来做报导，可以去死了 [s:60]  [s:60]  [s:60]  [s:60]

客车根本不能用CVT变速箱，客车这么大的扭矩CVT无级变速箱早就完了，应该是自动档！
车倒是很漂亮，18M？

作者: yaochuhua 时间: 2007-4-12 10:29

引用第10楼hunguoqv于2007-04-07 23:51发表的  :
BRT车，专用车道，所以没后视镜？

后视镜被摄像头给取代了！[s:78]

作者: shhmetro 时间: 2007-4-15 09:50
为什么连郑州都用超豪华的公交车了，上海还见不到踪影，难道上海就为了扶持申沃，一位的用申沃的车了，也不弄点超豪华的车开开，真是的世博会就在眼前了，哎～ [s:60]

作者: gary_y 时间: 2007-4-16 01:16
这个车可谈不上超豪华。

作者: hnwjf 时间: 2007-4-27 18:53
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作者: ruei_li 时间: 2007-4-28 13:45
这个应该是宇通的新车，那辆双铰链的短版本。

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