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标题: 锦绣花园近万居民进城难 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2007-4-12 12:51
标题: 锦绣花园近万居民进城难
城东麒麟镇锦绣花园小区入住的居民越来越多,不久小区4期售完,到时小区居民人数将超过万人。“人多了，能进城的公交却没多，121路勉强算一个，进城实在不方便！”居民们称。
　　4条线只有121一条勉强算进城线

　　锦绣花园小区就位于宁杭公路麒麟镇段路边上，小区大门外20米处便是公交候车处。从上面的站牌可以看到路过的共有4条公交线：121路、游5路、南汤线、123路，站台上有十几位市民等候着车子，其中大部分都是准备乘121路的。

　　等车的居民张先生称 “121路是我们进城唯一的车，说是进城，其实连新街口也到不了，到中途的卫岗站就要下车，然后转5路、9路等才能到新街口！”

　　晚间打车进出城成了家常便饭

　　“晚上的时候坐车就更困难，121路最晚往小区方向开是晚9点多钟，过了这个时间要想从城里回来，最起码得打一段车。同样晚上过了9点要进城的话，121路也早已结束营运时间了，一般都打车出去了！”居民尹先生称。

　　乘的居民多车子常常“挤爆”

　　“因为只有这一条还算能进城的公交线，一到早晚上下班高峰期，这条线特别挤，车子经常被挤爆掉了。到了节假日，外出的居民更多，有时都要等几趟车才能勉强挤上去，活受罪！”尹先生称。

　　“每天乘121路的小区居民还真多，早晨一般都是黑压压的一片，因为坐这路车的人实在太多，所以车子也不怎么好等，高峰的时候40分钟都等过的！”小区门口的保安告诉记者。

　　相关部门表示会考虑开辟进城新线

　　昨天记者将锦绣花园居民的意见向公交总公司宣传部作了反映，工作人员表示，他们会派人详细调查这一情况，根据现阶段121路的日常运力情况，再作是否另辟新线路的打算，还要报客管处进行审批。

　　南京市客管处公共交通管理科的工作人员听了记者的反映，表示立即将此事记录下来报公交线路规划部门，由专家组进行调研，根据调研结果来慎重考虑是否再辟新的进城线路。

作者: 公共交通 时间: 2007-4-12 13:57
进城线路过于密集了，那边没有合适的停车场，不愿意多走些路罢了

作者: 花落花开 时间: 2007-4-12 17:24
等车的居民张先生称 “121路是我们进城唯一的车，说是进城，其实连新街口也到不了，到中途的卫岗站就要下车，然后转5路、9路等才能到新街口！”

非要通到新街口啊？看见城墙就是进城了 [s:74]

作者: yawudan 时间: 2007-4-12 18:10
乖乖，还想一步车直接到新街口啊，简直是做梦。
要怪就怪住的太偏了。

作者: 王波 时间: 2007-4-12 20:09
同意楼上的观点。
谁都想只乘一个车就到自己想去的地方，坐公交车是不可能的，打车还行。
锦绣花园才多少人啊？入住率又不高的。人家江宁大学城有多少人啊？沿途还有好多小区呢，难道他们就有车直达新街口吗？

作者: red 时间: 2007-4-12 21:03
121W 感觉现在的间隔挺好的，比较正常。周末平峰大约10分钟一班车都能达到了。

再说了，又没人强迫去买锦绣花园的商品房。

如果买的是经济适用房，政府是有理由考虑为经济适用房的居民出行考虑增设公交线路的。

作者: red 时间: 2007-4-12 21:05
可以要求开发商去相关部门协调，开通相关线路，这个是允许的。
前提是：小区提供相应的车辆停靠场地，工作人员的休息场地。

作者: summer 时间: 2007-4-12 21:07
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作者: red 时间: 2007-4-12 21:09
不号召买私家车
南京ZF的导向不好

作者: yawudan 时间: 2007-4-12 21:17
百水千城不是现在就有141和142了嘛，经济适用房政府会考虑的。
商品房就要缓缓了哦，锦绣花园这么偏，当初买的时候就要考虑哦。
么得办法，南京是省会，有钱人聚集，偶门老师一个人就2部车了。

作者: 王波 时间: 2007-4-13 20:33
你老师也是收理的吧？哈哈

作者: 完美公交 时间: 2007-4-13 21:56
郊区吗，交通肯定不太方便。
121路加车，把时间延长到晚上十点问题就解决了！不一定要开通新线路！开通新线路也没有好的走向！

作者: yawudan 时间: 2007-4-14 13:36
我们老师不收礼，专门骗国家的钱，还有私人工厂小老板的钱。

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