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标题: 个人的6路再获重生延伸改造建议 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2007-4-12 22:49
标题: 个人的6路再获重生延伸改造建议
线路:
矿北新区-石矿—石矿村—杨西街—甘井子-椒房街—第四人民医院—金家街快轨站—金家街—金三角市场—周家街—王家桥—周水子—周水前—刘家桥—春柳—车家村—香工街—沙河口火车站
高峰加车:
甘井子-椒房街—第四人民医院—金家街快轨站—金家街—金三角市场—周家街—王家桥—周水子—周水前
运营时间:
矿北新区:4:30-23:00
沙河口火车站:5:10-23:30

作者: neusoft 时间: 2007-4-12 22:50
6路不能到兴工街.如果到那的话,503就死定了

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-12 23:43
6路要延就延到兴工街！503两元，甘井子人民更希望坐6路去兴工街和西安路。延到五一广场干什么？甘井子华北路都不缺到五一的车，何必坐6路绕一圈呢？而且五一桥下够乱了，别再加线了

作者: ywk 时间: 2007-4-13 08:51
其实6路虽然有所衰落，但程度不算严重，起码配车数、发车间隔、末车时间并无多少变化。鄙人几次在周水子上6路还相当的挤。与当初同样火的11路比起来，够不错了。看看11路配车数下降了多少？这才是最需要拯救的。
正好6路与11路也是这些年来线路变化最小的，6路是压根无变化（除了到甘井子线路统一走文体路单行线外）。反正越是历史长的老牌线路调整的难度也较大。
503是大纺那边去兴工街的唯一线路，不会有大的影响。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-13 09:10
甘井子到兴工街6＋412要比503快。503没延到星海以前平峰都没人坐

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 09:34
反正6路不能延长到兴工街!要不然503就完了.再说那样,503的车主也不会干的!~

作者: ywk 时间: 2007-4-13 09:36

引用第5楼neusoft于2007-04-13 09:34发表的  :
反正6路不能延长到兴工街!要不然503就完了.再说那样,503的车主也不会干的!~

西南路北段去兴工街的并没有多少选择，503影响不会很大。
6路并不需大变。

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 09:39
矿北那片最好6路进去解决,408/409人太多,不行

作者: ywk 时间: 2007-4-13 09:42

引用第7楼neusoft于2007-04-13 09:39发表的  :
矿北那片最好6路进去解决,408/409人太多,不行

作为老线的6路不会轻易动的，特别是要绕这么大个圈。
鄙人的意思是409区间进去，改全天运营并换路号，当然还得增加车。

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 09:44
老线路怎么了?不挣钱就得改!总不能因为是老线路,就让其一直亏损吧

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 09:47
409区间怎么走?走黄山路再绕弯?

作者: ywk 时间: 2007-4-13 09:54

引用第9楼neusoft于2007-04-13 09:44发表的  :
老线路怎么了?不挣钱就得改!总不能因为是老线路,就让其一直亏损吧

更需要改的是11路，其问题比6路严重得多，您该多关注11路。
6路目前无必要大改。就是沙河口这边保留一个华北路方向的始发车绝对必要。6路长期的沙河口老大的地位难以动摇。
集团和4分都还没有对6路动手的迹象呢。

作者: ywk 时间: 2007-4-13 09:54

引用第9楼neusoft于2007-04-13 09:44发表的  :
老线路怎么了?不挣钱就得改!总不能因为是老线路,就让其一直亏损吧

更需要改的是11路、17路，其问题比6路严重得多，您该多关注11路。
6路目前无必要大改。就是沙河口这边保留一个华北路方向的始发车绝对必要。6路长期的沙河口老大的地位难以动摇。
集团和4分都还没有对6路动手的迹象呢。6路下步的动向不是调整而是换车。

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 10:08
反正矿北那需要一条线路

作者: ywk 时间: 2007-4-13 10:11

引用第13楼neusoft于2007-04-13 10:08发表的  :
反正矿北那需要一条线路

是需要，409区最适合。
也没准远大会进入。

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 10:17
不能让远大进去
409区间只到人民广场不适合
个人感觉6路最适合

作者: sysemer 时间: 2007-4-13 16:39
6路应该延长到兴工街,
不是兴工街要建公交枢纽吗?估计终点站不是问题.
就如3楼说的,甘井子华北路不缺少到五一的车.甘井子人民更希望花1快钱到西安路商业区.

作者: 大连小生 时间: 2007-4-13 18:26
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作者: 有轨电车 时间: 2007-4-13 20:11
本人认为6路延到兴工街比较合适
只有这样才能和远大抗衡

作者: ywk 时间: 2007-4-13 20:26

引用第15楼neusoft于2007-04-13 10:17发表的  :
不能让远大进去
409区间只到人民广场不适合
个人感觉6路最适合

到人民广场比到五一广场更适合一些。

作者: neusoft 时间: 2007-4-13 21:08
难道你们都想让503重蹈502的覆辙吗?
如果6路真的进兴工街的话,503的车主会集合起来奋起抵抗的!~
另外,所谓的兴工街公交枢纽站是由201路(兴工街-华乐广场/东海公园)跟202路(兴工街-北河口)以及BRT三条始发线路自然形成的.

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-13 23:56
可是6路为什么要到五一广场或人民广场呢？有必要吗？6路衰落的一个重要原因就是东纬路的客源都被远大抢走了，因为远大的两条线都到兴工街。503和6路哪个重要？大公交和小公汽谁主谁次？况且两条线走的是两条完全不同的路，503也不止甘井子到兴工街的那点客源活命。当年没延到星海的时候，用司机的话说就是班车，就上下班时有人坐，平峰一趟下来都拉不上十个人是常事，我就亲眼见过

作者: neusoft 时间: 2007-4-14 08:58
那6路就呆在沙河口不动,如何?

作者: ywk 时间: 2007-4-14 09:46

引用第22楼neusoft于2007-04-14 08:58发表的  :
那6路就呆在沙河口不动,如何?

同意，6路就是长期的沙河口老大，始终占据沙站前的最黄金位置。
当年与3路同在此始发时，一盛一衰的对比鲜明极了。后来把17路也逼到201总站西侧去了，还有原先的705及现在的10路，还有当初的沙河口—辛寨子（交二兴革的前身）都在中长街里的不很起眼位置。

作者: 阿麦 时间: 2007-4-14 10:28
6路车绝对不能到兴工
因为没有回车厂

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-14 10:54
对，要么就不动，要么就到兴工街（如果公交枢钮条件具备的话）

作者: 前方到站 时间: 2007-4-14 16:03
到兴工街不方便，还是沙河口好。如果不在沙河口停车，将来连那点回车场也没有了。

作者: swot 时间: 2007-4-14 20:05

引用第0楼neusoft于2007-04-12 22:49发表的个人的6路再获重生延伸改造建议 :
线路:
矿北新区-石矿—石矿村—杨西街—甘井子-椒房街—第四人民医院—金家街快轨站—金家街—金三角市场—周家街—王家桥—周水子—周水前—刘家桥—春柳—车家村—香工街—沙河口火车站
高峰加车:
甘井子-椒房街—第四人民医院—金家街快轨站—金家街—金三角市场—周家街—王家桥—周水子—周水前
运营时间:
.......

这个线路开的没啥大意思，基本上就是在跟远大的“甘姚线”抢客，这么绕着走还不如从矿北到天洋路坐8路了！

作者: swot 时间: 2007-4-14 20:06
6路要是能延伸到石化公司内部或者是原523厂，取代704及其附线还有点意思！

作者: neusoft 时间: 2007-4-14 21:19
不是传言20/612要跟704并吗?

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-1 21:45
6路确实要变革了
还有17路

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-3 15:26
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作者: 大连小生 时间: 2007-5-3 15:30
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作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-3 15:40
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作者: haizhiyun 时间: 2007-5-3 22:31
干脆6路和503合并得了
6路甘井子-兴工街（和平广场），加车的形式到星海中龙园

作者: neusoft 时间: 2007-5-3 23:08
据说星海中龙园小区的道路条件根本不适合通大公交

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