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标题: 京华的无轨电车 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2007-4-17 20:54
标题: 京华的无轨电车
才知道原来京华还造无轨!
BJD-WG120

作者: neusoft 时间: 2007-4-17 20:54
BJD-WG160

作者: 华南广场 时间: 2007-4-17 21:08
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作者: ywk 时间: 2007-4-17 21:14
好象是京华与兵器总公司合作的。

作者: neusoft 时间: 2007-4-17 21:17
全中国大陆自己研发的第一辆无轨电车就是京华的前身-北京客车总厂造的

作者: 华南广场 时间: 2007-4-18 11:41
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作者: 永远的202 时间: 2007-4-18 12:15
这车大气，比101好多了 [s:64]

作者: 华南广场 时间: 2007-4-18 12:19
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作者: unsonique 时间: 2007-4-19 17:28
晕了，刚知道啊
人家的电车品牌是华宇
下面这个就是你那图片里那车

京华还跟Neoplan和株洲机车合作生产过电车

这是老华宇

更多请看
http://bbs.8684.cn/read-htm-tid-23801-fpage-3.html 完全本人原创

作者: unsonique 时间: 2007-4-19 17:30
北京的电车可以在辫子脱离电线的情况下行驶（注意是真正意义上的行驶，不是大连某电车所谓的“滑行”）

作者: iriliu06 时间: 2007-4-19 20:28
103的那辆是青年的

作者: neusoft 时间: 2007-4-19 20:56
京华的网站说他们的牌子就是京华跟红叶,没说电车是别的牌子呀?

作者: unsonique 时间: 2007-4-20 13:25

引用第10楼iriliu06发表的  :
103的那辆是青年的

那车是青年、株洲机车和华宇合作生产的，铭牌是华宇的

作者: unsonique 时间: 2007-4-20 13:26

引用第11楼neusoft发表的  :
京华的网站说他们的牌子就是京华跟红叶,没说电车是别的牌子呀?

北京的大街上的电车都是华宇的牌子

作者: 大连小生 时间: 2007-4-20 21:18
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作者: 从小就黑 时间: 2007-4-20 22:12
尼奥普兰是青年的  因为青年没有电车生产牌照  挂了个华宇的名头

作者: swot 时间: 2007-4-20 23:39
大连的铰接新电车单纯为了追求造型，一点都不实用！难看不说，车厢的承载量较以前的大连电车也差很多！大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发，用线在19路车底版也不错！

作者: iriliu06 时间: 2007-4-21 09:53

引用第12楼unsonique于2007-04-20 13:25发表的  :
那车是青年、株洲机车和华宇合作生产的，铭牌是华宇的

呵呵,是N多合作,但是车后的大玻璃上写青年集团了,还挺显眼.前面的牌子挂的是华宇的么?

作者: unsonique 时间: 2007-4-21 15:50

引用第17楼iriliu06发表的  :
呵呵,是N多合作,但是车后的大玻璃上写青年集团了,还挺显眼.前面的牌子挂的是华宇的么?

那车车头是Neoplan，但是铭牌上是华宇！

作者: yy010101 时间: 2007-4-21 17:33
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作者: neusoft 时间: 2007-4-21 22:08

引用第16楼swot于2007-04-20 23:39发表的  :
大连的铰接新电车单纯为了追求造型，一点都不实用！难看不说，车厢的承载量较以前的大连电车也差很多！大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发，用线在19路车底版也不错！

造不造电车恐怕得一汽客车公司总部来定夺吧?

作者: unsonique 时间: 2007-4-23 15:35

引用第16楼swot发表的  :
大连的铰接新电车单纯为了追求造型，一点都不实用！难看不说，车厢的承载量较以前的大连电车也差很多！大客厂怎么不涉足一下无轨电车的开发，用线在19路车底版也不错！

一汽大客吃饱了啊，跟电车工厂抢什么？自己汽车都忙活不过来还有闲心造电车？

作者: 阿麦 时间: 2007-4-26 14:45
BJD-WG160
这个好啊

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 23:58

引用第21楼unsonique于2007-04-23 15:35发表的  :
一汽大客吃饱了啊，跟电车工厂抢什么？自己汽车都忙活不过来还有闲心造电车？

大连电车工厂好象已经不产无轨了吧?
无轨电车就是在汽车的基础发展而来的,所以客车厂造无轨电车也是不在话下的

作者: ywk 时间: 2007-4-27 17:03

引用第23楼neusoft于2007-04-26 23:58发表的  :

大连电车工厂好象已经不产无轨了吧?
无轨电车就是在汽车的基础发展而来的,所以客车厂造无轨电车也是不在话下的

黄海也造过无轨，给哈尔滨的，现在已经报废了。
丹东、金华这样的没有无轨电车的城市造无轨电车多少有点不好想象。

作者: neusoft 时间: 2007-4-27 23:57
黄海也造过无轨电车?多少米的?什么型号?

作者: ywk 时间: 2007-4-28 00:01

引用第25楼neusoft于2007-04-27 23:57发表的  :
黄海也造过无轨电车?多少米的?什么型号?

9-10米吧，DD6991QS/6112H1S的外型。
在本论坛哈尔滨版块搜一下可以找到图片。

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 00:38
我没找到相关图片

作者: unsonique 时间: 2007-4-29 10:42
论坛上有人发过

作者: haizhiyun 时间: 2007-4-29 11:29
无轨电车除了环保再没有什么别的用处了

作者: neusoft 时间: 2007-4-30 01:01
怎么说也是大连的一道风景线呀

作者: iriliu06 时间: 2007-4-30 08:32
黄海的无轨电车似乎只在哈尔滨有过一辆吧?

作者: ywk 时间: 2007-5-4 01:28

原帖由 neusoft 于 2007-4-27 23:57 发表
黄海也造过无轨电车?多少米的?什么型号?

哈尔滨的黄海电车图片在此：http://www.shenyangbus.com/bbs/d ... ;ID=5403&page=1

作者: 空中客车 时间: 2007-5-4 20:51

原帖由 ywk 于 2007-4-27 17:03 发表

黄海也造过无轨，给哈尔滨的，现在已经报废了。
丹东、金华这样的没有无轨电车的城市造无轨电车多少有点不好想象。

有什么不能想象的,株洲刚生产电力机车的时候,那里的铁路还没电气化呢.

作者: 空中客车 时间: 2007-5-4 20:51
大连不如买华宇好了.

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