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标题: 今天新拍的北京BRT--25米 [打印本页]

作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-18 21:39
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作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-18 21:42
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作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-18 21:46
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作者: 卡卡1886 时间: 2007-4-18 21:51
这车多少钱一台呢?

作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-18 21:55
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作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-18 21:59
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作者: 同航巴士 时间: 2007-4-19 15:26
第1次看到这车尾部，全透明的啊~

作者: ruei_li 时间: 2007-4-19 15:53
哇噻，北京有钱哦，都用25米的了。 [s:80]

作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-19 20:52
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作者: 有轨电车 时间: 2007-4-19 20:56
批量购买会优惠吧 [s:78]

作者: 风云王子 时间: 2007-4-19 20:56
无语！

作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-19 21:13
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作者: 班车族 时间: 2007-4-19 21:21

引用第4楼不是我不明白于2007-04-18 21:55发表的  :
比18米的贵不少,应该不到一千万吧,因为2个绞接盘就差不多100万

整车应在.3-4百万之间.[s:82]

作者: 84058 时间: 2007-4-19 22:43
这个车短时间内北京不会使的 [s:83]

作者: 不是我不明白 时间: 2007-4-22 19:51
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作者: ruei_li 时间: 2007-4-23 12:43
哇噻，北京是有钱，都用上25米得了。

作者: 606路空调车 时间: 2007-4-23 16:59
上次  说了整车300万  确定了```

作者: 冷默杀手 时间: 2007-4-23 18:56
买不起，昆明买18M，都才买4张

作者: 馨欣 时间: 2007-4-24 14:09
这车从哪开到哪?

作者: tridentlam 时间: 2007-4-24 21:02

引用第16楼606路空调车于2007-04-23 16:59发表的  :
上次  说了整车300万  确定了```

300 萬~
與香港的雙層 Neoplan 同價 [s:78]

作者: miccim 时间: 2007-4-24 22:43

引用第4楼不是我不明白于2007-04-18 21:55发表的  :
比18米的贵不少,应该不到一千万吧,因为2个绞接盘就差不多100万

一个绞盘2万欧元

作者: 606路空调车 时间: 2007-4-25 23:08
绞盘这么贵!!!

作者: ruei_li 时间: 2007-4-26 13:11
已经在用了，巴适的很

作者: 冷默杀手 时间: 2007-4-26 19:39
太贵了，买不起~

作者: dz_51bus 时间: 2007-5-3 21:33
hao!

作者: iriliu06 时间: 2007-7-3 19:31

原帖由 冷默杀手 于 2007-4-23 18:56 发表
买不起，昆明买18M，都才买4张

版主大人说明白，买的是车还是照片？论张买？

作者: 莱恩之星巴士 时间: 2007-7-5 10:50
该车是前置还是中置引擎？25M太长了，对转弯和倒车都不好。广州暂时无意引入！

作者: 606路空调车 时间: 2007-7-5 12:15
中置发动机,上次电视台报道的时候采访了工程师,说是这车的转弯半径跟18米的车差不多,这台车好象是参展用的.中国目前的规定好象还不允许这么长的车上路

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-5 15:56

原帖由 606路空调车 于 2007-7-5 12:15 发表
中置发动机,上次电视台报道的时候采访了工程师,说是这车的转弯半径跟18米的车差不多,这台车好象是参展用的.中国目前的规定好象还不允许这么长的车上路

成了实验品了。

作者: 公共交通 时间: 2007-7-5 16:25
宇通和青年的只能做实验车,太长的不能上路跑,拐弯成问题,还需要大型停车场

作者: 济南巴士司机 时间: 2007-7-28 18:48
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