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标题: 下一批该什么车型淘汰了？ [打印本页]

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-4-26 22:25
标题: 下一批该什么车型淘汰了？
DL6924只有32和713了，估计很快就淘汰了。
31路的DL6100HG是1998年6月上线的，估计最早也得08年底到09年初淘汰。
通恒的SR，估计今年差不多要淘汰了。
6路沈飞差不多要明年吧。
通利、冠忠的黄海也差不多明年吧。

我看下一批大规模报废是联营DD6112，估计在2008年以后会陆续报废。相关线路有，703/712
704 705 707 708。尤其是708，大规模下线呀。

作者: ywk 时间: 2007-4-26 22:32
差不多是这些吧，还该有17路的JLY和710路的CFAC。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-4-26 22:34
估计联营不是买黄海就是解放。如果买解放，就意味着大连客车厂大规模占领大连公交市场了。
个人估计，联营买解放面大一些

作者: ywk 时间: 2007-4-26 22:35

引用第2楼骄傲的荣誉于2007-04-26 22:34发表的  :
估计联营不是买黄海就是解放。如果买解放，就意味着大连客车厂大规模占领大连公交市场了。
个人估计，联营买解放面大一些

如果ZF还能干预的话差不多是这样。

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 22:39
如果政府也给联营补贴的话,那以后大连能进黄海就是交运(包括远大)以及几个属于公交集团管理的合资公司了(冠忠可能不大可能去买,因为其更倾向于安凯).

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-4-26 22:42
不是BRT，要进黄海铰接吗？
什么牡丹车以后估计只能小公汽线路买了。安凯数量太少，什么长江以后根本不可能进来了。
大连公交将是黄海和解放的天下。

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 22:46
长江已经被曙光集团购买了
丹东黄海客车公司(原来的丹东客车厂)也是曙光集团后来兼并的!

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 22:47

引用第5楼骄傲的荣誉于2007-04-26 22:42发表的  :
不是BRT，要进黄海铰接吗？
什么牡丹车以后估计只能小公汽线路买了。安凯数量太少，什么长江以后根本不可能进来了。
大连公交将是黄海和解放的天下。

BRT那个是因为一汽客车没有BRT车型,所以买黄海的
希望以后能买点黄海的都市小公汽

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-26 22:50
公交集团咋就一辆好车也不舍得买呢？哪怕就只给一条门面线路配上高档车，也算是大大提升城市公交形象了。交运咋就能买的起宇通金龙？虽然也不算高档车，但也比黄海解放高出一档吧

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 22:53
楼上的:
黄海的小公交/牡丹的小公交/解放的小公交/友谊的小公交
你更喜欢哪一种?
不过大连现在就是缺黄海的小公交

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-4-26 22:59

引用第8楼我不是郭靖于2007-04-26 22:50发表的  :
公交集团咋就一辆好车也不舍得买呢？哪怕就只给一条门面线路配上高档车，也算是大大提升城市公交形象了。交运咋就能买的起宇通金龙？虽然也不算高档车，但也比黄海解放高出一档吧

现在是政府干预。
以前是没钱，黄海便宜。
我觉得宇通金龙更适合跑长途车。单讲北方城市公交用宇通金龙的不多。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-4-26 23:04

引用第4楼neusoft于2007-04-26 22:39发表的  :
如果政府也给联营补贴的话,那以后大连能进黄海就是交运(包括远大)以及几个属于公交集团管理的合资公司了(冠忠可能不大可能去买,因为其更倾向于安凯).

通恒也不可能买黄海。通恒喜欢大连客车厂的汽油前置。
另外两家，也不一定。买解放，政府给其优惠政策的话，也会考虑的。
通利现在也有远征。

作者: ywk 时间: 2007-4-26 23:09
个人希望原来的黄海线路继续保持下去。
黄海是大公交的No1，宇通金龙安凯的特长都在公路客车旅行车，不在城市公交车。
如果黄海能把用在北京市场的精力分出一点来，这轮大连公交更新不至于只有不到50台。

作者: neusoft 时间: 2007-4-26 23:10
总之,偶认为黄海是不会像当年京华那样那么干净利落得退出大连的
真是的.当年是黄海在大连排挤京华,现在又是解放在大连排挤黄海!~
联营的车主买车不知道政府给补贴不?

作者: ywk 时间: 2007-4-27 12:52

引用第7楼neusoft于2007-04-26 22:47发表的  :

BRT那个是因为一汽客车没有BRT车型,所以买黄海的
希望以后能买点黄海的都市小公汽

正解。505、524、531都适合换8米欧风，北拉线以及金石滩内部旅游公交线用的那种。

作者: 从小就黑 时间: 2007-4-27 15:53

引用第12楼ywk于2007-04-26 23:09发表的  :
个人希望原来的黄海线路继续保持下去。
黄海是大公交的No1，宇通金龙安凯的特长都在公路客车旅行车，不在城市公交车。
如果黄海能把用在北京市场的精力分出一点来，这轮大连公交更新不至于只有不到50台。

你只看到北京有黄海  没看到北京有大批的金龙宇通青年？

黄海No1是因为低档车造的

看看南方公交发达的城市的公交车时什么品牌吧

广州杭州深圳  除了地产就是安凯、宇通和金龙

黄海绝对属于少数派而且原因绝不是黄海腾不出手给他们造车是黄海的车进不去

作者: 小夜曲 时间: 2007-4-27 16:32
北方的车很难打入南方市场

作者: ywk 时间: 2007-4-27 16:57

引用第15楼从小就黑于2007-04-27 15:53发表的  :

你只看到北京有黄海  没看到北京有大批的金龙宇通青年？

黄海No1是因为低档车造的
.......

金龙、宇通、青年在北京的数量跟黄海能同日而语吗？长安街的门面公交车为何指定黄海？吃中央财政补贴的奥运公交还能用低档车吗？
壁垒那么森严的上海公交市场黄海不也照样进入了？
权威统计数字已经表明黄海是唯一在全国城市大公交市场份额超过10%的品牌。

作者: 有轨电车 时间: 2007-4-27 19:58

引用第16楼小夜曲于2007-04-27 16:32发表的  :
北方的车很难打入南方市场

受运费的影响相对的成本将会增加

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-4-27 20:27
咱不讲市场占有率，我觉得还是应该看品牌档次，黄海和宇通听上去就是不一样，满大街都跑黄海也不能说明黄海上档次。要提升公交形象，还得整点名牌做个门面

作者: ywk 时间: 2007-4-27 20:29

引用第19楼我不是郭靖于2007-04-27 20:27发表的  :
咱不讲市场占有率，我觉得还是应该看品牌档次，黄海和宇通听上去就是不一样，满大街都跑黄海也不能说明黄海上档次。要提升公交形象，还得整点名牌做个门面

满大街跑不能算上档次，但满长安街跑那可是够的。

作者: 从小就黑 时间: 2007-4-27 21:39
不是说黄海不好

只是说黄海的车跟主流的一线大厂还有差距

不管是从外形设计还是内部工装质量  都有差距

看看15路安凯和27路黄海

同时代的车  内部工装质量差了很多

27路的黄海内部也就跟19路大客一个档次

作者: ywk 时间: 2007-4-27 21:46

引用第21楼从小就黑于2007-04-27 21:39发表的  :
不是说黄海不好

只是说黄海的车跟主流的一线大厂还有差距

不管是从外形设计还是内部工装质量  都有差距
.......

那就是在北京和京外实行双重质量标准了？奥运公交会专挑“外形设计和内部工装质量差”的？MAN外型比其它“国产外型”更差？

不过作为公交车市场份额最大的品牌，怎么还够不上“主流的一线大厂”？您所说的“主流的一线大厂”都并非是以城市公交车为主打产品。

作者: neusoft 时间: 2007-4-27 23:38

引用第14楼ywk于2007-04-27 12:52发表的  :

正解。505、524、531都适合换8米欧风，北拉线以及金石滩内部旅游公交线用的那种。

还有533,完了把533现在的破烂MD踢给534去

作者: neusoft 时间: 2007-4-27 23:39

引用第15楼从小就黑于2007-04-27 15:53发表的  :

你只看到北京有黄海  没看到北京有大批的金龙宇通青年？

黄海No1是因为低档车造的
.......

这都是地方保护主义的结果

作者: ywk 时间: 2007-4-27 23:51

引用第23楼neusoft于2007-04-27 23:38发表的  :

还有533,完了把533现在的破烂MD踢给534去

534走中山路的车也不该很差吧。
其实除了勒色DL6924，鄙人很少把新车看成垃圾的。

作者: neusoft 时间: 2007-4-27 23:54
533比534重要呀
其客流比534大得多呀

作者: ywk 时间: 2007-4-27 23:59

引用第24楼neusoft于2007-04-27 23:39发表的  :

这都是地方保护主义的结果

黄海是受地方主义影响最大，得利最小的品牌之一（丹东本地市场有限），也是打破地方保护能力最强的品牌之一。
南方城市中，至少上海、广州、深圳、杭州、南昌，还有金龙的老家厦门都有黄海公交车，主要靠的是性价比。

客观地说，黄海的外型是有优势的（部分人不喜欢难免），内部做工也不错（仁者**智者**，无须强求一致），噪音上还需再降低一些。
在公路客车市场，宇通金龙安凯是无疑的三大，黄海在此确实排不上号。总之黄海目前是以城市公交车和社会单位自用车为主要目标市场，如想在其它市场有突破，不仅在技术工艺上，还得在产能上都有提高。

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 00:03
希望以后大连的小公交能多进点黄海的品种
把牡丹跟破烂友谊都赶出去

作者: ywk 时间: 2007-4-28 00:05

引用第28楼neusoft于2007-04-28 00:03发表的  :
希望以后大连的小公交能多进点黄海的品种
把牡丹跟破烂友谊都赶出去

张家港的两类车在全国县城市场很大，大连不应在次沦为与县城同档。

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 00:15

引用第29楼ywk于2007-04-28 00:05发表的  :

张家港的两类车在全国县城市场很大，大连不应在次沦为与县城同档。

对呀,一个副省级城市怎么能用这种车??

作者: ywk 时间: 2007-4-28 22:13
怎么都看不到引用的发言了？
怎么帖子删了那么多？

作者: haizhiyun 时间: 2007-4-28 22:37
黄海的车档次确实没有安凯的高，要不然为什么15路不用黄海的S23，而用安凯的车？？

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 23:41

原帖由 ywk 于 2007-4-28 22:13 发表
怎么都看不到引用的发言了？
怎么帖子删了那么多？

论坛升级了:lol ,所以帖子删了好多:(
我的帖子也被删除了:'(

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 23:42
我的头像也没了:'(

作者: neusoft 时间: 2007-4-28 23:42

原帖由 haizhiyun 于 2007-4-28 22:37 发表
黄海的车档次确实没有安凯的高，要不然为什么15路不用黄海的S23，而用安凯的车？？

个人感觉黄海的车外表能华丽一些:)

作者: iriliu06 时间: 2007-4-29 08:07
黄海的车直接用的MAN的外观当然觉得漂亮了,可是内部工艺就一般了
大连为什么不用点欧III/IV的车呢?

作者: ywk 时间: 2007-4-29 11:31

原帖由 haizhiyun 于 2007-4-28 22:37 发表
黄海的车档次确实没有安凯的高，要不然为什么15路不用黄海的S23，而用安凯的车？？

奥运公交不用“高档”的要用“抵挡”的？也许就是不同地方LD的口味不同。

作者: haizhiyun 时间: 2007-4-29 12:36

原帖由 ywk 于 2007-4-29 11:31 发表

奥运公交不用“高档”的要用“抵挡”的？也许就是不同地方LD的口味不同。

黄海的车档次再高能比得上德国的奔驰公交车么？
肯定是黄海给的回扣多，LD们才买黄海

作者: neusoft 时间: 2007-4-30 01:00

原帖由 iriliu06 于 2007-4-29 08:07 发表
黄海的车直接用的MAN的外观当然觉得漂亮了,可是内部工艺就一般了
大连为什么不用点欧III/IV的车呢?

不是MAN脸的,感觉也比安凯好看

作者: iriliu06 时间: 2007-4-30 08:32
黄海不是回扣多,而是回购做得好,而且可以赊账啊

不过现在黄海也尝到赊账的苦头了

作者: neusoft 时间: 2007-5-1 00:02
论坛又有一部分设置变回来了

作者: ywk 时间: 2007-5-1 12:08
总之下一步的目标就是31路的DL6100HG、5分的JLY、通恒的SR、联营的FLXB了。

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-1 15:52
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 永远的202 时间: 2007-5-1 16:03
31路的6100最近很少看到了。:ask:

作者: unsonique 时间: 2007-5-1 21:17

原帖由 Ｄ調dê行驶 发表
郁闷！最近一批的CA6103质量更次，昨日在泡崖看见一辆8路去维修站了！
新车来了有的公里表都不好用！

等着吧，十年之后某些人就会把CA6103称为“勒色”，而曾经的“大勒色”6924早就忘到复州湾去了

作者: neusoft 时间: 2007-5-1 22:35

原帖由 unsonique 于 2007-5-1 21:17 发表
等着吧，十年之后某些人就会把CA6103称为“勒色”，而曾经的“大勒色”6924早就忘到复州湾去了

严重同意

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-3 15:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ca6104sh2 时间: 2007-5-3 17:06
2路DD6121HS7

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-5-3 22:05
今天在滨海路就看到了一辆交运的奔驰大巴！虽然是旅游大巴，不是公交，但说明人家舍得花钱，有品牌意识。再看同样走滨海路的公交集团的环城旅游大巴，就是不行，差多少个档次啊

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