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标题: 个人对20路的建议 [打印本页]

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-3 19:26
标题: 个人对20路的建议
个人建议把20路改成环线

外环：华南国际商城--华南广场--华南中学--山东路--千山路商业街--千山路--金三角--金家街--金家街快轨站--第四人民医院--椒房街--文体街--
      甘井子--甘欣街--杨西街--石矿--石矿新村--三道沟考场--天洋路--华南广场--华南国际商城

内环：甘井子--椒房街--第四人民医院--金家街快轨站--金家街--金三角--千山路--千山路商业街--山东路--华南中学--华南广场--华南国际商城--
      天洋路--三道沟考场--石矿新村--石矿--杨西街--甘欣街--甘井子

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-3 22:29
你这样的话远大好出来抗议了
甘井子--姚家

作者: neusoft 时间: 2007-5-3 23:42
个人感觉不大可能

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-4 14:13
大连除了704有小环外，好像没有别的线路又环路

作者: 大连小生 时间: 2007-5-4 14:16
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作者: sunyue 时间: 2007-5-4 15:01
你的想法太幼稚了吧

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-4 22:34
只是一个建议:L
如有可能把704小环也加进来
对石矿地区的以后发展来说光519和远大是不够的
对于甘井子市民进入华南商圈也是很方便的

作者: neusoft 时间: 2007-5-4 22:37

原帖由 有轨电车 于 2007-5-4 22:34 发表
只是一个建议:L
如有可能把704小环也加进来
对石矿地区的以后发展来说光519和远大是不够的
对于甘井子市民进入华南商圈也是很方便的

现在20路就到华南商圈

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-4 22:39
抄近道

作者: neusoft 时间: 2007-5-4 22:41

原帖由 有轨电车 于 2007-5-4 22:39 发表
抄近道

除了旅游环线以外,个人感觉大连不可能再开通环线车了
因为环线车有来无回,会给人们造成不便的

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-4 22:57

原帖由 有轨电车 于 2007-5-4 22:39 发表
抄近道

远大甘井子--姚家

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-4 23:08
虽然远大也跑市内线路,但总觉的带号的车坐着舒服

作者: neusoft 时间: 2007-5-4 23:11

原帖由 有轨电车 于 2007-5-4 23:08 发表
虽然远大也跑市内线路,但总觉的带号的车坐着舒服

和俺观点一样,弄那么多只有运营区间没有路号的车干吗??整得就跟农村似的

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-5 15:58
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作者: 我不是郭靖 时间: 2007-5-5 16:47
但是姚家去兴工街还是首选姚兴，姚兴车好，车速快，车隔也小，8路就赶不上了

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-5 17:45
公交集团的LD门智商不好，车站就愿意设在路口，而且一个车站3个车牌，就因为不是一个分公司的，还TMD的振振有词说创建节约型社会！！

作者: neusoft 时间: 2007-5-5 22:34

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2007-5-5 15:58 发表
有公交的车不坐远大的，远大车太农村，司机也农村，车也脏！

远大其他的线路我不清楚.反正我感觉大建线车还不错.但是陆辛跟姚甘因为是老车,车内就不怎么干净了

作者: 大连小生 时间: 2007-5-6 17:54
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作者: ywk 时间: 2007-5-6 20:49

原帖由 tgl111111 于 2007-5-6 17:54 发表
陆辛是大建线下来的快报废的车破的要命姚甘开通时是新车但保养差

那些YY感觉还算凑合，比3/612原来的勒色好太多了。

作者: neusoft 时间: 2007-5-6 22:42

原帖由 tgl111111 于 2007-5-6 17:54 发表
陆辛是大建线下来的快报废的车破的要命姚甘开通时是新车但保养差

陆辛现在可火了,客流量很大

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-7 21:16
北部的发展潜力还是很大的
看谁能抓住机会:P

作者: neusoft 时间: 2007-5-7 23:18

原帖由 有轨电车 于 2007-5-7 21:16 发表
北部的发展潜力还是很大的
看谁能抓住机会:P

同意,远大往往比公交集团更能抓住北部的机会:P

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-9 18:31
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作者: neusoft 时间: 2007-5-10 23:49
远大就是长途脱胎换骨来的

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-14 12:34
但是远大抓住了大大连，而公交集团只是看到了大连，放弃了大大连

作者: neusoft 时间: 2007-5-15 00:23
远大也就是能在原来属于郊区的那些新市区地带混吧

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-15 08:32

原帖由 neusoft 于 2007-5-15 00:23 发表
远大也就是能在原来属于郊区的那些新市区地带混吧

你别不服，远大的日子肯定比公交集团要好

作者: 13路2-0663 时间: 2007-5-16 13:16

原帖由 有轨电车 于 2007-5-4 22:39 发表
抄近道

抄近道还有一种说法叫走猫道
好象是东北地区的方言

著名演员范伟和赵本山合作的第一个小品就是《走猫道》
自从这个小品后，范伟经过和赵本山的多年合作踏上了影帝的领奖台
范伟曾经说当初和赵本山合作在自己的艺术人生之中就是在抄近道

所以说
将来石矿新村的发展如果有了20路的带动来抄近道进华南
也必将会为未来的发展奠定良好的发展基础
可以说是前途无量．．．．．．

作者: haizhiyun 时间: 2007-5-17 09:53
公交集团穷呀

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-5-18 20:33
不是穷，是不长精神头

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-18 20:42
"皇帝的女儿不愁嫁"
有政府撑腰

作者: Ｄ調dê行驶 时间: 2007-5-18 21:07
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作者: neusoft 时间: 2007-5-19 18:03

原帖由 Ｄ調dê行驶 于 2007-5-18 21:07 发表
是的！人家带点私营性质，集团是共产党买卖，你说呢？

远大是交运控股吗??

作者: ywk 时间: 2007-5-19 19:59
同样1元票价远大就挣钱集团就亏损，值得深思。本来象二建这样的线路完全该投币2元的，大建则投币3元都正常。
鄙人原来是坚信1元限定票价下公交由什么企业运行都必亏无疑，看来还是事在人为。

作者: 有轨电车 时间: 2007-5-19 21:28
集团是不是"包袱"太重了

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