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标题: 新车要来了，要努力学习！！[图片原作者yaochuhua] [打印本页]

作者: volvo 时间: 2007-5-19 11:37
标题: 新车要来了，要努力学习！！[图片原作者yaochuhua]
上海五汽冠忠的第二批VOLVO新车（型号SWB6100V5）将在24日左右上线，为了让司机熟悉新车型，申沃公司特地派了一辆样车给司机学习:loveliness: :D

感谢图片原作者：yaochuhua

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-6-5 13:17 编辑 ]

作者: 浦东大众 时间: 2007-5-19 12:25
:loveliness: 好喜欢啊!

作者: 公共交通 时间: 2007-5-19 19:49
高档车

作者: 968快车 时间: 2007-5-19 20:08
没看出来是高档车

作者: 浦东大众 时间: 2007-5-19 20:15
呵呵！高档车！是光看外表看出来的吗？

说到底！！！就是比...大宇、宇通、金龙、黄海........要来的高档！

配置、性能...就比它们来得好！

作者: 661 时间: 2007-5-19 20:55
这个车是地板低么前面的轮包显得那么高内部设计不是很合理把

作者: 浦东大众 时间: 2007-5-19 21:02
地板低
一级低踏步

作者: yaochuhua 时间: 2007-5-21 18:31
晕!LZ把我的用户名都给打错了!:(

作者: 许愿树 时间: 2007-5-21 19:04
10米车里的高档车:funk:

作者: tridentlam 时间: 2007-5-21 19:09
內部不怎麼樣...不算豪華

作者: gary_y 时间: 2007-5-21 22:45
每个人心里豪华的标准不一样，而车子本身的质量和性能才是最重要的，再说公交车的内饰真的要豪华吗？V是好车这毫无疑问（当然不要以国外的标准来衡量）。

作者: volvo 时间: 2007-5-22 13:53

原帖由 yaochuhua 于 2007-5-21 18:31 发表
晕!LZ把我的用户名都给打错了!:(

不好意思，已经改好了

作者: ruei_li 时间: 2007-5-23 14:58
上海可以哦，现在直接用沃尔沃的车标了

作者: volvo 时间: 2007-5-23 15:06

原帖由 ruei_li 于 2007-5-23 14:58 发表
上海可以哦，现在直接用沃尔沃的车标了

一直用的，申沃和VOLVO合资的:P

作者: 提恩莱司 时间: 2007-5-27 23:18
说到底，就靠一个 “牌子”撑着。

其它哪点也没凸显出“豪华”的特性。

车厢内饰布局和设计真欠火候，扣扣缩缩。

比较ＶＯＬＶＯ主攻的是　轿车　市场。

ＶＯＬＶＯ只不过是在车辆的安全性上非常出色，

但究其内在和人性化的设计不如　尼奥普兰。

作者: tridentlam 时间: 2007-5-27 23:52

原帖由 提恩莱司 于 2007-5-27 23:18 发表
说到底，就靠一个 “牌子”撑着。

其它哪点也没凸显出“豪华”的特性。

车厢内饰布局和设计真欠火候，扣扣缩缩。

比较ＶＯＬＶＯ主攻的是　轿车　市场。

ＶＯＬＶＯ只不过是在车辆的安全性 ...

Volvo 的避震我挺欣賞 :P

作者: 块块52 时间: 2007-5-27 23:55
好车啊VOLVO就是喜欢啊

作者: gary_y 时间: 2007-5-28 01:49

原帖由 提恩莱司 于 2007-5-27 23:18 发表
说到底，就靠一个 “牌子”撑着。

其它哪点也没凸显出“豪华”的特性。

车厢内饰布局和设计真欠火候，扣扣缩缩。

比较ＶＯＬＶＯ主攻的是　轿车　市场。

ＶＯＬＶＯ只不过是在车辆的安全性 ...

VOLVO的商用车在世界上的地位远比VOLVO轿车要高的多，VOLVO的客车是可以代表最高水准之一的。申沃使用的是VOLVO的技术，而至于车身和内饰方面完全是根据国内实际情况而自行设计的，不能因为这个而说VOLVO和申沃不好。在国外很多不发达国家可以看到很多挂着如MB、MAN、SCANIA等大品牌的客车，看上去虽然很一般，但那是和当地的经济状况相一致的，车的心脏部分可是原汁原味的大品牌，而不象层出不穷的仿造者。

还有为什么要用豪华去衡量公交车呢？实用和人性化才是最重要的，就车的整体性能而言，申沃当然是目前国内数一数二的。

作者: sime.l 时间: 2007-5-28 11:14
我们这里的6100系列是VOLVO底盘，但发动机是堪明斯的260PS。最早的那批12米车发动机是VOLVO当时八十多万进的！

作者: 提恩莱司 时间: 2007-5-28 13:36

原帖由 gary_y 于 2007-5-28 01:49 发表

VOLVO的商用车在世界上的地位远比VOLVO轿车要高的多，VOLVO的客车是可以代表最高水准之一的。申沃使用的是VOLVO的技术，而至于车身和内饰方面完全是根据国内实际情况而自行设计的，不能因为这个而说VOLVO ...

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感觉其内部设计真不人性化。

VOLVO不错，性能不错，品质优良，安全性更出色。

但是，内部布局与设计，不如国内某些品牌的客车，例如，（金龙、青年、京华、黄海）的CNG一踏步地板客车，内部都是做得非常不错的。

VOLVO品质卓越，体现在性能和发动机上。

　但是，康明斯　和　IVICO　的发动机也是不错的，因为是城市客车，而不是跑车……

[ 本帖最后由提恩莱司于 2007-5-28 13:38 编辑 ]

作者: tridentlam 时间: 2007-5-28 14:19

原帖由 提恩莱司 于 2007-5-28 13:36 发表

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感觉其内部设计真不人性化。

VOLVO不错，性能不错，品质优良，安全性更出色。

但是，内部布局与设计，不如国内某些品牌的客车，例如，（金龙、青 ...

內部設計好像與 Volvo 無關...

作者: 剧院幽灵 时间: 2007-5-28 22:38

原帖由 提恩莱司 于 2007-5-27 23:18 发表
说到底，就靠一个 “牌子”撑着。

其它哪点也没凸显出“豪华”的特性。

车厢内饰布局和设计真欠火候，扣扣缩缩。

比较ＶＯＬＶＯ主攻的是　轿车　市场。

ＶＯＬＶＯ只不过是在车辆的安全性 ...

VOLVO的轿车业务已经卖给福特了,商用车和轿车是完全不同的部门.
10米车内部做的这样,已经很好了.

作者: 剧院幽灵 时间: 2007-5-28 22:42

原帖由 提恩莱司 于 2007-5-28 13:36 发表

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感觉其内部设计真不人性化。

VOLVO不错，性能不错，品质优良，安全性更出色。

但是，内部布局与设计，不如国内某些品牌的客车，例如，（金龙、青 ...

一踏车和三踏车,哪个装人多?
SWB不是没有做一踏的技术和实力(SWB6125LE是最好的例子)
但是在上海不实用,6125LE也就跑跑926这样的淮海路景观线

[ 本帖最后由剧院幽灵于 2007-5-28 22:48 编辑 ]

作者: tridentlam 时间: 2007-5-28 23:09

原帖由 剧院幽灵 于 2007-5-28 22:42 发表

一踏车和三踏车,哪个装人多?
SWB不是没有做一踏的技术和实力(SWB6125LE是最好的例子)
但是在上海不实用,6125LE也就跑跑926这样的淮海路景观线
http://www.52bus.com/bbs/attachments/month_0607/SWB6125-0 ...

1 踏車和 3 踏車與裝人的數量沒有關係

作者: 剧院幽灵 时间: 2007-5-29 19:36

原帖由 tridentlam 于 2007-5-28 23:09 发表

1 踏車和 3 踏車與裝人的數量沒有關係

兄弟,怎么会没有呢?一踏车内部那么多包,后山又那么变态,明显少站20个人哦

作者: DD6120 时间: 2007-6-4 20:05
第三张图片里有个人好像在偷钱包

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 20:18
除了说羡慕不知道说什么了~~~支持申沃.

作者: tridentlam 时间: 2007-6-4 22:14

原帖由 剧院幽灵 于 2007-5-29 19:36 发表

兄弟,怎么会没有呢?一踏车内部那么多包,后山又那么变态,明显少站20个人哦

低地台巴士不 1 定有後山的

作者: volvo 时间: 2007-6-5 13:16

原帖由 tridentlam 于 2007-6-4 22:14 发表

低地台巴士不 1 定有後山的

在内地的话那就不叫低地台巴士，叫底地板巴士

作者: tridentlam 时间: 2007-6-5 13:28

原帖由 volvo 于 2007-6-5 13:16 发表

在内地的话那就不叫低地台巴士，叫底地板巴士

低地台巴士 = 低地板巴士

作者: volvo 时间: 2007-6-5 13:38

原帖由 tridentlam 于 2007-6-5 13:28 发表

低地台巴士 = 低地板巴士

不一样的。

底地板从车头到车尾都是一个高度。低地台巴士是指的是底入口。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-6-5 13:41 编辑 ]

作者: tridentlam 时间: 2007-6-5 13:52

原帖由 volvo 于 2007-6-5 13:38 发表

不一样的。

底地板从车头到车尾都是一个高度。低地台巴士是指的是底入口。

低地台不等如低入口

作者: volvo 时间: 2007-6-5 15:15

原帖由 tridentlam 于 2007-6-5 13:52 发表

低地台不等如低入口

懂了

作者: volvo 时间: 2007-6-5 21:11

原帖由 obigarden 于 2007-6-5 20:28 发表
高档只是体现在配置上
车辆内饰粗糙的很！
还有就是那个左侧反光镜不灵

内饰还好啊

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-6 20:26
我没觉得这车有多豪华。也许只有上海才会用这样的车

作者: piao0217 时间: 2007-6-6 21:48
还不错!不过VOLVO就是曲高和寡

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