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标题: 青岛自出的SWB6105D前置申沃 [打印本页]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-20 19:49
标题: 青岛自出的SWB6105D前置申沃
借青岛版主的图让大家青岛自出的双燃料的SWB6105D前置申沃大家分享!!

作者: 浦东大众 时间: 2007-5-20 19:57
真会出花样!真难看!丢申沃客车的脸!

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-20 21:50
伙计不能这么说呀,这款也是在申沃的系列内呀!!!!!伤心!!!:)

作者: 块块52 时间: 2007-5-20 22:27
前置的申沃好难看啊我还是喜欢后置的啊

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-20 22:38
都是申沃系列内的!

作者: 浦东大众 时间: 2007-5-20 22:43
对不起拉!说话直了一点!!!道歉中...
但是前置发动机的车,现在毕竟都在淘汰中!
谁还有空特地制造前置发动机的车啊!除非这家厂子闲来没事情干!

在上海...几乎快淘汰完...前置发动机的公交车了!
作为著名客车品牌——申沃客车！！！还去制造前置的！！！是不是在怀旧中...:P

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-21 12:31
谁知道呀,青岛是申沃分厂我问过这前置的都是系列内的,全是电喷发动机的!!!很先进.也许青岛路况的关系特意出一批汽油申沃跑路.
还在5年前出了50辆自动档的申沃!据说这批自动档的变速箱一个就将近10万呀~~~~~全按键电脑控制的.在国内也算很先进的了!

作者: 公共交通 时间: 2007-5-21 12:49
不同地区用不同的车

作者: miccim 时间: 2007-5-22 01:18
也算个 “面具人”

作者: cdk6110 时间: 2007-5-22 12:14

原帖由 浦东大众 于 2007-5-20 22:43 发表
对不起拉!说话直了一点!!!道歉中...
但是前置发动机的车,现在毕竟都在淘汰中!
谁还有空特地制造前置发动机的车啊!除非这家厂子闲来没事情干!

在上海...几乎快淘汰完...前置发动机的公交车了!
作为著名客车 ...

就算上海没有前置,全国还有很多.数量是上海后置的N+1倍.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-22 12:42
就是呀,上楼说的对,地区不一样用的车也不一样呀,后置的有些路况不一定实用呀!

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-22 12:48
青岛出这双燃料的前置申沃,估计是为了2008奥运会环保,汽油改为天然气!据说柴油车机不好改CNG呀!

作者: 青岛公交通 时间: 2007-5-22 21:37
不过6105D确实很难看，而且大部分调校成了省油模式，没劲！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-22 21:50
都是申沃系列的,再不好看也是申沃,强烈支持!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: ruei_li 时间: 2007-5-23 14:55
哇噻，这个前脸也太不好看了

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-23 19:21
希望支持~~毕竟是前置的,前面要留散热的呀~就做成那样了!

作者: 浦巴杨高 时间: 2007-5-26 14:34

原帖由 浦东大众 于 2007-5-20 19:57 发表
真会出花样!真难看!丢申沃客车的脸!

现在那里出的申沃电车也是这个脸,看惯了就好了

作者: volvo 时间: 2007-5-26 19:52
其实，前置车也有不错的车，但是空调前置车是坚决要抵制的！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-5-27 01:34
真的好丑

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-27 11:56
再丑也是申沃,这批前置SWB6105D现在已经对外出售了!

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-27 12:50

原帖由 volvo 于 2007-5-26 19:52 发表
其实，前置车也有不错的车，但是空调前置车是坚决要抵制的！

能介绍一下为什么抵制前置空调车呢?? 青岛没发现有前置空调车!

作者: volvo 时间: 2007-5-27 14:24

原帖由 申沃b7r 于 2007-5-27 12:50 发表

能介绍一下为什么抵制前置空调车呢?? 青岛没发现有前置空调车!

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在90KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家赐教。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-6-1 13:15 编辑 ]

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-5-27 17:28
谢谢回答,我也开车就是前置动力不足,加之空调上坡都麻烦呀!呵呵

作者: tridentlam 时间: 2007-5-27 19:27

原帖由 volvo 于 2007-5-27 14:24 发表

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在130KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家 ...

所以當年 (1980 年) 香港試驗雙層前置空調巴士, 最終失敗收場... :(

作者: 青岛公交通 时间: 2007-5-27 20:20
前置车一般是99KW。上海车一般是CA141和CA6105这几个发动机！

作者: spaceliner 时间: 2007-6-1 01:11
前置车的主要用武之地还是在山区或是丘陵地带的城市因为发动机这样不局散热比较好如果是后置的话因为长时间上坡会出现发动机过热而导致死火的现象的呵呵

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-1 11:23
对呀 ,楼上朋友说的对.前置后置各有各的好处呀~~

作者: volvo 时间: 2007-6-1 13:14

原帖由 青岛公交通 于 2007-5-27 20:20 发表
前置车一般是99KW。上海车一般是CA141和CA6105这几个发动机！

谢谢指正:)

作者: 青岛公交通 时间: 2007-6-2 14:02

原帖由 volvo 于 2007-6-1 13:14 发表

谢谢指正:)

这不一定的，车和车也不一样
您说得也对:P

作者: coco 时间: 2007-6-4 00:06
其实习惯了就好多了，我每天早晨上下班都是坐这一路车的，刚开始的时候不太习惯，后来看多了，也慢慢就习惯了。
而且对于我这种上车就愿意往后排钻的人来说，把发动机搁前面也不错。:D

作者: 青岛公交通 时间: 2007-6-4 09:32
后置车的后面有一个踏步，不是很舒服，相反，前置车就没有这种情况！
总之，各有利弊！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-4 13:17
各有利弊~~到了夏天,后置的一般坐在后面几排能热死,发动机前置一般上车就往后面走了,夏天不至于那么热~前置汽油就是动力没后置柴油的大~
晚些我再发几张清晰的SWB6105D的4面图大家分享~~~

作者: miccim 时间: 2007-6-4 19:53

原帖由 volvo 于 2007-5-27 14:24 发表

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在90KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家赐教。

前置空调车一般都是独立空调发动机带动，不会拖累客车动力，而前置车除了汽油车外，动力都是可以很强劲的。
前置车的确驾驶台比较热，但这是前置车的普遍弱点，不光是前置空调车的弱点。

前置空调车最大问题还在于，保养的复杂性，因为中国的前置空调车大部分是汽油车带空调，空调由单独的柴油机带动，一个车要两套发动机系统，的确保养不方便，到冬天一般都发空调那一托装置都下了。

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