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标题: 唐山新增公交线路编号应以三位数编排 [打印本页]

作者: guaiguaihu251 时间: 2007-5-27 10:58
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作者: lihui0252 时间: 2007-5-27 20:16
对.是应该这样.一是显得大气,二是便于记忆.可按线路类型规定线路号码.该升级的升级.例如,市区线路用100以下的号码.跨区线路如10,11,14 应升级为X10,X11X,X14.还有,月票卡不通用的线路也可以显示出来,比如X00以上的线路是月票卡不通用的.这样了省了乘客上车后问B卡可不可以用.

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作者: iantop 时间: 2007-5-29 15:47
改这些要花钱的……

作者: tongheji 时间: 2007-6-12 10:15
没有必要吧.

作者: jiajia24567 时间: 2007-6-12 19:13
我觉得唐山公交公司的挺务实的，真的，就看这路号上他们就不跟风，有些城市的公交车编号上让外地人摸不着头脑，好像有好几百条线路似的，我觉得唐山公交还有很大的发展空间，先填满空余之后在来新的公交路号，这才显得唐山人务实，可信。

作者: iantop 时间: 2007-6-12 22:09

原帖由 jiajia24567 于 2007-6-12 19:13 发表
我觉得唐山公交公司的挺务实的，真的，就看这路号上他们就不跟风，有些城市的公交车编号上让外地人摸不着头脑，好像有好几百条线路似的，我觉得唐山公交还有很大的发展空间，先填满空余之后在来新的公交路号，这 ...

对！

作者: 冀A 时间: 2007-6-12 22:24
石家庄公交200以内的都是市区线路，200以上的路号是远郊线路。

作者: lihui0252 时间: 2007-6-12 22:56

原帖由 jiajia24567 于 2007-6-12 19:13 发表
我觉得唐山公交公司的挺务实的，真的，就看这路号上他们就不跟风，有些城市的公交车编号上让外地人摸不着头脑，好像有好几百条线路似的，我觉得唐山公交还有很大的发展空间，先填满空余之后在来新的公交路号，这 ...

那只能说明你去过的地方少。公交线路排号不光是给外地人看的，关键是看实用。号码升级一是显得大气，最重要的还是用号码来区分线路的。假如有的城市大的线路号码有，但是各种线路还是杂乱无章，那就是失败的了。看看全国的公交，象唐山这么“务实”的还真少，在某种程度上不知是不是也表明唐山公交带着一种小气的意味

作者: bus131 时间: 2007-7-5 01:59
同意楼上的。
郊区线和市区线的确有些混淆。

作者: 冀A 时间: 2007-7-6 20:23
改是应该改的，公交发展到一定程度肯定要规范化，包括路号也要规范化的。不过对于乘客来说可能需要一段时间的适应，不过这事早做比晚做好。

作者: lihui0252 时间: 2007-7-6 21:18

原帖由冀A 于 2007-7-6 20:23 发表
改是应该改的，公交发展到一定程度肯定要规范化，包括路号也要规范化的。不过对于乘客来说可能需要一段时间的适应，不过这事早做比晚做好。

很有道理

作者: ts周杰伦 时间: 2007-7-28 15:08
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作者: lihui0252 时间: 2007-7-28 16:15

原帖由 ts周杰伦 于 2007-7-28 15:08 发表
101 唐山南站-遵化汽车站
102 唐山南站-公交林南仓车场
103 风井枢纽站-玉田鸦弘桥市场
后面的我忘了听我们队长叨叨过

。。。。。。。。。。期待

作者: jiajia24567 时间: 2007-7-28 21:24

原帖由 lihui0252 于 2007-7-28 16:15 发表

。。。。。。。。。。期待

作者: li22520 时间: 2007-7-29 08:54
换成公交线路还是那些小巴运行就不怎么样了

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