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标题: 公交车常跑到社会车辆道上 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2007-5-28 12:18
标题: 公交车常跑到社会车辆道上
龙蟠中路地上地下全线贯通后，机动车车速有了明显提高，特别是公交专用道的设立，使得以往市民等公交的时间明显缩短，“公交优先”作为目前倡导的方向，得以体现。但是，近日一封读者来信，却对龙蟠中路上的公交车“不守规矩”的现象提出了担忧。通过记者调查，其中所反映出的问题应值得重视。

来信

编辑同志：

我是一名经常往返于龙蟠中路的私家车车主，自龙蟠中路快速干道二期建成后，以前该路从早堵到晚的现象基本绝迹。上周，我看到媒体在报道，龙蟠中路设立公交专用道后，屡屡出现社会车辆闯进专用道的现象，交警部门进行了集中整治，以保证公交专用道能做到真正意义上的“专用”。这个出发点是好的，“公交优先”没有错，但如果出现“变味”的情况，公交车不走专用道，是不是这些不守规矩的公交车辆也应该得到整治？

经过一段时间的观察，一些公交车常常莫名其妙地变道到社会车辆道上，而空着公交专用道不走，浪费了道路资源不说，而且还增加了社会车辆道的压力，我们想想，一辆新式公交车的长度相当于2—3辆小轿车，只要公交车一占道，显然影响了社会车辆的车速，而社会车辆走公交专用道还要受处罚，所以只能跟在公交车后或者变道。

政府管理部门拿出紧张的道路资源专门辟出公交专用道，真心希望有人爱护好、用好它。

以上是我的一些感受，或许还有不全面的地方，仅供参考。

读者张先生

2007年5月22日

原因

接到读者反映后，记者进行了几天的实地观察，发现读者提出的公交专用道“专而不用”现象确实存在，虽然没有达到一定的严重程度，但确也反映出目前一些公交司机身上存在的驾车陋习。

那么，一些公交车司机为什么放着空荡荡的专用道不走，而是去和社会车辆争道呢？一名公交车司机坦陈：还没养成习惯。多年的驾车习惯使得自己对“公交专用道”这个新生事物还不适应，有时候开着开着就“歪”到社会车辆道上了。当然，一旦发现自己走错道，还是能很快变到自己专用道上来。

在调查中，也有司机说这是受考核任务所逼。目前龙蟠中路上的公交线路众多，有些站点重合，这就形成竞争，司机一个班要开满多少来回，逼着不同车队、甚至是同一车队的公交车要多拉快跑，但前面有公交车在行驶时，后面的公交车当然要越过公交专用道超前车，虽然占用社会车辆道的只是一个超车过程，但无形中已经破坏了社会车辆的正常行驶秩序。

采访中，记者还了解到，针对公交车不走专用道的现象，目前没有处罚上的法律依据，交警部门也很为难，因此目前这种现象很难绝迹，但对社会车辆道的影响却又是真实存在，有交警说，处罚依据的完善是保证公交专用道“专而有用”的保障，到时候定期公布违法公交车才能起到震慑作用。

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