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标题: 看来10路也要有大站特快了 [打印本页]

作者: 水灵神 时间: 2007-6-2 18:10
标题: 看来10路也要有大站特快了
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作者: 一汽远征 时间: 2007-6-2 18:13
最近哈市的公交车开始进化了,又是区间车又是大站快车的.
10路也不是郊区线路,有必要开通大站快车吗?

作者: 下午三点 时间: 2007-6-2 18:16
票价多钱??要是2元一位可就不合适了,就没意义了.

作者: fordbenson 时间: 2007-6-2 19:26
像我们祖国的首都学习！

作者: 水灵神 时间: 2007-6-2 19:31
我感觉10路的这个特快也快不到哪里去,关键是走大直街啊,秋林那个地方,能让他快起来就怪了.

作者: 流风 时间: 2007-6-3 11:30
有样学样，没样学和尚。

没必要。

作者: 706572 时间: 2007-6-3 12:50
同意5#意见

作者: 北冰洋 时间: 2007-6-7 14:40
快车应该把原线的弯道取直，这样才能快起来，只是简单的重复原线而减少几个停靠站的话就没有多大的意义了。
比如说17路、86路、112路这样兜圈子的线路就非常有必要设立快车。

作者: 水灵神 时间: 2007-6-7 20:12
兜圈子的线路设立快车??
haha
是说把线路拉直吗??
真有创意.

作者: 航歌 时间: 2007-6-7 23:04
大站快车的鼻祖是北京？

作者: 水灵神 时间: 2007-6-9 16:11
这个就不知道了，我最先知道有大站特快的是从长春知道了，后来得知在厦门和上海也有。
北京是我后来才知道的。

作者: 野孩子 时间: 2008-5-12 19:44
北京现在快车也少了，普通车才十几个站，用不用大站快也没有什么意义。

作者: fxj002 时间: 2008-5-13 10:46
这是07年6月的帖子。一转眼，马上08年6月了。在这短短的1年时间里，10这大站快车仿佛走到尽头了。其实也难怪。象10路这样的线路，站和站的客流量很接近，当然，我也见过在和兴路只上1、2名乘客，而在师大却上来10多名乘客的情况。所以想这样的线路真不大适合大站快车。再加上路段和发车间距的某些因素，使得这个新兴的事物迅速趋于夭折。

作者: 下午三点 时间: 2008-5-13 20:41
不知大家有没有见过10路的大站快车??
本人可是从没有见过呢.

作者: fxj002 时间: 2008-5-13 21:31
回楼上，我看到过，还坐过。
我这个“坐者”怎能不去尝尝鲜？刚刚有的时候我就去体验了。我坐的那辆是类似以前的那种蓝黄相间的黄海（以前338使过的那种），在仪表台和风档之间有一个牌子，牌子上写着寥寥的几站，对，这就是大站快车。之所以快不是因为开的快，而是少停了几站而已。

作者: 野孩子 时间: 2008-5-14 17:25
这个大站快本身站点设置就有些不太合理，工大与和兴路两站人不是很多，真正需要的是西大桥、师大等车站。

作者: 野孩子 时间: 2008-7-11 18:13
现在是不是一条大站车线路都没有了？

作者: 下午三点 时间: 2008-7-12 00:49
可以说是整个哈尔滨任何大站车也没有了吧.

作者: fxj002 时间: 2008-7-12 09:39
迅速的趋于夭折。。真是来也匆匆，去也匆匆啊。

不知道夜公交会不会也象大站快车似的，短暂的兴起后，就迅速的成为历史了？

作者: buleide116 时间: 2008-7-14 16:48
真像唐山10路大站快

作者: li22520 时间: 2008-7-14 17:15
呵呵,唐山10路大站快客源还是不错的

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