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标题: 【在潍坊的巴士股份】 [打印本页]

作者: jiaqiao 时间: 2007-6-8 09:40
标题: 【在潍坊的巴士股份】

潍坊公交买了俩

作者: fzq 时间: 2007-6-8 10:18

这是萍乡客车厂生产的“安源”牌客车，1998年就呱呱坠地了，并不是什么新车型！图上的车只有一扇门，可见并不是正宗的城市公交客车！

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-8 11:45

上海以前不是也有这种公交车吗?以前上海用的不是SK的吗?

作者: fzq 时间: 2007-6-8 12:12

这都哪跟哪呀？图上的那是“安源”牌的，（上海公交线路上也有的）。上海客车厂确实有生产过这种相仿的车型，它的名字叫SK6115KHP2--1（普通车是SK6115HP2--1）。它们的出现（1998年），使上海街头的公交车第一次有了宽页型两页翻转对开式车门。（以前的公交车门都是四页折叠打开式）！
上海生产的6115KHP2--1和安源此型车外观相同，不同的是，安源车的门页扶手是粗粗的直杆式，上海车的门页扶手是细细的斜杆式。安源车的前脸上有安源两字，上海车的前脸上是上海客车厂的上海标牌

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-8 12:38

我看怎么都一个样呀~喜欢SK的.不了解的不是很好分辨.

作者: gary_y 时间: 2007-6-9 00:40

当年的扶贫工程，SK提供技术给PK，再从PK购买回上海使用，所以两车有很多共通部件。

作者: fzq 时间: 2007-6-9 16:07

其实，安源此型车（PK6110CD）有些地方要比“双胞胎兄弟”上海此型车（SK6115KHP2--1）先进一些，比如它的雨刮器停止状态是趴伏在前挡风玻璃下沿的，不影响司机视线；而上海车的雨刮器停止状态时却斜斜地竖在前挡风玻璃上面，影响司机视线！（上海生产的车型直到1999年的SK6115KHP2--3型才出现趴伏式雨刮器）。所以这也是两个“双胞胎”之间的区别之一

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-9 23:22

青岛从老衔接大通道就是上海的车一直到现在申沃,可就没SK6115KHP2--1这种车,真是个遗憾呀.希望大家多发点SK6115KHP2--1的图,本人作为收藏.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-10 13:01

上海的都是两个门吧. 本人还是喜欢SK客车.

作者: fzq 时间: 2007-6-10 14:20

还有一个区别:PK此车型不管是空调车还是普通车都是两页翻转对开式车门;而SK此车型只有空调车是两页翻转对开式车门,普通车则还是四页折叠打开式(比老式公交车门外观稍有改进,但原理相同),大家应该都有印象的!
所以,喜欢SK的理由是很勉强的,盲目自大没意思!

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-10 14:47

上楼朋友发几个上海的SK6115KHP2--1看看吧我就对SK的车感兴趣呀.帮忙~ 青岛当年就没SK6115KHP2--1车,遗憾呀.

作者: fzq 时间: 2007-6-12 18:40
标题: 回12楼
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这是上海客车厂生产的SK6115KHP2--1型,看看和"安源"像不像

[ 本帖最后由 fzq 于 2007-6-12 18:42 编辑 ]

作者: fzq 时间: 2007-6-12 18:45
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(转贴)这是安源"PK6110CD"曾投放在上海47路线的普通车

作者: 唯一宝宝 时间: 2007-6-22 23:01
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作者: 大众交通 时间: 2007-6-23 14:37
是二手车卖过去的啊？

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