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标题: 老帖重登:上海曾经的N型车【2hhades请进】 [打印本页]

作者: fzq 时间: 2007-6-12 11:40
标题: 老帖重登:上海曾经的N型车【2hhades请进】

SK661一直被说成经典老车，只是因为网上这一代（80后）年龄原因，勾起在幼时的些许回忆。其实上世纪90年后，上海客车厂还有一款经典车型---当时全新打造的SK6113N型（简称N型），N的意思是南浦大桥的“南”拼音缩写（因为是专门为南浦大桥而设计的，民间俗称“大桥车”）。上世纪初南浦大桥建成，为了适应其较长的坡度，亟需一种爬坡性能特佳的新车型（当时的661车型根本无法胜任）。1991年初，首辆样车造出，令人眼睛一亮，其前置式柴油发动机长达2米以上，功率强大，是德国原装发动机技术。年底即批量投入新开通的大桥一线和大桥二线运行。此后，这种车型作为上海当时最美观，豪华的公交车型先后在505路（现925），沪莘线，徐闵线，104，128等线路上投放。1993年，它的铰接版----为杨浦大桥设计长达17.3米的4车门铰接车SK6173N1型投放新开通的大桥三线，成为夺人眼球的亮丽风景。2000年后，此车型退出历史舞台。
同时，它的外形风格也被广泛沿用于90年代的公交主打车型，如SK6942P单机车，6152PC铰接车等。如果那位手头有N型车照片的请发一张，怀念一下逝去的经典！

作者: gary_y 时间: 2007-6-13 05:34

转贴：

作者: fzq 时间: 2007-6-13 09:22

以上几张照片(最下面一张除外)均为在当年的上海客车厂东安路厂区实景拍摄的.非常感谢gary--y提供经典照片:
图上的单机公交车就是SK6113N型.铰接车是SK6173N1型.

作者: 789 时间: 2007-6-17 14:40

N应该是重型车底盘的意思

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2007-6-17 17:58

经典的老车呀.喜欢那衔接的.

作者: 青岛公交通 时间: 2007-6-18 22:30

柴油的把

作者: fzq 时间: 2007-6-19 11:31

柴油的把 [/quote]
当然是柴油的，它是为南浦大桥，杨浦大桥那长长的坡度特别设计的，这车的马力大得惊人呢！

作者: 唯一宝宝 时间: 2007-6-22 23:00
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作者: maruko 时间: 2007-6-28 21:50
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作者: fzq 时间: 2007-12-28 16:27

怀念6173，印象最深的是它的双前门。 [/quote]
在现在松江18路那18米"黄海"铰接车之前,SK6173N1是上海公交服役的最长的公交车型.

作者: scania2004 时间: 2008-1-18 20:08
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作者: fzq 时间: 2008-4-26 13:32
LZ,发图未成功,只好把以前的老帖子翻出来给LZ了,同时再次感谢坛友gary_y的鼎力支持与帮助

作者: 23路电车 时间: 2008-7-22 22:05
那个n的巨龙车好像只服役过大桥三线吧？

作者: 空调46 时间: 2009-3-28 03:32
一代经典车型

作者: jiyuanyi2003 时间: 2009-3-28 04:42
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