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标题: 沈阳地铁挖掘土质两遇改变，“开拓者”8月重工调头 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2007-6-15 12:44
标题: 沈阳地铁挖掘土质两遇改变，“开拓者”8月重工调头
自5月18日“开拓者”号盾构机在沈阳地铁启工街站启动以来，已经在地下辛苦工作了近一个月的时间了。如今它走到哪了？掘进中遇到了哪些困难？啥时能到达重工街？420吨的庞然大物咋调头？6月14日，记者走进施工现场，为读者探秘“开拓者”号的掘进。

　　速度：已经掘进72米

　　戴好安全帽和白手套，当天上午，记者随中铁九局的施工人员钻进了地下盾构机的施工隧道现场。施工人员告诉记者，截至当天，“开拓者”号已经在地下掘进了72米。“开拓者”号启动第一天，就掘进了3.6米，之后以每天平均七八环左右管片旋转的速度掘进，每旋转一环大概前进1.2米。

　　困难：掘进中土质两遇变化

　　中铁九局第五标段的项目总工谢容州告诉记者，施工不到一个月时间，盾构机已遇到了地下土层两次改变了。“每遇一次变化，盾构机的数据就要进行一次调整变化！”谢容州告诉记者，为避免盾构机下沉，采取铰接技术，比较容易地实现转弯和减少对盾构机周边土体的扰动，对控制沉降有利。同时安装152把各种刀具的巨大刀盘对付砂土磨损问题不大，2公里内可以不更换刀具。

　　进展：8月中旬第一次调头

　　随着工程的顺利进度，8月中旬，盾构机头将达到重工街站，进行第一次调头，进入左线回挖。对于这样的庞然大物来说，调转重达300多吨的机头实在是不容易， “蜗牛般”的调头将要用一个月的时间完成。

　　这样高难度的调头如何完成呢？谢容州为记者描述了全过程。到时候，施工人员会在盾构机主机移动时所涉及的区域先铺上一层厚厚的钢板，并在钢板上抹上厚厚一层润滑油，以减少前进的阻力。同时，他们还会给盾构机头像穿鞋子一样，安装上一个用以稳定和便于千斤顶着力的钢托架。“到时盾构机的主机将转身180度完成调头。目前，调头所用的钢板已准备好，等待调头时派上用场。

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