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标题: 恒通燃气客车亮相山西大同 [打印本页]

作者: 太原公交 时间: 2007-6-29 11:00
标题: 恒通燃气客车亮相山西大同
2007年7月，山西大同57辆恒通客车即将投入营运，这将是大同市首次大批量投入的天然气公交客车。

记者从该车的生产厂家重庆恒通客车有限公司了解到，这批客车包括10米和9米两种不同的车型，其中各地公交使用最多的CKZ6108NB数量不少。据悉，该车型是恒通客车较早开发出的一款燃气客车，性价比较高，技术也相对成熟。

随着环保要求和油价的不断上涨，天然气作为汽车燃料的环保、经济、安全、抗暴性高等优点逐渐被很多城市所重视。作为公交运输方案解决专家的恒通客车是中国最早的燃气客车生产企业。早在40年代，公司就生产出第一台燃气（木炭）车。50年代起批量生产燃气（木炭）客车。60年代生产气包天然气大客车，90年代生产CNG压缩天然气大客车，2005年开始批量生产LNG液化天然气大客车。是中国最大、品种最齐的燃气客车生产企业。

近70年来，本着“专业创享价值”的品牌理念，恒通客车不断加强自身在燃气公交客车方面的专业能力，根据各地的实际情况，恒通客车相继投入了上千万的资金，研发了5-12米单燃料、双燃料公路、公交燃气客车10个系列共64个国家公告产品，在燃气客车拥有多项自主知识产权和专利，逐渐成为中国燃气客车领跑者。

正是恒通燃气客车的实力见证，大同公交才选择了重庆恒通成为首批CNG客车的合作伙伴。凭借恒通客车对多年来对山西公共交通状况的深入分析与研究，大同之行也将是恒通客车山西之路新的开始。

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-29 13:04
不错看来恒通在山西的市场挺广阿

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-29 20:05
大同真傻！用甲醇的条件那么好，非不用，非要大老远找气用！

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-6-29 20:13
颜色我看见比咱们的好

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-29 20:49
太原的是双燃料。大同的是单一燃气的？

作者: 太原公交 时间: 2007-6-29 21:27
肯定也是双燃料的，不然怎么开回来？难道火车运？成本大了去了~

作者: miccim 时间: 2007-6-30 02:03
都是汽油机改燃气的，甲醇车也是汽油机改的，双燃料……

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-6-30 21:15
这车还上了白色的轮毂？？？

作者: 美丽的神话 时间: 2007-6-30 21:41
呵呵长治的恒通也有轮毂

作者: miccim 时间: 2007-7-5 14:04
好象还有剩下的10多辆8米9都市快车没有接走

作者: 太原公交 时间: 2007-7-5 21:28
这批车已于今日下午抵达大同~

作者: passerby 时间: 2007-7-6 11:33

原帖由 稀里哗啦 于 2007-6-29 20:05 发表
大同真傻！用甲醇的条件那么好，非不用，非要大老远找气用！

大同自身煤层气资源也比较丰富，应该不必向晋城购气。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-7-6 15:54

原帖由 passerby 于 2007-7-6 11:33 发表

大同自身煤层气资源也比较丰富，应该不必向晋城购气。

但是大同煤层气开采很少。大同的煤也应该是褐煤，储量和开采量都很大，转化为甲醇条件很好的，用甲醇车条件更好应该。

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