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标题: 【邯郸】邯郸向武汉扬子江下订单 [打印本页]

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:25
标题: 【邯郸】邯郸向武汉扬子江下订单
今天参观了武汉东风扬子江公司，听说邯郸已经向扬子江下订单，购买WG6101N，数量不详。
以下为在扬子江厂区内拍摄，是WG6101N，为呼和浩特订购
邯郸订购的车与此外形一样，但可能是前中门版，而不是前后门版。

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:27
侧后~~~~~~~~~~~··

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:29
侧面……

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:32
驾驶区

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:33
车内，此车为呼和浩特订购，与邯郸的车可能不同

作者: lihui0252 时间: 2007-7-6 18:42
顶了，只要唐山不买就好

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-6 18:47
邯郸开始购买这样的车了？！
我怎么不知道呢？

太原以前就购买过这样的车型

[ 本帖最后由邯郸巴士迷于 2007-7-6 18:54 编辑 ]

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-6 18:53
邯郸有个奇怪的现象——跑“火车站——新东客站”的8路、23路、27路用的都是扬子江，而且车型几乎一模一样，也不是同一个公司的

[ 本帖最后由邯郸巴士迷于 2007-7-6 18:58 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2007-7-6 18:58

原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-7-6 18:53 发表
邯郸有个奇怪的现象——跑“火车站——新东客站”的8路、23路、27路用的都是扬子江，而且车型几乎一模一样

貌似都是WG6980AU3

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-6 18:59

原帖由 iantop 于 2007-7-6 18:58 发表

貌似都是WG6980AU3

23路有10辆9米车（不知道是不是这个型号的），剩下的好像都是WG6801E

[ 本帖最后由邯郸巴士迷于 2007-7-6 19:02 编辑 ]

作者: iantop 时间: 2007-7-6 19:14

原帖由 邯郸巴士迷 于 2007-7-6 18:59 发表

23路有10辆9米车（不知道是不是这个型号的），剩下的好像都是WG6801E

不是吧，我认识的一个23路司机，他说他开的是WG6980，我让他辨认了照片，说是WG6980AU3

作者: 冀A 时间: 2007-7-6 19:29
凶眼大灯。

作者: 段晨 时间: 2007-7-6 19:35
这车造的不是一般的糙啊！

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-6 19:40

原帖由 iantop 于 2007-7-6 19:14 发表

不是吧，我认识的一个23路司机，他说他开的是WG6980，我让他辨认了照片，说是WG6980AU3

23路一开始用的就是WG6980
其他车（WG6801E）都是从76路下来的，给了23路和8路，原23路的CJ6921G和8路的CJ6921报废

作者: iantop 时间: 2007-7-6 20:06

原帖由段晨于 2007-7-6 19:35 发表
这车造的不是一般的糙啊！

价钱在那里摆着，10几万的CNG也就是这样了。

作者: 冀A 时间: 2007-7-6 20:14

原帖由段晨于 2007-7-6 19:35 发表
这车造的不是一般的糙啊！

扬子江的车本身就是一贯如此。

作者: iantop 时间: 2007-7-7 16:06
秀一下去扬子江厂的收获，扬子江厂老总送的

作者: yutong-man 时间: 2007-7-9 08:57
淄博的这车我已经服了

作者: iantop 时间: 2007-7-9 10:16

原帖由 yutong-man 于 2007-7-9 08:57 发表
淄博的这车我已经服了

淄博也有这个车？我第一次知道，有图吗？传上来看看。
我先传一张技术参数的。

作者: 邯郸管理 时间: 2007-7-9 10:23
邯郸前段刚换了33路和21路，估计这次该换2路了吧！
哈哈！
期待中……

作者: 邯郸管理 时间: 2007-7-9 10:25
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作者: 许愿树 时间: 2007-7-9 19:49
保定也要这个玩意了

作者: 冀A 时间: 2007-7-9 19:55

原帖由 iantop 于 2007-7-6 20:06 发表

价钱在那里摆着，10几万的CNG也就是这样了。

那为什么不买恒通呢？样子比这个强多了，CNG的技术也成熟。

作者: DF4A2013 时间: 2007-7-9 20:10
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作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-9 21:53

原帖由 DF4A2013 于 2007-7-9 20:10 发表
WG6980A3是后来改的烧气

什么时候改的啊？
我还以为这车还是烧汽油的呢

作者: iantop 时间: 2007-7-9 22:40

原帖由 DF4A2013 于 2007-7-9 20:10 发表
WG6980A3是后来改的烧气

应该是在2002-2003年左右吧。那时WG出的前置新车再也没有汽油了，旧车全部是汽油改CNG了。
WG的CNG技术不比恒通差。外型嘛，各有所爱了。据理解，WG6101N这个外型卖的还不错，推出一年整以来，卖出去了超过1000台了。
WG一年的生产能力才2300台啊。

作者: iantop 时间: 2007-7-9 22:42

原帖由 DF4A2013 于 2007-7-9 20:10 发表
WG6980A3是后来改的烧气

作者: spaceliner 时间: 2007-7-12 21:08
天哪　就是ＣＮＧ也应改为后发啊　要不司机还不热死．．．．．

作者: iantop 时间: 2007-7-12 21:13
扬子江没生产过后置CNG，连后置无空调柴油都很少，今年我才见到。
主要是很多车都是为武汉本土设计的，后置CNG在武汉会烧车的，天气太热了。

作者: DF4A2013 时间: 2007-7-13 14:19
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作者: DF4A2013 时间: 2007-7-15 21:37
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作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-15 21:38

原帖由 DF4A2013 于 2007-7-15 21:37 发表

不可能给2路换烧气的车

那你说会给哪路呢？

作者: DF4A2013 时间: 2007-7-16 20:12
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作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-16 20:28

原帖由 DF4A2013 于 2007-7-16 20:12 发表
有可能给23路换...5路也快换啊..
似乎5路给2路..

我觉得5路的车不可能换成这样的车，而且5路下来的车一般都是给4路和51路
这个车有10米长，5路要是换成这个车，那恐怕在峰峰那边就不好走了（因为那里路窄，大车不好过去）
23路的车估计得过了一两年再换

不过话又说回来，5路确实该换车了，尤其是2101-2140这40辆车，这些车现在居然开不了空调了

作者: DF4A2013 时间: 2007-7-16 20:32
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作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-16 20:39