公交迷网 - 巴士之家

标题: 南京：37.1℃，20米地下！记者当回地铁工人 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2007-7-27 12:36
标题: 南京：37.1℃，20米地下！记者当回地铁工人
地铁1号线通行以来，给市民出行带来了很大便捷。现在，南京地铁2号线正在如火如荼地施工，十多个站点中几千号工人，顶着烈日挥汗如雨。昨天下午，南京的室外气温达到37℃，记者来到汉中门地铁施工工地，体验高温中工人施工的辛苦。
不管多热的天，都要穿解放鞋
昨天下午2点50分，记者来到地铁2号线汉中门施工段。“今天是3点上班，前两天都是2点半的，天气预报说今天37℃，所以上面决定晚点让我们下基坑。”工人陈师傅说。陈师傅刚午休完毕，他洗了把脸，又冲了冲脚，随后便从工棚的角落里提起一双解放鞋穿在脚上。“走，上班去了。”
记者戴上安全帽，准备跟工人们一道下去。另一位工友师傅悄悄问陈师傅：“他是新来的啊？”陈师傅告诉工友：“他是来体验的。”这位工友便笑嘻嘻地说：“小伙子，我看你也不像来干活的嘛，你看你都穿着凉鞋呢！”
“我们这里干活，都是穿解放鞋的。穿凉鞋、不戴安全帽都要被安全员罚款的。”赵师傅说，不管天多热，都要遵守这个规定，“安全第一嘛。”
百余级阶梯下到地下基坑
“小心一点啊，我们都是走这里下到地下的。”赵师傅一边走一边叮嘱记者。工人们从地面到达底下基坑的唯一通道就是这个四层的铁梯子。铁梯子两边是80厘米左右高的护栏，用细网挡着，上面有钢管焊接的扶手。踏上铁梯子便抖动起来，两人同时向下行走晃动得就更厉害了。一级一级下去，记者粗略一数，大约有140级。
下午3点05分，记者随着一群工人下到深达20多米的地下层面，走进已开挖好的隧道。此时室外温度是37℃。而在隧道里记者分明感觉到一丝凉意。
“没错，隧道里是凉快，地下隧道是冬暖夏凉。”赵师傅解释说，夏天能在隧道里干活其实很幸福。现在隧道里工程基本成形，只有少数工人在收拾东西。记者仍看到几位正在抬杂物的师傅身上满是汗水，额头的汗水则从安全帽的带子边上淌出来。
挖掘机司机张游说：“小挖掘机驾驶室里头只有风扇，没有空调的，天热了就算是晚上，闷在里面还是热。不过哦，还是比白天在基坑里干活的人舒服，他们那才叫热呢。”
蹚过几十米泥浆才能干活
“小伙子你就别过去了。”穿过一段隧道，头顶毒辣刺眼的太阳出现了。这里是一个巨大的基坑，工友们一行等不及记者，先捞着裤腿就蹚过20米左右的泥浆路。
深黄色的泥浆看上去深不可测，工人们笑着说其实只有二三十厘米深。“这里的水每天都排，底下不能积水，否则会影响浇筑。”一位工头告诉记者。他用泥浆里的泥水洗手，并擦拭脸上的汗水，擦完后脸上是一层淡淡的泥迹。
基坑里打个鸡蛋，4分钟就能熟
3点40分，记者站在这个巨大的基坑里。十多名工人正忙着扎钢筋。此时的地面温度是37.1℃，基坑四周是20多米高的泥墙，没有任何风能穿进来，只有头顶的烈日照射下来。工人们也明显感觉到，整个基坑的温度在上升。
“这里的钢筋多，聚热。”负责标段内钢筋搭建工程的马师傅对记者说，“你摸一摸钢筋看看。”记者用手摸了摸正在往架子上运的钢筋，一股烫感立即传递过来，手下意识地缩回。“鸡蛋打在这里，4分钟就能熟，肯定！”马师傅说。
“这些钢筋是28（毫米）的，一米10斤。”赵师傅说，就在记者在基坑周围逛的时候，他已经来回运了几十趟了。“螺纹钢运的时候压在肩膀上，来回磨，疼啊。”赵师傅翻看自己领子，右肩上深紫色的印痕格外刺眼。马师傅告诉记者，一般的钢筋一根都要40斤，很多工友都是两根一起运。
此时，基坑顶上的一位妇女大声喊道：“基坑里的，接水了！”只见顶上的一根绳子系着一个大筐子，慢慢放下来。工友们围上去，每人领了一瓶纯净水，一下子喝完。
每晚看广场市民舞蹈很羡慕
昨天下午6点半左右，天渐渐变黑，工友们陆续从隧道和基坑中上到地面。而从这时起，到晚上10点就寝前，都是属于他们自己的时间。
汉中门广场上每天晚上的市民舞会和歌唱，热闹的场面，成为了工人师傅们晚上纳凉的好去处。
7点10分，工人陈师傅和他的几个工友步行到广场上，坐在地上，一边看着市民们跳舞唱歌，一边聊天。赵师傅说：“广场上天天都热闹，看看他们开心地唱歌跳舞，我们也跟着开心起来。”赵师傅笑呵呵地表示，自己很羡慕那些市民，也想放松放松，就是不会跳舞。

作者: 班车族 时间: 2007-7-28 10:08
还有纯净水喝!待遇不错!

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)