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标题: [石家庄]中山路BRT快速公交专线即将开建 [打印本页]

作者: 冀A 时间: 2007-7-29 20:12
标题: [石家庄]中山路BRT快速公交专线即将开建
日前石家庄市交通管理与发展战略专家研讨会召开，从会议了解到，石家庄市即将开工建设中山路BRT项目，届时公交1路5路将合并为一条BRT线路，成立新的快速公交。快速公交将采用新购置的18米BRT专用公交车，届时将试行车外售票的地铁模式，一但实行将使乘客快上快下公交车，以减少车量占用站台的时间。同时途径中山路的部分公交线路将撤出，并充分利用现有资源来优化线路、重组线路。

作者: lihui0252 时间: 2007-7-29 21:39
在贴吧里看到过这个消息，期待～～～

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-7-29 22:20
不会是学北京的吧
不知道东段到不到白佛客运站？

作者: 冀A 时间: 2007-8-6 20:56
公交线路将有大调整

近期石家庄市公交线路将进行大幅度优化调整，从而使线网结构更科学、线路走向更合理、市民乘车更便捷。按照本次调整的思路，中山路有可能开通贯穿东西的公交线路。

　　据公交公司相关负责人介绍，这次公交线路的优化调整，主要突出三个特点：一是将部分主干线路进行延伸，拟辟建贯穿中山路的公交线路，车辆直通东西两端，沿中山路出行距离较远的乘客不需再换乘。

　　二是将部分绕行线路相对取直，降低线路曲线系数，减少转弯和绕行距离，减少乘客出行的乘车时间，使乘客尽快到达目的地。

　　三是将部分线路从中山路专用道分流出去，减少运行于专用道的公交线路，缓解专用道通行压力，解决公交车自己堵自己的现象，确保专用道畅通，提高运速，并对保留在专用道的线路适当增加运力。

　　优化方案的完善阶段，市民可通过“12319”公交信息服务平台、公交站点服务咨询台和“征询意见卡”等形式，反映线路优化调整的意见。同时人大代表、政协委员有关改善公交线网结构的提案，将由公交行业的专家组进行调研论证、研究审核，形成较合理的调整方案，并通过新闻媒体向市民进行公示，线路的优化调整将分批分期按计划进行。

公交公司提醒广大市民，线路调整初期，可能会打破部分乘客的乘车规律，给其换乘造成不便，敬请市民谅解。

作者: 冀A 时间: 2007-8-8 10:49
公交公司内部人士透露，本月底前两部18米BRT实验车到货。

作者: 段晨 时间: 2007-8-8 12:17
不知石家庄上什么BRT的车。。

作者: lihui0252 时间: 2007-8-8 14:20
青年的太贵，黄海的太土，还是金龙的吧

作者: 冀A 时间: 2007-8-8 14:22
可能就两个实验18米，其他车用12米临时代替，另外，三轴怪物也要开始大批量进货了。

作者: 冀A 时间: 2007-8-8 14:55
金龙BRT还没有看到过的。

作者: lihui0252 时间: 2007-8-8 17:19

原帖由冀A 于 2007-8-8 14:55 发表
金龙BRT还没有看到过的。

不一定要用现有的牌子的车型啊，可以跟厂家预定设计新的

作者: 冀A 时间: 2007-8-8 18:32
金龙似乎还没有BRT巴士的技术吧？其实我也不知道这个有什么科技含量。

作者: lihui0252 时间: 2007-8-8 19:52

原帖由冀A 于 2007-8-8 18:32 发表
金龙似乎还没有BRT巴士的技术吧？其实我也不知道这个有什么科技含量。

其实我觉得也没啥太高的技术含量，就是车长点，地板低点，有空调，自动档，发动机好点就行了。金龙有没有出过18米的车？记得是看到过一次

作者: 段晨 时间: 2007-8-8 20:25
标题: 厦门金龙18米铰接车XMQ6180G（转）

原帖由 lihui0252 于 2007-8-8 19:52 发表

其实我觉得也没啥太高的技术含量，就是车长点，地板低点，有空调，自动档，发动机好点就行了。金龙有没有出过18米的车？记得是看到过一次

大金龙XMQ6180G

作者: 黄海汽车 时间: 2007-8-9 09:00
不是每个车厂都能整铰接车的,现有做铰接车批量生产只有京华,黄海和青年
安凯也是小大小闹的,
技术含量是有的,别小看铰接车了.

作者: 冀A 时间: 2007-8-9 15:07
80%的可能是黄海。

作者: 枫子 时间: 2007-8-10 13:36
希望新1路能全换成18米！五路车的客流到火车站才能减少，一路车从省博开始就要上人流了，两条线路合并，车辆没有增加多少，那省博到火车站这一段会比较拥挤！（如果这些人流都是乘坐五路换乘一路的，那样还好点！）

作者: 元亨利贞 时间: 2007-8-10 19:42
我关心的是：具体什么时候开始呢？

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