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标题: 美好的七台河之旅 [打印本页]

作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 11:38
标题: 美好的七台河之旅
佳木斯---七台河,全长174公里
去时乘坐的亚奔

[ 本帖最后由 宇通客车 于 2007-8-2 15:19 编辑 ]
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 11:42
途经第一个收费站---西格木收费站
现代化的鹤大公路
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 11:45
到达第二个收费站---明义收费站
还有途经的金沙水库
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 11:47
到达第三个收费站---七虎力收费站
抓拍到一台金旅
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 11:59
到达第四个收费站---西长发收费站
已经到达七台河道口
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:01
已到达七台河市区,四年的变化不小
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:02
七台河的牡丹七米后置公交
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:04
车主和车上的一位女乘客给我当导游
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:08
到达终点七台河桃山客运站,为了能找到返程车的车主,搭乘这辆亚奔去茄子河客运站

[ 本帖最后由 宇通客车 于 2007-8-2 12:11 编辑 ]
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:10
好多的亚奔!七台河籍的长途客运车辆80%都是亚奔
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:12
还是亚奔----最后一辆从未见过
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 12:14
来点别的牌子的车,但它们几乎都不是七台河籍的车
作者: 疯狂々巴士    时间: 2007-8-2 13:27
顶一个!
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 15:11
吃过午饭,逛了一会儿,该回去了,乘坐苏金海格
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 15:15
上高速路之前在加油站有幸碰到另一辆鸡西的金龙车
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-2 15:17
已接近傍晚,道路上的车辆明显少了很多
再添一些道路上的景色
最后安全抵达佳木斯
完美的旅程
END
作者: sime.l    时间: 2007-8-2 16:10
亚奔不怎么的!第一张图那亚奔37座的我开过,玉柴4112发动机180马力!,车内空间还可以,就是发动机小了,要六缸210马力的就可以了!
下面的亚奔6119系列的也不行,做工差,一般用玉柴YC6A发动机260马力的!可装49+1+1座位,但比较拥挤!行李仓还是比较大!空调设计上不科学,前面的冷气效果还可以,后面的就不行了!
作者: 空中客车    时间: 2007-8-2 16:53
原来鹤大线不严格意义上的高速公路.
作者: 宇通客车    时间: 2007-8-3 10:00
原帖由 sime.l 于 2007-8-2 16:10 发表
亚奔不怎么的!第一张图那亚奔37座的我开过,玉柴4112发动机180马力!,车内空间还可以,就是发动机小了,要六缸210马力的就可以了!
下面的亚奔6119系列的也不行,做工差,一般用玉柴YC6A发动机260马力的!可装49+1+1座 ...

那批亚奔6850有一些是六缸210马力的,我最后发的那辆蓝亚奔就是,但车主反映油耗特高
作者: sime.l    时间: 2007-8-3 15:06
四缸的油耗和六缸差不多,有时甚至还要高!亚奔的骨架还可以,材料不错.做工实在不行!
作者: 安凯客车    时间: 2007-8-4 21:11
原来亚奔也有抄大螳螂的前脸啊!楼主辛苦了!
作者: 下午三点    时间: 2007-8-5 11:07
风景很不错呢~~~~

一个路程过四个收费站也特多了吧~~~~每个收费站都收钱么?
作者: 张雷    时间: 2007-8-6 15:23
楼主辛苦,拍下了这样的好片子




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