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标题: 和谐号！～！～！～！～ [打印本页]

作者: kangtarj 时间: 2007-8-12 16:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 喜欢坐59的学生 时间: 2007-8-12 21:55
跟...[attach]61956[/attach][attach]61957[/attach]

作者: 公車尐迷 时间: 2007-8-12 22:39
帅气的..像一条长长的蛇儿~~

作者: 邯郸巴士迷 时间: 2007-8-12 22:56
我也来一张（邯郸的，感谢原作者）

作者: 美丽的神话 时间: 2007-8-13 12:12
山西什么时候才能通和谐~

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-13 12:16
第二张不是

作者: 骗子南 时间: 2007-8-13 12:37
怎么车型不一样呀？

作者: 661 时间: 2007-8-13 14:21
我还没做过动车呢

作者: fzq 时间: 2007-8-14 12:37
"和谐号"~~~票价显得不和谐

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-8-17 08:59
E2-1000（CRH2原型车）
运营线路：东北新干线（JR东日本）川崎重工业株式会社制造
2002年上线，最高运营速度275公里/小时，主电动机300kW
车头部分规格：25,700mm(L)、3,380mm(W)、2,743mm(H)

[ 本帖最后由公汽联营公司于 2007-8-17 09:02 编辑 ]

作者: 661 时间: 2007-8-19 14:05
标题: 回复 #5 美丽的神话的帖子
山路弯多还有山西境内的铁路一般都是以前的窄轨改的跑动车速度起不来还是用ss9吧

作者: 福州1路公交 时间: 2007-12-1 13:58

原帖由 公汽联营公司 于 2007-8-13 12:16 发表
第二张不是

显然CRH5
和谐号只是等级咯

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-12-1 18:11

原帖由 福州1路公交 于 2007-12-1 13:58 发表

显然CRH5
和谐号只是等级咯

CRH5是第三张
目前第二张图片已经无法显示

作者: s_h_w 时间: 2007-12-7 14:43

原帖由 661 于 2007-8-19 14:05 发表
山路弯多还有山西境内的铁路一般都是以前的窄轨改的跑动车速度起不来还是用ss9吧

SS9...太局也不知道是穷还是小气，大部分客车都用橘子拉

作者: 福州1路公交 时间: 2007-12-7 14:56

原帖由 s_h_w 于 2007-12-7 14:43 发表
SS9...太局也不知道是穷还是小气，大部分客车都用橘子拉

T局太重视煤运的结果……

作者: 661 时间: 2007-12-7 15:59

原帖由 福州1路公交 于 2007-12-7 14:56 发表

T局太重视煤运的结果……

挖煤是真来钱啊

作者: lier 时间: 2007-12-7 18:47
第二张是晋龙

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-12-9 20:34

原帖由 661 于 2007-12-7 15:59 发表

挖煤是真来钱啊

铁道部所属各局中，主营收入排在前面的都是货运很强的！山西除了煤，就没多少其他东西可运了。但是太局主营收入能排到第三！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-12-9 20:35

原帖由 s_h_w 于 2007-12-7 14:43 发表

SS9...太局也不知道是穷还是小气，大部分客车都用橘子拉

山西的铁路，用SS9和用橘子拉，速度都差不多。买那贵的不划算

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