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标题: １０１路重回纬１２路 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:14
标题: １０１路重回纬１２路
今天早晨8时左右中心医院附近出现车祸，导致由东向西的101路，103路全部堵在解放路上，无法返回停车场。
导致101路主站方向的运力吃紧，公司紧急调度，9路支线，13路，86路，各抽调3辆支援。
8时45分左右，车祸现场处理完毕，101路，103路恢复通行，但是因为时间问题造成客流增长，公司果断改变运营方案，抽调7辆101路电车，1辆101路汽车在经四纬十二路口左转调头改为：经五纬十二----甸柳庄运营

[ 本帖最后由小航于 2007-8-26 21:40 编辑 ]

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:17
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由于车祸，导致各站点客流上涨

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:18
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辆辆爆满，仍然有一部分乘客上车

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:22
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2404分线中

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:24
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2404左转中

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:25
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偶遇104路

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:25
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让行104路后继续转弯

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:38
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101路并入104路线

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:39
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2404在纬十路路口右转

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:39
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纬十路上等待转弯的101路

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:39
===完===

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-26 21:47
拐弯线又架上了？

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:47

原帖由 木马巴士 于 2007-8-26 21:47 发表
拐弯线又架上了？

纬十路的这段是人工操作的

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-26 21:48
经四纬十二的左转线不是断开了吗

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 21:50

原帖由 木马巴士 于 2007-8-26 21:48 发表
经四纬十二的左转线不是断开了吗

当然还是人工操作的

作者: 我爱公交 时间: 2007-8-26 22:03
人工操作？

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 22:04

原帖由 我爱公交 于 2007-8-26 22:03 发表
人工操作？推？

笨蛋，能推吗？当然是开车，断开的线路离新线很近，只需人工调整辫子就可以

作者: 临海听风 时间: 2007-8-26 22:14
楼主跟踪今天的电车了

作者: 航歌 时间: 2007-8-26 22:17

原帖由 临海听风 于 2007-8-26 22:14 发表
楼主跟踪今天的电车了

早上去广场前顺便跟踪

作者: 临海听风 时间: 2007-8-26 22:21
搂草打兔子

作者: 我爱公交 时间: 2007-8-26 22:24
看来应变还是不错的

作者: 我爱公交 时间: 2007-8-26 22:24

原帖由小航于 2007-8-26 22:04 发表

笨蛋，能推吗？当然是开车，断开的线路离新线很近，只需人工调整辫子就可以

我想也不能推啊，所以把字删了，你引用的太快了

作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-8-27 10:26
电车最好有同属一个车队的汽车帮忙才好，101有9支.86.13加班，103就惨了，能跨队调用18路吗？
102要是有问题，还得靠9支.86.13加班加班啊，不知117可否帮忙？
9支.86.13车也不是很多
各公司之间应该互相帮忙才好，特别是电车，当年102改汽车就是从各队调来的汽车。

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-27 10:28
如果电车有辅助电池就什么都不怕了，今后一段时间内电车要经常面临这种考验

作者: chromasnail 时间: 2007-8-27 20:31
解放路修路的时候曾经调来一辆18路支援103

作者: 济南公交 时间: 2007-8-27 21:47
考虑增加双源吧

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-27 21:56
上一万节镍氢电池

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-27 22:01

原帖由 木马巴士 于 2007-8-27 21:56 发表
上一万节镍氢电池

呵呵

闹不成学北京121把

个人觉得实际上现有电车就不错最好能闹几辆金马或者通道作备有车

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-27 22:04
也就是北京的“机动车”

作者: 济南公交 时间: 2007-8-27 22:10
最终可以脱线跑

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-27 22:25
著名的华宇电车……
102 105……

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-27 22:32
要是能买青年或兵器就好了

作者: 济南公交 时间: 2007-8-27 23:00
青年最耐看

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-27 23:01

原帖由 木马巴士 于 2007-8-27 22:32 发表
要是能买青年或兵器就好了

兵器?

作者: 济南公交 时间: 2007-8-27 23:04
..

作者: 济南公交 时间: 2007-8-27 23:05
兵器来了

作者: 无轨电车 时间: 2007-8-28 06:28

原帖由 济南公交 于 2007-8-27 23:05 发表
兵器来了

这车为什么叫兵器？兵器集团出的？

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-28 10:31
我说的兵器不是这个!!!这是个京华，我说的是那个最早的一踏三门电车，兵器集团和尼奥普兰合作的那个

作者: 海阔天空 时间: 2007-8-28 12:24
北京不是有电车脱辫跑的吗？在王府井还是哪里

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-28 13:48
广州也有吧

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-28 13:56
王府井那里的103、104应该都脱辨。但是脱辨以后不开空调！！密封的青年巨热！！

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-28 15:10
据说兵器的空调不会停

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-28 17:39
我还是喜欢121 试验车南坞--阜成门内 121的末车时间也挺晚

作者: yuyn0123 时间: 2007-8-28 19:55
那是我发的照片好不，郁闷，竟然偷，555

:/2/ :/2/ ，没天理了，啊，我又没看到这一幕啊，那天我出门是10点

作者: 济南公交 时间: 2007-8-28 22:10
北京的电车全部可以脱辫。因为长安街上空没有电线

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-28 22:18
所有线路都穿越长安街吗？

作者: 济南公交 时间: 2007-8-28 22:21
很少一部分过长安街，出了长安街，其他道路基本用不到双源

大部分新车都是从长安街走过的

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-28 22:34
用不着双源也要配双源？

作者: 济南公交 时间: 2007-8-28 23:19
是的。成了标准配置了

作者: 木马巴士 时间: 2007-8-29 09:16
那电池长时间不用就废了

作者: tianyu9999 时间: 2007-8-29 11:08
121现在有两种纯电动车了。可惜就是没等到。。。

作者: 航歌 时间: 2007-8-30 10:06
济南何时学北京呀

作者: delphi5-10 时间: 2007-8-30 10:13

原帖由小航于 2007-8-30 10:06 发表
济南何时学北京呀

不要考虑这些
希望越大，失望越大

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