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标题: 前天看到一辆新款的德国尼奥普兰 [打印本页]

作者: 车长 时间: 2005-10-12 09:03
标题: 前天看到一辆新款的德国尼奥普兰
以前没见过这款

作者: 月光宝石 时间: 2005-10-12 10:29
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作者: 6路 时间: 2005-10-14 23:36
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作者: 6路 时间: 2005-10-14 23:37
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作者: 6路 时间: 2005-10-14 23:55
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作者: 6路 时间: 2005-10-14 23:57
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作者: 笑熬糨糊 时间: 2005-10-15 00:08
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作者: 厦门公交 时间: 2005-10-23 13:53
JNP6120这种卧铺款的车身挺高好看
6120客车版的那款车身不够高看着有点压抑...

作者: 安凯客车 时间: 2005-12-7 21:01
和“欧洲之星”一样的前脸！

作者: millertong 时间: 2006-1-14 18:31
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作者: 新枫公交 时间: 2006-1-16 15:54
还可以吧

作者: 广西快客 时间: 2006-3-17 10:53
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作者: hahalcy 时间: 2006-3-17 21:07
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作者: yegof2000 时间: 2006-4-22 22:31
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作者: 公共交通 时间: 2006-4-23 10:53
不错

作者: 杭州neoplan 时间: 2006-5-21 12:00

引用第3楼6路于2005-10-14 23:37发表的“”:
JNP6120的技术特点：JNP6120系列豪华大客车是引进德国尼奥普兰N216型车的技术文件、工艺文件及测试装备生产的，产品质量得到了德国尼奥普兰公司的认可。目前该系列有JNP6120（曼的24/25/27发动机）、JNP6120-A（曼的24/25/27发动机）、JNP6120-1（曼23发动机）三种车型。采用全承载车身，骨架材料和蒙皮板都为汽车专用材，强度大、回弹力高、可焊性好、防腐性好，极大的提高了车身的耐用及安全性，使伤亡事故降低到最低；前悬架采用了NEOPLAN世界专利产品双横臂独立悬挂前桥，后悬挂为A型臂与ZF公司的ZFA-132连为一体。空气悬架用德国凤凰公司的气囊组成，气囊截面大，保证车辆的平顺性和稳定性。发动机采用德国曼公司水冷增压中冷机型，废气排放27机符合欧Ⅲ标准，23/25机符合欧Ⅱ标准，24机符合欧Ⅰ标准。传动系采用ZF公司的原装变速箱，配进口泰尔玛电涡流缓速器，德国SACHS公司的减震器及干式膜片离合器。底盘阀类为德国KNORR产品，电器仪表选用德国BOSCH的最新产品。车厢高3.62米，行李仓大，造型雍容大方。前档风玻璃为单片大面积全景玻璃，气派豪华。车辆造型为欧洲风格，侧窗为上圆弧夹胶玻璃，车顶内饰为成型吸塑板，豪华美观。

这个又不是6120

JNP6120G见图

作者: 杭州neoplan 时间: 2006-5-21 12:02
还有JNP6180G

作者: 萌萌 时间: 2006-5-21 13:10
好长的车啊 [s:44]

作者: 杭州neoplan 时间: 2006-6-2 19:53
JNP6120G

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