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标题: 对849走向的分析 [打印本页]

作者: 我们的未来 时间: 2007-8-28 18:31
标题: 对849走向的分析
以下是我对849走向的分析，请各高手都来指点一下。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-8-28 18:50
849如果用现有的蛤蟆的话，在滨河东路上开不起来，很容易发生追尾的，而且会被其他司机骂死的。849很有可能按楼主的图走，不过，偶极其担心开849的司机的生命安全！

作者: 太原公交 时间: 2007-8-28 19:35
走向基本差不多

作者: 孤帆远影 时间: 2007-8-28 22:30
滨河路上蛤蟆照样能跑的很快，看看856在新晋祠路的的车速就知道了

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-8-29 08:33

原帖由 孤帆远影 于 2007-8-28 22:30 发表
滨河路上蛤蟆照样能跑的很快，看看856在新晋祠路的的车速就知道了

对没错

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-8-29 08:44
我觉得它肯定不会走的滨河路学府街口我估计它会提前下宾河路,走一段平阳路.
大家考虑一下,走宾河路是为了方便宾河路周边的居民出行,走一段平阳路,对乘客的换乘机率大,这才是真正的便于出行.
如果从学府街下来,在学府街的车不多,换乘率小,还是一样的不方便...
如果从长风街下来,有长风桥东一站,这样可一便于人们换乘864,856,619,851,868等这些线路.
上平阳路,有棉毛厂,田森两站,可以方便的换乘13,21,39,807,823,825,858,877这些线路...

大家觉得呢?

作者: 东方号 时间: 2007-8-29 09:09
这个线路也许一辈子也就是用垃圾小8米了。。。

作者: 我们的未来 时间: 2007-8-29 13:38
Oh yeah!!!!!我的分析与眼光不会错，如果我没猜错的话，849应该在每座桥东都有站点，而且在一座桥和相邻一座桥之间（也就是胜利桥——漪粉桥——迎泽桥——长风桥）设1到2个站点，剩余地点（学府街——财大）用现有站点。而且的确，很有可能从长风桥东上长风街，走平阳路。

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-8-29 13:43

原帖由 东方号 于 2007-8-29 09:09 发表
这个线路也许一辈子也就是用垃圾小8米了。。。

为了提高车速，可以考虑使用柴油小巴

作者: 同航巴士 时间: 2007-8-29 16:17
反正这么走客流肯定不行``

作者: 紫丫头 时间: 2007-8-29 22:01
应该不会一直走滨河路吧

作者: SamXiang 时间: 2007-9-23 11:06
从市人大那下来。。

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