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标题: 南京6123NB3上路运营 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2007-8-30 09:37
标题: 南京6123NB3上路运营
报道称未来还要引进12台12米,8台10米

作者: 骗子南 时间: 2007-8-30 10:34
12米就算超长了？那13.7怎么办？

作者: nj2010 时间: 2007-8-30 10:40

原帖由 骗子南 于 2007-8-30 10:34 发表
12米就算超长了？那13.7怎么办？

显然记者缺少职业道德！

作者: 提恩莱司 时间: 2007-8-30 10:45

原帖由 nj2010 于 2007-8-30 10:40 发表

显然记者缺少职业道德！

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显然记者缺少见识~

作者: 公共交通 时间: 2007-8-30 10:59
不错了,号称能装14米车的人

[ 本帖最后由公共交通于 2007-8-30 20:25 编辑 ]

作者: 块块52 时间: 2007-8-30 15:32
12米叫超长那北京那几辆25米的公交车叫什么啊

作者: unsonique 时间: 2007-8-30 15:39

原帖由 块块52 发表
12米叫超长那北京那几辆25米的公交车叫什么啊

北京没有25米的！

作者: kljb20002000 时间: 2007-8-30 17:43
这车是12M前置三轴据说又拆了一部分座位能装是肯定的

作者: yaochuhua 时间: 2007-8-30 17:50
那帮记者有几个专业的啊!

作者: cb2646 时间: 2007-8-30 20:14
记者还说~这个车比南京普通公交车长一半~靠~原来南京公交主力是8米车啊~我还没发现~记者真摆！

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-8-30 20:17

原帖由 cb2646 于 2007-8-30 20:14 发表
记者还说~这个车比南京普通公交车长一半~靠~原来南京公交主力是8米车啊~我还没发现~记者真摆！

记者只会卖弄自己想当然知道的一点知识。

作者: todayhigh 时间: 2007-8-30 20:46
标题: 前脸不是很好看的样子
前置车前脸太难搞好了，没有后置的恒通顺眼啊。

作者: 天涯行客 时间: 2007-8-30 22:15
这车看起来像后置车.

作者: tridentlam 时间: 2007-8-31 00:12
中軸和後軸輪旁那個是什麼 ???

作者: 公共交通 时间: 2007-8-31 07:31
这车双发,动力一般
后轮中间保险杠防止夹到人

作者: 罗罗 时间: 2007-9-19 14:15

原帖由 cb2646 于 2007-8-30 20:14 发表
记者还说~这个车比南京普通公交车长一半~靠~原来南京公交主力是8米车啊~我还没发现~记者真摆！

12米的一半是6米

作者: 恋潇 时间: 2009-10-20 16:25
是前置车，还是后置车啊？

作者: williamleo 时间: 2009-10-20 21:44

12米的一半是6米
罗罗发表于 2007-9-19 14:15

他没说错，比**长一半，指长出**的一半，即比8M长一半就是长出4M，正好是12M。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-23 23:11
双引擎动力

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-10-27 18:26
问题是12米的车子搞三轴干嘛？好好的搞两轴有什么技术难题吗？恒通的底盘难道刚度有那么差吗？还是路况不能承受两轴车？

作者: 公共交通 时间: 2009-10-27 19:38
干吗不三轴?这是前发,不是后发
对传动轴有特定的要求

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-10-29 15:34
12米前置车一定要三轴吗？二轴对传动轴的弯曲强度有什么不利的地方吗？

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-29 18:11

干吗不三轴?这是前发,不是后发
对传动轴有特定的要求
公共交通发表于 2009-10-27 19:38

前置及後置跟3軸或2軸有關係嗎?
美國MCI也有後置3軸,請問你有怎樣解釋?

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-29 18:25
以我個人看這台車,覺得某些設計是起不到作用,第一,後兩軸根本沒有必要安裝所謂甚麼欄杆,第二,就是後兩軸,不知道恆通甚麼原因設計兩軸,現在客車設計講求節省空間,恆通設計成3軸,後兩軸對車內乘客已經起了阻礙,對12m的車來說,不管是前發後發用2軸已經足夠了

作者: 公共交通 时间: 2009-10-29 19:54
我的专业基础知识不行，但人家设计自然有自己的考量，不要拿外国的技术和国内的比
国产车走的路要很长，前发3轴开3个门正合适

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-30 18:41
12米的都算超长了那25米的算天了啊

作者: DD6160S03 时间: 2009-10-31 10:54
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作者: DD6160S03 时间: 2009-10-31 10:55
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作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-31 23:06

主要问题是恒通这个底盘是10米改出来的，承重力达不到要求就加了一轴，所以恒通不论前置还是后置12米都是三轴。可以注意一下，恒通没有标准12米的单机，只有12.3米的三轴。相比之下，黄海和扬子江都有12米双轴前置
DD6160S03 发表于 2009-10-31 10:54

哦!是這樣
為什麼恆通不直接生產12m?反而要從10m改出來呢?是不是經濟問題?

作者: DD6160S03 时间: 2009-11-1 15:03
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作者: 公共交通 时间: 2009-11-1 22:06
此车型以后估计不会在引进，改为买12米柴油了

作者: 公共交通 时间: 2012-7-3 19:31
南金和南广已经成为历史，风光不再，部分三轴去了东铜线

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