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标题: 通利什么时候换车？ [打印本页]

作者: ywk 时间: 2007-9-26 21:40
标题: 通利什么时候换车？
现在集团的分公司（1-6+电，不含联营）已经基本没有还在运营的待报废车辆了。联营、冠忠面临着“将更新进行到底”，通恒也在争议中解决掉了所有待报废车辆。只有通利面临着彻底的大换血。
哪位朋友了解通利具体换车计划及涉及车型？非常感谢。

作者: 19路3-0121 时间: 2007-9-26 21:43
大连通利公共交通有限公司将消失了。。。。。。

作者: iriliu06 时间: 2007-9-26 23:49
消失了？那线路怎么办？

作者: chrisw 时间: 2007-9-27 11:57
线路归还集团呗本来就是二汽的么

作者: ywk 时间: 2007-9-27 15:22
说实话，华南说的鄙人已经有预感。通利就象是打一枪换一地的角色——现有车辆用报废就撤。
既然8、10、25都早有新主，411、412、413收回后估计也得象404（本该改回601）那样保留路号。
通利撤后是就地改为9分（电为7分，瓦为8分）还是并入某分？（可能性最大是入6分）
到411/412/413换车，估计还得是CA6103SH2及DD6109S31。

作者: 大连公交行家 时间: 2007-9-27 16:23
411路划归六分,413、413加划归三分，412路与9路合并，412取消

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-9-27 16:27
411是1998年1月上线的黄海。
412是1998年夏天开通的！

换车估计也是明年的事情了！

如果通利撤资。411路并入6分。绿波车厂
412路，有可能和9路合并
413并3分

作者: ywk 时间: 2007-9-27 16:33

原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-9-27 16:27 发表
411是1998年1月上线的黄海。
412是1998年夏天开通的！

换车估计也是明年的事情了！

如果通利撤资。411路并入6分。绿波车厂
412路，有可能和9路合并
413并3分

这批小黄海正好就要到期。9路将变为博雅中学——和平广场？那北行还绕中长街吗？估计还得要加个“周水子——太原街”的高峰区间。
看来友谊街客运站要直接归3分了。估计到时新9路会到友谊街而413可能归华东路。
412可不是“开通”的，是老10路直接换的马甲，路线也就是延到了和平。给通利前用的是DL6924，然后勒色们就下来开行了老1+，后改现8路。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-9-27 16:40 编辑 ]

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-9-27 16:47
通恒也快撤资吧!别遭罪了！
那天在北岗桥看到414路的中通人都挤满了，车打不着火了！没办法人都下来了，后面有一辆中通来了。好不容易把人都装上了，车也差不点坏了，不过后来车还是慢悠悠的走了。

如果通利撤资，不可能成立新分公司，那样只会多增加一层机构，多养一批坐办公室的

作者: ca6104sh2 时间: 2007-9-27 18:26
BRT建好时通利取消

作者: 畅想 时间: 2007-9-27 23:51
通利公司外资已撤，10月1日归集团。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2007-9-28 14:05

原帖由畅想于 2007-9-27 23:51 发表
通利公司外资已撤，10月1日归集团。

真的撤资了？那么车辆怎么办？通利拿走，还是卖给集团？

作者: 大连公交行家 时间: 2007-9-28 14:31
411路归六分,413路归三分,412路与9路合并,归三分

作者: ywk 时间: 2007-9-28 16:27

原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-9-28 14:05 发表

真的撤资了？那么车辆怎么办？通利拿走，还是卖给集团？

通利还能拿到哪里去呢？临近报废期限基本折旧完了还能卖钱吗？
估计就是集团直接拿去跑到明年初然后换车，不过其中的JS、DK及DD6980QS应该得给通利些钱。

作者: ywk 时间: 2007-9-28 16:29
还有希望到时411把13并了组成新13路，保留现13路线路为主要客轮到发时刻的定点区间车。
这样还可以大大缓解青泥街和友好街的拥堵。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-9-28 17:12
真要撤了啊~总算能看到412换车的曙光了~别再给西安路丢人了~

作者: qqgod 时间: 2007-9-28 18:00
412的车隔在大连是最牛的
因为线路短人不少

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-9-28 18:17

原帖由 qqgod 于 2007-9-28 18:00 发表
412的车隔在大连是最牛的
因为线路短人不少

就是~这么赚钱的线路集团早就该收回来了！
不过412和9路合并后，前景不容乐观啊~个人不看好BRT，恐怕到时山东路的同志们要更遭罪了~

作者: ywk 时间: 2007-9-29 10:45

原帖由 我不是郭靖 于 2007-9-28 18:17 发表

就是~这么赚钱的线路集团早就该收回来了！
不过412和9路合并后，前景不容乐观啊~个人不看好BRT，恐怕到时山东路的同志们要更遭罪了~

新9路不见得会被BRT怎么压抑，毕竟有山东路那带的客流基础，特别是动力远景、加洲洋房的业户，9路几乎垄断（除了那个2元又绕的的514）。要是现412就免不了受影响了了。如果说BRT影响，姚兴、泉长也是免不了的。

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-9-29 13:15

原帖由 ywk 于 2007-9-29 10:45 发表

新9路不见得会被BRT怎么压抑，毕竟有山东路那带的客流基础，特别是动力远景、加洲洋房的业户，9路几乎垄断（除了那个2元又绕的的514）。要是现412就免不了受影响了了。如果说BRT影响，姚兴、泉长也是免不了的。

我说的就是这个意思~我就觉得BRT作用不会太大~可能一部分华北路沿线的乘客还是会选择比较传统的公交,而华南地区的楼盘即将大规模入住,所以9路的压力会更大~如果达不到现在412的车隔的话,山东路的乘客就更惨了

作者: ca6104sh2 时间: 2007-9-30 19:14
9路发车间隔一定不能超过412最长车隔！（40秒左右吧！）

作者: 2100305288 时间: 2007-10-23 15:32
不舍通利。。。。。。

作者: 2100305288 时间: 2007-10-23 15:33
让通恒赶紧滚蛋！！！！！！

作者: ywk 时间: 2007-10-23 17:34
说是通利已经撤了，但411、412、413的旧车上还标着“通利公交公司”。
年内原通利线路的重组有无希望完成？感谢。

作者: 晶莹的初恋雨 时间: 2007-10-24 03:44
又少了一个！

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-10-24 20:12
集团还有钱换新车吗???呵呵

作者: qqgod 时间: 2007-10-26 10:59
1台车的九路加是否有动向？

作者: 我不是郭靖 时间: 2007-10-26 11:31

原帖由 qqgod 于 2007-10-26 10:59 发表
1台车的九路加是否有动向？

以后肯定会有的,否则三分也不会留着这条没啥实际用途的线路了.之所以留着就是为了占路号,等泉水建的差不多时线路一改造,就不用重新申请新线路了.但是现在是没啥消息.9和412合并也不会影响到9+的

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-10-26 18:51

原帖由 骄傲的荣誉 于 2007-9-28 14:05 发表

真的撤资了？那么车辆怎么办？通利拿走，还是卖给集团？

肯定要卖给集团(否则卖不出去),但是旧车比较多,价格不会太高

作者: 大连小生 时间: 2007-10-26 19:08
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作者: ca6104sh2 时间: 2007-10-26 20:38
说真的，真怀念当年香港来的报废双层！座椅都是皮的

作者: ca6104sh2 时间: 2007-10-26 20:44
特意开个楼纪念401

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