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标题: [转]重庆恒通brt实验线样车1 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2007-9-29 22:16
标题: [转]重庆恒通brt实验线样车1
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=44818

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作者: 航歌 时间: 2007-9-29 22:17
评价：
该车外型是抄袭了北美某客车公司的产品，对其原设计进行了部分改变和优化。该车为长轴距，稍短的前后悬的北美风格的底盘布置。
全车35座，座位布置为前横3，中纵5排（2+1设计），后纵4排（2+2），这车比一般12米车少一排4个座位。
是因为该车的轴距很长，目测在6200mm左右，比一般12米的5800-6000mm的轴距相比，虽然多不了一排位置，但给车门加宽流出了空间，因此该车的车门比较宽，再加上子弹头的造型，12米车被压缩了空间，位置布置和11米车的一样了。
这个样车是2踏地板，cummins的172kw的cng发动机，allison自动波，钢板少片弹簧，其余的比如前盘后鼓刹车，自动润滑系统，间隙自动调整臂都有，车内整体弥散式中央空调和新风装置等。

该车离brt车设计的理念还有差距，除去车内的can线总控和brt相应的电子设备以外，就是一常见的高等级公交车，不过重庆公交那些领导就这种认识水平了，高级车一定要软座！公交车座位一定要多！该车造价约80万rmb。

马上还要造一个1踏低入口的，配备cummins228kw的cng发动机，空气弹簧的样车，外型不变，车辆长度要增加一点（估计是为了多加一排座位），希望内部设计有改进。

作者: 航歌 时间: 2007-9-29 22:35
http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=44820

作者: 公共交通 时间: 2007-9-30 09:50
漂亮

作者: unsonique 时间: 2007-10-10 17:55
又开始一窝蜂出BRT车了……哪天张家港某垃圾厂也出BRT就真完了

作者: 309-二七厂 时间: 2007-10-24 10:50
小点儿啊

作者: 骗子南 时间: 2007-10-24 13:20
喷涂不错，喜欢

作者: ruei_li 时间: 2007-10-24 13:49
这么短的一个车子也是brt，国内又开始跟风了

作者: 海地 时间: 2007-10-24 20:04
估计又是快速路公交

作者: 碎南瓜 时间: 2007-12-10 15:32
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作者: 菠菜芹菜 时间: 2007-12-10 15:33
外观很豪华

作者: volvo 时间: 2007-12-10 15:47
里面都是软坐,很豪华

作者: sdm_86 时间: 2007-12-14 04:11
外型不错,怎么现在每个城市都有BRT了是不是发展太快了

作者: 宇通总裁 时间: 2007-12-14 13:53
在西部还可以

作者: 公汽联营公司 时间: 2007-12-14 19:14
目前的发展趋势：所有的普通公交车逐渐改名（快速公交车，绿色环保公交车，空调公交车等），并且一般不会有所谓的技术创新。

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