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标题: 无级变速双层 [打印本页]

作者: 太原公交 时间: 2007-11-1 10:32
标题: 无级变速双层
据说总公司要改一台无级变速的双层车，原因是现在双层车挂档困难，抬匣箱费劲

作者: 雪山飞狐 时间: 2007-11-1 10:38
那么大的车,确实很费力气

作者: passerby 时间: 2007-11-1 22:12
买一台岂不更好

作者: 稀里哗啦 时间: 2007-11-1 22:14
602曾有一台车走了一路，停了N次，专门挂挡……

作者: 自由號♂帆船 时间: 2007-11-4 07:47
901也是啊
比如说支线上的Y36068和Y36069,纯粹就...

作者: 巡洋舰 时间: 2007-11-16 17:11
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作者: 东方号 时间: 2007-11-17 20:11
改装费用高昂不说，而且运营中油耗高，就太原进的那长江双层，估计油耗要比一般的高出好多。。。还有太原公交的保养能力，估计那东西用不长就彻底完蛋了。。。

作者: 公交打杂工 时间: 2007-11-18 10:45

原帖由 东方号 于 2007-11-17 20:11 发表
改装费用高昂不说，而且运营中油耗高，就太原进的那长江双层，估计油耗要比一般的高出好多。。。还有太原公交的保养能力，估计那东西用不长就彻底完蛋了。。。

顶~！！！！！！！尤其是修理能力~！！！！！技术不行（好多技术好的都去开车了）配件质量不行修理工工具太落后修理时间变长

[ 本帖最后由公交打杂工于 2007-11-18 10:48 编辑 ]

作者: 东方号 时间: 2007-11-18 10:54
太原公交最适合用费用最低廉、构造最简单、修理最原始的车辆。。。如果不是国家不允许擅自拼装、改装车辆的话，太原公交肯定开个装配厂，把从全国各地回收大量报废车底盘、零件、以及整车，翻新后上路。。。

作者: li1xin1 时间: 2007-11-20 12:09
可以多买点北京等地方的2手车,将就的用...
像电车学习

作者: 东方号 时间: 2007-11-20 12:29
北京现用双层无无级变速的。。。

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