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标题: 北园大街我觉得应该多开几条线路 [打印本页]

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-11-3 11:57
标题: 北园大街我觉得应该多开几条线路
方案：建材市场--沿着15路路线到无影山中路拐到无影山中路上途径长途汽车站，继续前进走济南东站---明湖东路---花园路---十里河方便无影山路沿线居民到花园路、长途汽车站、济南东站等地同时可以换乘brt及其他线路因为无影山路--无影山中路交叉口这一站换乘的人多可以缓解一下15、45的压力

作者: 我爱泉城公交 时间: 2007-11-3 12:07
还可以

作者: kljb20002000 时间: 2007-11-3 12:21
多开几条？还嫌北园路现在不够乱？1公司 2公司 3公司 5公司的车都跑，分流分流能吃的本来就不多了……
45不用分流了……

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2007-11-3 12:22 编辑 ]

作者: delphi5-10 时间: 2007-11-3 12:29
为了配合 BRT，北园大街的普通公交车还要减少班次呢

作者: guai 时间: 2007-11-3 19:00
北园大街的普通公交车多的是

作者: guai 时间: 2007-11-3 19:00
减少班次之后,也挺多的

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-3 20:58
有了BRT就够用了

作者: tianyu9999 时间: 2007-11-3 21:14
不减少线路都不可能，开新线纯属梦中得了。。。

作者: 济南公交 时间: 2007-11-3 23:59
有了BRT，北园大街也加不了新线

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-4 09:31
加B3、B4。。。。

作者: guai 时间: 2007-11-4 10:11
那到底什么时候减少线路呢?

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-4 13:33
这半年来减的一条不剩，应该说能恢复多少

作者: wyzwyz2006 时间: 2007-11-4 21:08
就重了几站另外天津---塘沽轻轨和许多公交到，可是轻轨却仍旧人多，只要brt有优势，不用撤销线路，就算把济南150多条线路全掉过去也不会影响
可惜，brt没有轻轨那么快

作者: 济南公交 时间: 2007-11-4 21:10
可以出现BRT支线、区间

作者: 木马巴士 时间: 2007-11-4 21:11
天津人消费水平高，再说溏沽新区更是白领聚积

作者: 济南公交 时间: 2007-11-4 21:15
塘沽－天津城区几乎等于济南－章丘
公交车要6元
而且客流十分巨大

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