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标题: 542!!! [打印本页]

作者: 大连小生    时间: 2007-11-4 11:41
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作者: 大连公交行家    时间: 2007-11-4 12:02
是的,主要是因为二元的原因,所以红凌路——马栏河桥段不可能有任何人上车!
作者: 飞翔的533    时间: 2007-11-4 14:24
延线,降价,客流保证好,公司也赚钱,老百姓也得实惠
作者: 13路2-0663    时间: 2007-11-4 14:29
我坐公交车就喜欢人少
人少时还可以和司机唠唠家常什么的
人多时车上太乱了,冬季空气还不好
司机开车心情也不爽
作者: 13路2-0663    时间: 2007-11-4 14:32
542路有移动数字电视吗??????
怎么没有照542路内饰的照片??????
作者: 13路2-0663    时间: 2007-11-4 14:36
孙菲菲前几天上大连了
开车在星海广场照了一圈雕塑
照片中在大连的孙菲菲
美眸中透露着对大连的美好向往和无限憧憬

遗憾的是,当时我不在大连......
作者: ywk    时间: 2007-11-4 15:39
大连人是有意思,房价如何涨都没有问题,公交涨一点就不干。深圳公交可是上车3元的。
其实大连人看公交价格有点片面。大连公交价格说便宜是真便宜,很多城市包括西部城市都是普通公交到一定里程就是至少1.5元;但大连公交价格说贵也贵,就是刷卡与投币几无本质区别。其它取消月票的城市都是取消的同时刷卡降价,只有大连是取消的同时刷卡还涨价——而这才是大连市民最该闹的时候。
对于542和其它2元小公汽来说,不用调整投币价格,只要把刷卡价格降一点,客流马上就能改观。
542线路本身很有优势和潜力,是极少数的无堵车点的线路之一。这点是相对其主要“对手”701区的最大优势。(701区的沿途堵点就不用具体说明了)
作者: ywk    时间: 2007-11-4 15:41
原帖由 大连公交行家 于 2007-11-4 12:02 发表
是的,主要是因为二元的原因,所以红凌路——马栏河桥段不可能有任何人上车!

非也!鄙人上周四坐了542首发,这段就有人上,而且542对于部分沿线小区还是不可替代的。
作者: 从小就黑    时间: 2007-11-4 16:33
西部通道 在高峰期堵的已经是一塌糊涂了.

周五晚上红凌路出来都不准左拐进入西部通道了
作者: 大连小生    时间: 2007-11-4 17:56
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作者: 我不是郭靖    时间: 2007-11-4 18:07
我就说吧~又一个503
作者: unsonique    时间: 2007-11-4 18:13
原帖由 大连公交行家发表
是的,主要是因为二元的原因,所以红凌路——马栏河桥段不可能有任何人上车!
错了,马栏西街还是有人的!
作者: 大连小生    时间: 2007-11-4 18:16
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: unsonique    时间: 2007-11-4 18:17
汇报一下今天的客流情况
发车时间:9:07
始发站:和平广场
编号:3412
人数(包括司机及本人):
和平广场—马栏西街:3
马栏西街—南松路:+6
南松路:-1(和平广场上车的那个)
南林路:+1(另有一老年卡用户因老年卡无效而当即下车)
作者: 13路2-0663    时间: 2007-11-4 19:16
这哪能和503路比啊??????
503路原来跑大连火车站时候也是小风光了一小下下
后来因和大连港濠408路重复而被迫改道西安路百盛后面小角落
为此西安路的繁华并没有给503路带来什么
反而西安路的繁华和503路的冷清形成了大连西部商圈一个鲜明的对比
星海中龙圆的出现让503路驶上了西安路
但是始终如一的两元的票价顿时让这一小小的惊喜烟消云散
我可以非常负责的说,503路抢钱的票价白瞎了503路大号牡丹中巴
作者: ywk    时间: 2007-11-4 19:42
原帖由 我不是郭靖 于 2007-11-4 18:07 发表
我就说吧~又一个503

503高峰时段的客流和发车密度都是不错的。
2元公交在多数城市都是非常正常的,在大连实无敏感的必要。

[ 本帖最后由 ywk 于 2007-11-4 20:40 编辑 ]
作者: 13路2-0663    时间: 2007-11-4 20:32
市情不同嘛......
作者: 阿麦    时间: 2007-11-5 12:14
原帖由 ywk 于 2007-11-4 15:41 发表

非也!鄙人上周四坐了542首发,这段就有人上,而且542对于部分沿线小区还是不可替代的。


首发?当然了,免费的谁不坐?你没看大连媒体的报道,拉的都是些什么人?老头and老太太!
作者: ywk    时间: 2007-11-5 13:18
原帖由 阿麦 于 2007-11-5 12:14 发表


首发?当然了,免费的谁不坐?你没看大连媒体的报道,拉的都是些什么人?老头and老太太!

是首日,不是首发。

鄙人当时可是刷卡2元的,否则司机不让上的。

只要542保持其速度优势,前景是光明的,就如高峰时段的516。
但最好是刷卡有折扣,投币没有很大必要调整。
作者: mlm1984    时间: 2007-11-5 13:50
原帖由 ywk 于 2007-11-4 15:39 发表
大连人是有意思,房价如何涨都没有问题,公交涨一点就不干。深圳公交可是上车3元的。
其实大连人看公交价格有点片面。大连公交价格说便宜是真便宜,很多城市包括西部城市都是普通公交到一定里程就是至少1.5元;但大 ...

北京公交车成人4毛 学生2毛 老人免费,大连有北京消费水平高么?你跟东京比,那的公交车100日元 5块钱
作者: unsonique    时间: 2007-11-5 14:54
原帖由 mlm1984发表

北京公交车成人4毛 学生2毛 老人免费,大连有北京消费水平高么?你跟东京比,那的公交车100日元 5块钱
北京一年多少政府补贴,大连多少?
作者: 斯太尔    时间: 2007-11-5 15:54
标题: 目光放远
新开的小区线路的客流都是从少到多,待商务学院以南的小区建成后,人会很多的.
作者: mlm1984    时间: 2007-11-5 16:07
原帖由 unsonique 于 2007-11-5 14:54 发表
北京一年多少政府补贴,大连多少?

都是市民纳的税,为什么会厚此薄彼,只能说大连人民纳的税没用在老百姓身上
作者: 青岛巴士    时间: 2007-11-5 22:06
大家不要吵了,现在不就北京公交票价低么?上海还大多都是2块的呢!大连现在的公交票价比较合理。
作者: qqgod    时间: 2007-11-10 22:25
我们不能以“两元”的观点看两元问题
应该以“贵一元”或者干脆“二倍”观点看两元
作者: 永远的202    时间: 2007-12-6 17:41
哈哈,各种没人




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